Chyba walnal rozrzad ;/ ?? POMOCY !!!!

[Jayu]

Mial juz to ktos z Was ? Jak sie zachowuje samochod jak zerwie sie lancuszek ? U mnie to ygladalo tak o : jade sobie jade pod gorke z predkoscia ze 40 km/h i jest wszystko ok podjechalem na sama gore i jeb !! Lekkie walniecie i zgasl ;/ Ja go na popych a tu kola przyblokowane i ni ch... ani na 2 ani na wstecznym nic ;/ Jak odpalam to raz cyknie i gasna wszystkie kontrolki ;/ Pedal hamulca twardy na maxa ale jak depne mocniej to chamuje ;] nie wie3m co z nia stalo ;/ mechanicy podejrzewaja ze rozrzad ale moze cos innego bo jeszce nie rozkrecali go.

Ciekasw jestem teraz tylko ile mnie to wyniesie

[Jayu]

e 36 `92 rok 1.8is

[Pershing]

Z tego co mówisz to na pewno łańcuch walnął , niestety , ale przygotuj się teraz na grubszy wydatek

[Bob]

no to jak rozrząd to współczuje. Ja miałem takie objawy w Audi C4

jak mi sie podczas jazdy urwalo koło pasowe., Ale jak rozrzad, to

pewnie zaworki, itp, masz do wymiany niestety...

[Gość Mordulec]

:shock: Wiesz co to normalnie nie mozliwe zeby ci łancuch strzelił w IS'sie

rozumiem jakbys mial m40 albo m20 silnik to paski tam lubia strzelac

ale pierwsze słysze zeby komus w beemce łancuch sie posypał , to jest

normalnie silnik nie do zajechania :shock:

[Jayu]

To moze mechanik cipa chce mnie tylko nastraszyc i na koszty naciagnac ;] Ale jak widac silnik jest przyblokowany i ni ch... nie da rady niczym go ruszyc ;/ takze po kosztach i tak mnie pociagna ;] nie wiem co to moze byc;/

[Gość Mordulec]

Kurde teraz głowy za to nie dam ale wydaje mi sie ze silnik M42 mial chyba

bezkolizyjny rozrzad i nawet jak walnął łancuch to nie było masakry w silniku

dziwna sprawa ale na moj gust to nie powinien byc łancuch , zreszta nawet w

tym silniku z tego co pamietam to łancuch jest montowany dozywotnio i sie

go nie wymienia .

[Pershing]

Gadałem kiedyś z mechanikiem w Stando na temat wlasnie rozrządu w iS`ie , faktycznie nie ma wyznacznika kiedy wymienić łańcuch jak np. pasek w M40 , ale też nie jest on wieczny

[Gość Mordulec]

No wieczny to on nie jest ale wg danych powinien byc wymieniony chyba po

300tys km a tyle to raczej nie masz w tym IS'ie nakrecone poza tym looknij

na ten rysunek i naprawde tam nie ma co sie zepsuc w tym silniku .

schemat rozrzadu M42 IS

[Jayu]

Mnie zdziwilo to ze jak jeblo to nie bylo zadnego zgrzytu zero oznak jakiejs awarji pomimo ze silnik zgasl. Mechanik mi mulil ze pogiete zawory i te de i te pe ale jak by tak bylo to bym na bank odczul w samochodzie a tu ni widu ni slychu ;] Wygladalo to jakby sie urwala jakas linka nic poza tym ;]

[Gość Mordulec]

Czekaj bo chyba nie nadazam ???? na poczatku napisales ze nie rozbierali silnika

a teraz ze gosciu mowi ze zawory pogiete ?? to co on jakis jasnowidz jest ?? :lol:

[Jayu]

Wiesz on tak przypuszczal sobie cap mowil ze nie wie czy w ogole warto to bedzie robic ;] Mowil zebym podjechal i on obczai co i jak ;] i ja mu mowie ze nic tam nie bedzie pogiete bo jechalem 2 na godzine i nie bylo zadnego zgrzytu ani nic ;] a on mowi ze predkosc nie ma wplywu i ze jak jebnie to jebnie pol silnika i wez sie dogadac z capem

[Pershing]

Zajrzałem z ciekawości w książkę i faktycznie nie ma nic na temat wymiany łańcucha w M42 , jest tylko wzmianka na temat sprawdzenia napinacza łańcucha w razie głośnej pracy. Co do predkości jazdy to faktycznie to nie ma nic do rzeczy , jedynie prędkość obrotowa silnika będą albo większe , albo mniejsze zniszczenia

[Jayu]

mam przejechane 163 tysiaki ;] ale mozliwe jest moze to ze jak on mi brzeczal ten lancuch to jak wjechalem pod ta gorke i nie byl dosc napiety to zlecial z zebatek ja nie wiem nie znam sie na tym gorka byla stroma ;] :D:D:D:D:D:DD:D:D

[Jayu]

obrotow to ja przy tym jebnieciu nie mialem prawie wcale ;] nie wiem czy to nawet nie bylo jak wrzucalem dwojke i jak sprzeglo wcisnalem ;/ i pach

[Gość Mordulec]

Moim zdaniem bez rozebrania góry silnika wiele nie wymyslisz , ale moim

zdaniem przyczyna to nie łancuch .

A co do mechanika to poszukaj jakiegos wiekszego optymisty bo ten jeszcze

nie widzal auta a juz szerzy jakies fatalistyczne wizje :lol:

[Jayu]

Jeszcze jeden mi tylko zostal bo reszta w Lubinie boi sie go nawet rozebrac tacy fachowcy Ale szczerze mowiac mi tez sie nei chce wierzyc w rozrzad ;] bo z opowiesci kolegi inaczej to wyglada ;] najbardziej mnie wqr ze mialem jutro jechac po alusy do niej a teraz chyba bede musial $ wygac na naprawe ;/

[Jayu]

Ty a jakby go podlaczyl do kompa to by wykazalo cos co jest walniete ?? Raczej chyba nie ;/ ??

[Gość Mordulec]

Wyglada na cos bardziej mechanicznego , dlatego nie wiem czy komp cos

tutaj pomoze , ale jesli masz jakiegos znajomego z kompem to mysle ze

warto sprawdzic co sie stało .

[Jayu]

OK dzieki za rady!! Jak bede wiedzial cos wiecej to napisze ;] 3mac sie

[Jayu]

a jak sie wqr to kupie silnik na allegro <LOL> ...

[Goglin]

Moim zdaniem bez rozebrania góry silnika wiele nie wymyslisz , ale moim

zdaniem przyczyna to nie łancuch .

Z tego zo rozmawialem z ojcem a on jest mechanikiem jest bardzo prawdopodobne ze to lancuch strzlil bo jezeli lancuch stuka to nadaje sie do wymiany a takie rzeczy sie praktycznie nie zdarzaja albo zdazaja baaaardzo rzadko... nie zebym tu prorokowal ale nie wyglada to wesolo.... ...lepiej zeby sie nie okazalo to co pisze <3m sie>

[Jayu]

a :cry: Najlepsze jest to ze dzisiaj jak obejrzalem troche dokladniej silnik z zewnatrz to jest wyjebana mala dziurka kolo kola pasowego i widac kawalek lancucha ;/ w poniedzialem jade do fachowcow ;] i sie okaze czy taniej bedzie naprawiac czy zmienic silnik na inny ;/ a tego to bym nie chcial ;] bym musial sprzedac moja beeme bo takiej z przeszczepem bym nie zaakceptowal w rodzinie 8) :lol:

[Jayu]

No i lancuch KURDE !!!!! COs go musialo przyblokowac ze walnal ;/ na dwie czesci go rozpierteges Urwalo tez mala zebatke co jest przykrecona do obudowy Jakies plastiki tez tam byly duza lyżwa i male guwienko tez cos w ksztalcie banana :D no i to wlasnie polamane ;/ Kumpel mowil ze jak krecil walem to nie bylo zadnego oporu szedl luzno ale nie wiadomo co z zaworami Nie wiem wlasnie teraz czy odkrecac glowice i sprawdzac wszystko po kolei czy zalozyc lancuch i caly zestaw rozrzadu pokrecic walem i zobaczyc co bedzie jak nie bedzie widac ani czuc nic to odpalic ?????? czy lepiej nie ryzykowac i wszystko zwalac glowice i te de ?? i sprawdzac wszystko po kolei ????????

[Gość Mordulec]

To nie ciekawie , ze walnął łancuch :?

Ale ja bym mimo wszystko zdjął głowice , lepiej sprawdzic niz potem

znowu rozkrecac , wiec kup uszczelke pod głowice i odkrec przynajmniej

bedziesz mial pewnosc ze jest wszytko ok