e39 M52B25 poci się z pod pokrywy zaworów.

[el_banano]

Panowie 2 miesiące temu wymieniłem uszczelke pokrywy zaworów bo delikatnie pocił sie motor z 2-3 ostatnich cylindrów ( tych najbliżej szyby patrząc od zderzaka). No i ostatnio zauważyłem że znów się robi to samo. Delikatnie wilgotna od oleju jest obudowa. Aha no i uszczelkę wymieniłem kompletną razem z tymi małymi od cewek.

Jaka może być tego przyczyna??

[grzesiek2304]

przyczyna?

- słaba jakość uszczelki

- niewłaściwe dokręcenie śrub

- uszkodzona pokrywa ( lekko odgięta, odkształcona, )

[tomasso12]

Ja wymieniłem trzy sztuki, co jedna to lepsza. Też zakładałem uszkodzoną pokrywę. Jak okazało się w dolnej części tj. na głowicy z jakiś przyczyn powstała mała zadra, lekko ją zeszlifowałem, następnie dobrze odtłuściłem preparatem Wurth-a po czym założyłem, uszczelkę. Kup jakąś lepszą, dobrze dociągnij śruby, tylko z wyczuciem, by nie przekręcić gwintów. Obudowę można sprawdzić, najlepiej położyć oczyszczoną na szybę, będziesz wtedy widział, czy dobrze dolega

[el_banano]

aha czyli wg was to wina jest po stronie uszczelki? bo już sie bałem że coś z silnikiem może być nie tak..... w sumie to sprawdze jeszcze za kilka dni bo wyczytałem że po zmianie uszczelki po przejechaniu ok 1000 km trzeba dociągnąć śruby. dociągne i zobaczymy co bedzie dalej.

[Georgii]

Winna może być odma bo jak nie drożna to olej wypycha w najsłabszym punkcie.

Ps. Polecam uszczelkę victor reintz i do tego silikon victor reintz taki w butli z wyciskaczem i dać z jednej strony w rowek uszczelki więcej a z drugiej czyli płaskiej strony na środek tak 1-2mm i będzie cacy przed założeniem odtłuścić wszystko ekstrakcyjną bmw_1

żadnych śrub nie dociągaj bo to nie trabant czy fijat lolol

[tomasso12]

żadnych śrub nie dociągaj bo to nie trabant czy fijat

Co do pierwszego się zodzę, co do drugiego bym nieco się zastanowił, bo mam takie cuś w stajni i praktykowałem takie zabiegi z dodatnim efektem

[Georgii]

No tylko wiesz,jak się śruba urwie to będzie się pocić już cały czas...Albo obudowa z tworzywa pęknie i będą dodatkowe koszta nie polecam...

[tomasso12]

Najlepiej byłoby dociągnąć kluczem dynamometrycznym jak dobrze pamiętam ok. 10 Nm dociągając śruby na krzyż w kolejności od środka 3,1,6-5,2,4

Edytowane 16 Sierpnia 2013 przez tomasso12

[Georgii]

To po wymianie uszczelki i przesmarowaniu jej lekko silikonem wysokotemperaturowym dociągnij i nie powinno się już pocić