e39 Żółtawa maź na korku olejowym, czy to uszczelka??

[SenbonZakura]

Witam problem jak w temacie.Przy dolewce oleju zauważyłem, że korek jest leciutko zabrudzony przez jakąś maź(mleko, cholera wie co to) koloru żółtawego. Jakieś 2 tygodnie temu wyskoczyła mi kontrolka CHECK COOLANT LEVEL. I się przeraziłem bo wiem, że jak takie rzeczy się dzieją to może być uszczelka pod głowicą ;(Teraz pytanko co sprawdzić i czy jest tego inna przyczyna może Odma?? A auto ma przejechane prawie 150tys odma od nowości nie wymieniana. Drugie pytanko czy jak potrzeba będzie wymieniać uszczelkę czy trzeba robić planowanie głowicy itd ile to wogóle kosztuje?? dzięki za odpowiedzi.

[areczus]

nie koniecznie to uszczelka, jakie robisz trasy bo nieraz dzieje się tak że jak pare tylko km przejedziesz i gasisz auto to nawet sie rozgrzać nie zdąży i tworzy sie takie coś białe w oleju:) A co do robienia, lepiej jest planować głowicę, są magicy co tylko podmieniają uszczelkę i śmiga ale na wszelki wypadek lepiej wyrównać. Możliwe że będziesz musiał też wymienić śruby od głowicy na nowe bo stare mogły się już wyciągnąć Co do kosztów nie jestem w stanie powiedzieć jak w waszych stronach u nas +/- 100zł za planowanie:) Pozdrawiam i czekaj na dalesze podpowiedzi:)

[grzesiek2304]

Maćku po zimie taka maź to normalne zjawisko jeżeli dużo nie jeździsz i robisz krótkie trasy, jak było tego troszkę to na razie nie zawracał bym sobie tym głowy a odme to tak czy siak zdało by się wymienić

[SenbonZakura]

Ok odmę zamówię a ten ubywający płyn chłodniczy? Zasygnalizowało mi tylko raz jakieś 2 tygodnie temu teraz jest spokój.a przy wymianie uszczelki pewnie też napinacz łańcucha prawda? Może rzeczywiście narazie odpuszczę to i zobaczę co będzie się działo.Doleje płynu i oleju ...

[Kondziu]

Sprawdź czy pompa wody Ci płynu nie popuszcza, u mnie było tak że co 2-3 tygodnie musiałem dolewać a nieszczelności nie widziałem. Po konkretnych oględzinach okazało się pompa do wymiany.

[Georgii]

Kolego na początek sprawdziłbym jak kolega wyżej napisał pompę wody lubi puszczać płyn jak już jest koniec jej żywota.

Co do odmy wymień dla swojego spokoju.

Jeśli będziesz robił remont to odezwij się na priv a tu sobie poczytaj trochę http://www.maxbimmer.pl/f72/e39-remont-silnika-m52-21512/

[tomasso12]

Sprawdź, jak wyżej koledzy pisali czyli pompę wody. Ale gdyby niestety poległa uszczelka, czego serdecznie nie życzę to warto splanować głowicę, tym bardziej, że to R6 i alu. Przy okazji warto dać ją na sprawdzenie szczelności, można też wymiewnić uszczelniacze zaworowe, nie wielki koszt, ale przy okazji...

[darkstar79]

Podlacze sie do tematu odnosnie tej zoltej mazi na korku, u mnie niestety jet tym zawalona cala pokrywa (od srodka oczywiscie). Jakies sugestie rady mile widziane...

[tomasso12]

Jak widzę mieszkasz i użytkujesz auto w Norwegii? Klimat nieco chłodniejszy jak u nas. Zapewne robisz krótkie trasy, silnik jest niedogrzany i stąd te mazidło. Przegoń co nie co auto, wstaw mu po zaworach i zobacz efekt

[darkstar79]

Jak widzę mieszkasz i użytkujesz auto w Norwegii? Klimat nieco chłodniejszy jak u nas. Zapewne robisz krótkie trasy, silnik jest niedogrzany i stąd te mazidło. Przegoń co nie co auto, wstaw mu po zaworach i zobacz efekt

zgadza sie, problem rowniez w tym ze jest w srodku sporo przypalonego oleju... Zdjecia moge wyslac na email lub gg...

[SenbonZakura]

Dziś ją przepaliłem i co dziwne żadnej mazi nie ma pytanie_bmw sprawdzę pompę i wymienie odmę. Dzięki za odpowiedzi

[Dudek]

widzisz bez paniki wszystko jest OK :)

[tomasso12]

Przypalony olej to nagar. A na jakim oleju pomykasz, bo może tu trzeba byłoby zacząć poszukiwania. Ja tak zaciuchałem silnik Castrolem Magnatecem 10W-40, od 50 tys. km powróciłem na oleje 5w-40. Nagar niknie w oczach, zaś mity o rozszczelnieniu silniku potwierdzę, że są tylko mitami

[Georgii]

Tomasso nie mity są mitami ale zależy w jakiej kondycji jest silnik jeśli brał lekko oleju na pół syntetyku to po zmianie na pełen będzie brać więcej...Jeśli auto nie bierze oleju to jedynym olejem jaki bym zalał to maxlife 5w40.

[tomasso12]

Fakt, ale BMW z zasady bierze troszkę oleju, a mniejsze zło dla jednostki to olej syntetyczny. 10w-40 raczej nie polecany jest do silników BMW. Ale przy dużym przebiegu i apetycie na olej warto pomyśleć o naprawie jednostki lub przeszczepie ze zdrowego dawcy

[tomasso12]

Tomasso nie mity są mitami ale zależy w jakiej kondycji jest silnik jeśli brał lekko oleju na pół syntetyku to po zmianie na pełen będzie brać więcej

Nie koniecznie jest to prawdą. Jeśli zastosujesz dobrą płukankę i dobry olej syntetyczny wymywasz nagar. To on najczęściej powoduje zapiekanie się pierścieni co dalej skutkuje zwiększonym apetytem na olej. Fakt obieg zamknięty, ktoś powie, że jak wypłucze mu nagar to zacznie brać olej. Robiłem trochę przy silnikach, akurat nie w BMW, ale silnik to silnik, działa podobnie.Ale każdy robi jak uważa. Mój motor ma przekroczone 300 tys., bierze nieco oleju, do 1 l na 15 tys. więc to nie tragedia.

[Georgii]

Jeśli w silniku jest nagar i się odklei to może dopiero narobić kłopotów.

Ale zdania są podzielone.

Jeśli w terminie zmienia się oliwę to płukanek stosować nie trzeba bmw_1

[SenbonZakura]

Fakt, ale BMW z zasady bierze troszkę oleju, a mniejsze zło dla jednostki to olej syntetyczny.

troszkę to na 1500 km litr oleju czy u mnie raczej coś nie halo? i brak widocznych wycieków...

[Gość dirty.73]

w instrukcji wyczytasz,że może nawet litr na tysiąc.....

[SenbonZakura]

oj w instrukcji to prawie każda benzyna ma litr na 1000 chodzi o to jak jest u innych...;]

[Szpadyzor71]

Wszystko zależy od stylu jazdy, czy krótkie odcinki, czy trasy bla bla bla. Jest masa tematów nie tylko na forum ale w internecie, że na pewno kto chce znajdzie odpowiedź.