e30 bmw 325 e czasem odpala czasem nie ?

[mario325E]

Witam . jak w opisie moja eta czasem pali czasem nie . mechanik wymienil cewke i mialo byc ok ale nie jest - po przejechani kilometra z warsztatu auto zgaslo . odpalilo i dojechalem do domu ale .! czasem wsiadam i kreci ale nie pali , a za chwile normalnie odpala i jezdzi ? za kazdym razem jak jade do mechanika to na zlosc ona pali ? pomocy dzieki i pozdrawiam

[Lijo]

A pompa paliwa była juz wymieniana czy nadal jest ORI?

Ja u siebie miałem taki myk jak mi pompa klękała. Raz działała a raz nie. Potrafiła się też dławić.

Po wymianie pompy ładnie chodziła.

Sprawdź ciśnienie podawanego paliwa.

Innym powodem może być czujnik położenia wału. Moze gdzieś nie styka? Brudna wtyczka, ukruszony przewód itp.

[mario325E]

pompa jest oki - mam nowe swiece kable kopulke wymieniona cewka . dzis inny mechanik dokrecil mase w bagazniku od aku i caly dzien bylo ok , ale wieczorem zgasla podczas jazdy , zaraz zapalila ale !!! wiem ze dalej cos jest nie tak ? moze wstyd na forum ale powiedz mi gdzie ten czujnik polozenia walu jest bo z mechaniki jestem kiepski - kocham jezdzic nie naprawiac wiem jeszcze ze na skrzyni eta ma jakies dwa czujniki ?? ktore moga szwankowac - problem ze jestem teraz w holandii i nie umoiem znajsc normalnego mechanika dzieki za podpowiedzi pozdrawiam

[Lijo]

To podpytaj w niderlandach czy sąsiedzi znają jakiegoś polskiego mechanika Na bank jakiś nasz rodak gdzieś w okolicy kręci samochody

Co do skrzyni to tak ale jak byś miał automat i do tego nie powodowało by to gaśnięcia silnika tylko nierówną zmianę biegów

Tu masz link do realoem. Tu zaznaczasz już tylko jaka skrzynia i możesz znaleźć wszystkie części wraz z ich numerem.

RealOEM.com   Online BMW Parts Catalog

[mario325E]

witaj . problem w tym ze polski mechanik wzial 150 e i ***** nic nie zrobil auto po 1 km spowrotem gasnie lub nie odpala . turas nie wzial grosza dokrecil mase w bagazniku i auto jezdzi - raz zgaslo ale zaraz odpalilo - a dzis na chwilke go 2 razy przydlawilo - nie mam pojecia gdzie szukac przyczyny ? do polaka mechanika musze pojechac po zwrot kasy a turasowi nie chce sie szukac dopuki przy nim auto "sie nie zepsuje " pozdro

[mario325E]

dzieki wogole za pomoc i poswiecony czas .

[Lijo]

A filtr paliwa kiedy wymieniałeś? Moze po prostu jest filtr zawalony i pompa nie jest w stanie przepchać odpowiedniej ilości paliwa?

Koszt filtra to grosze a może pomóc. Zwłaszcza jeżeli nie ruszałeś g przez 20-30 tys km.

dzieki wogole za pomoc i poswiecony czas .

Po to mamy forum

[grzesiek2304]

niech Ci zmierzą ciśnienie paliwa i fajnie było by odczytać błędy, jak nie będzie chciała zapalić to sprawdź czy jest iskra na świecach, jak nie ma to czujnik wału pod lupe

[mario325E]

gdzie te czujniki wału ? filt paliwa ,swiece ,kable , kopułke aparat wymienialem 3 miesiace temu w "M Auto "w katowicach... montowalem tez alarm i odcinke pradu ale te dwie oststnie rzeczy nie maja nic wspolnego z "dolegliwoscia " dzis zostawilem ja u elektryka - niestety nie mial kostki do starego samochodu żeby ja podpiac zobacze co jutro on wymysli - szalu dostaje bo wszyscy tutaj rozkladaja rece a w polsce maximum polowa dniowki i auto zdiagnozowane naprawione i hula ze hej pozdro

[mario325E]

odebralem auto -dalej nienaprawione :sad: wczesniej zapalalo po ktoryms razie dzis nie odpalilo - nie dostaje iskry na swiece tyle sprawdzilem na drodze - nie znam sie na mechanice wogole ucze sie stopnowo jak cos mi sie zepsuje w aucie - cewka podobno wymieniona-co moze byc jeszcze powodem braku iskry na swiecach ? pozdrawiam.

[mario325E]

panowie gdzie znajde jakies zdjecia lub schemat gdzie dokladnie znajduje sie czujnik polozenia walu ? bmw e30 325 e 1986 r ta slabsza eta znajduje zdjecia rozne i czujniki tez -troch to wszystko rozbieżne dzieki

[mario325E]

panowie gdzie znajde jakies zdjecia lub schemat gdzie dokladnie znajduje sie czujnik polozenia walu ? bmw e30 325 e 1986 r ta slabsza eta znajduje zdjecia rozne i czujniki tez -troch to wszystko rozbieżne :sad: dzieki

[Lijo]

Czujnik impulsów wału korbowego to część numer 7 na rysunku.

RealOEM.com * BMW E30 325e PULSE GENERATOR/DME MOUNTING PARTS

Czujnk znajdziesz przy kole pasowym z przodu silnka w okolicach pompy wody

Tutaj masz czujnik położenia wału - numer 11

RealOEM.com * BMW E30 325e Timing cover upper

Pierwszy czujnik to jest impulsator położenia wału (nawet jak ten nie działa to i tak auto będzie normalnie jeździć)

Drugi to czujnik położenia wału (ten jest ważniejszy)

A tu masz identyczny przypadek:

Zobacz temat - dziwny problem z super etą.........

Edytowane 22 Lipca 2013 przez Lijo

[mario325E]

Czujnik polozenia walu - dziekuje wszystkim za pomoc na szczescie jeden bo zakup dwoch to prawie zakup ladnego 2.5 l na allegro dzieki raz jeszcze i pozdrawiam - smiga lala az znow cieszy jakbym nowa bunie kupil

[Lijo]

Najważniejsze ze bummier lata jak trzeba

[mario325E]

happy_bmw

[mario325E]

dzisiaj po dwoch dniach jezdzenia -wymianie jednego czujnika - problem sie powtarza -nie chce odpalac - mozliwe jest zeby zepsuly sie dwa czujniki w jednym czasie ?

[Lijo]

Jedno zasadnicze pytanie: Czy kupiłeś oryginalny czujnik czy jakiś zamiennik?

Jeżeli zamiennik producenta z chin to pewnie on padł.

Niestety czujniki do silników BMW muszą być oryginalne BMW. Jest to koszt ok 90-100 € ale masz spokój na lata.

[mario325E]

kupilem ori boscha dalem za niego 106 euro bo jestem teraz w holandii i nie mialem czasu sprowadzac go z polski .

[mario325E]

dlatego wczesniej zartowalem ze jak drugi mi siadzie to zaplace za 2 czujniki prawie tyle jak za uzywany silnik na allegro

[mario325E]

Panowie -moze tam byc co innego jeszcze przyczyna ze Ona nie pali?

- mam takie same ojawy jak wczesniej a wymienilem juz czujnik polozenia walu . - pomoglo na pare dni !!!!

czekam na drugi czujnik i komp. mysle co bedzie jak wymienie 2-gi czujnik i komp a ona dalej bedzie gasla lub nie palila ?

jest to ku...a tak irytujace bo nigdy nie wiem czy dojade i nie jestem pewien czy odpali ... ?

aha spryskalem styki wd 40 tez nie pomaga - klne nad maska dociskam kable - a Ona pali wtedy kiedy jej sie zachce !

Edytowane 27 Lipca 2013 przez mario325E

[Lijo]

Jedyne co mi jeszcze przychodzi do głowy to wymiana czujnika temperatury silnika.

Z tego co wiem to są dwa (ale niech mnie ktoś poprawi jeżeli trzeba) - jeden podaje sygnał na zegary a drugi podaje sygnał do ECU. Może właśnie ten co podaje sygnał do ECU się wywalił i dlatego wariuje?

Niestety bez interfejsu to jest właśnie takie wymienianie w ciemno

To jest któryś z tych czujników, ale który to nie wiem:

RealOEM.com   BMW E30 325e CONTROL UNIT IDLING CONTROL

Edytowane 30 Lipca 2013 przez Lijo

[Georgii]

A jakie czujniki kupujesz zamiennik czy ori ? bo na zamienniku od nowości może świrować

[mario325E]

pisalem juz wczesniej--- ori ----jest roznica w cenie ogromna ---ale kupuje raz a nie kilka

[mario325E]

Wiec tak ----powodem była cewka od gazu ktora robila zwarcie i byla zle podpieta bo bezposrednio do komputera -dlatego wariowal . wymienilem tez komputer bo akurat mialem inny - dzeiekuje wszystkim za pomoc . autko smiga pozdrawiam