e36 Problem z obrotami silnika, układ zapłonowy, ma ktoś komputer do podpięcia pod M50???

[viviek]

Witam,

wczoraj wróciłem sobie normalnie do domku, odstawiłem auto, postało ok 1-1,5 godz i chciałem odpalić ale coś strzeliło pod maską i był dymek, posprawdzałem pod maską i nic nie zauważyłem,

odpaliłem ponownie i auto chodzi tylko że mam wrażenie jakby na 1-2 cylindry, po dodaniu lekko gazu idzie max do jakis 2-2,5tys i slychac lekki strzal pod maska, moje przypuszczenie to takie że cewka strzeliła,

jest ktoś w stanie potwierdzić takie przypuszczenie lub dać inne ? Czy cewki są połączone ze sobą czyli np jak 1 padła to reszta nie dostanie napiecia czy napiecie idzie na każdą osobno ?

Ewentualnie byłbym wdzięczny jakby ktoś mógł podjechać i rzucić okiem, mieszkam na Ołtaszynie

Edytowane 3 Kwietnia 2013 przez viviek

[juhas2008]

Wszystko ładnie pięknie ale nie wiemy o jakim silniku mówimy, czy z gazem czy bez.

Podaj więcej informacji.

[viviek]

silnik to m50b25 z instalacją sekwencyjna

[viviek]

na gaz przełącza mi się automatycznie bodajże po osiągnięciu ok 38st

[Tomi 528]

1 padła to reszta nie dostanie napiecia czy napiecie idzie na każdą osobno ?

jedna padla reszta dziala kazda dostaje napiecie osobno sprawdzaj je odpinajac po kolei

[viviek]

jednak najprawdopodobniej wyszło że to czujnik wałka albo i wału

[Georgii]

vivek wału prędzej.Jeśli wałka to powiem,że nie zbierałby się w czasie jazdy bo miałem takie objawy.

Także szukaj w oryginale czujnika wałka

[viviek]

no czujnik podpory wału, dogadałem się z kolegą z forum że po świętach sprawdzimy poprzez podpięcie kompa, żeby nie robić zbędnych wydatków

PS, viviek mam nick, nie vivek

[mariusz13]

no czujnik podpory wału

jakiej podpory ????:shock::shock::shock:

[Gość dirty.73]

the winner is

czujnik podpory wału

lolol

[viviek]

the winner is

lolol

hehe oj tam oj tam takie przeoczenie uklon_bmw położenia wału;)

Edytowane 30 Marca 2013 przez viviek

[Gość dirty.73]

hehe oj tam oj tam takie przeoczenie uklon_bmw położenia wału;)

spoko luz,zdarza się,ale pośmiać sie można:lol:

[viviek]

no pewnie jak się takiego babola walnęło to trzeba cierpieć

[mariusz13]

no pewnie jak się takiego babola walnęło to trzeba cierpieć

a już myślałem że podporę też oczujnikowali niemce w Beemce :lol:lolol

[viviek]

a już myślałem że podporę też oczujnikowali niemce w Beemce :lol:lolol

z nimi to nigdy nie wiadomo

[streetracer!]

powinni separator odmy oczujnikować w m52 żeby dokładnie było wiadomo kiedy ją wymienić :lol: bmw_3

[Gość e34t]

Dowiaduje się coraz ciekawszych żeczy ciekawe co jeszcze za nowe czujniki znajdziecie:4:.

Ogólnie masz do wyboru kilka żeczy czujnik położenie wału korbowego ( zbiera sygnały z koła zamachowego)

czujnik wałka rozrządu wykuczony :-P

Cewki i świece.

może być również nieszczelność układu dolotowego lub pociśnieniówek.

Udanego poszukiwania

Edytowane 31 Marca 2013 przez e34t

[Tomi 528]

ciekawe co jeszcze za nowe czujniki znajdziecie

czujnik położenie wału korbowego ( zbiera sygnały z koła zamachowego)

no ty juz znalazłes po mojemu to niejest kolo zamachowe

Ostrzeżenie o przekierowaniu

[Gość e34t]

moja pomyłka przyznaje się w m50 jest z przodu silnika.

Co model auta to inne rozwiązanie.

[viviek]

jak w zmienionym tytule, ma ktoś kompa aby podpiąć pod M50 bez vanosa z Wrocławia najlepiej ? Był u mnie Lijo wczoraj, lecz niestety ma zbyt nowy interfejs i nie chciał gadać z moim

Lijo, i tak wiekie dzięki za to że przyjechałeś uklon_bmw

[Darozzzz]

1. odepnij czujnik położenia wału i zobacz czy auto odpali, sprawdź czy się wkręca na obroty

2. Zgaś samochód

3. wepnij czujnik wału a wypnij czujnik wałka i sprawdź czy auto odpala.

M50 na siemensie powinien odpalić na jednym dowolnym czujniku. U mnie był dokładnie taki sam problem, 2.5k obrotów i odcinka, strzały i dymy;) u mnie auto odpaliło na czujniku wałka a na czujniku wału już nie. w ten sposób zdiagnozowałem problem z moją bawarą jeździłem chwilę z odpiętym czujnikiem wału i nie było żadnych problemów. Aktualnie pożyczyłem od znajomego sprawny czujnik wału i jeżdzę na nim bez żadnych problemów;P Czekam na wypłatę i wyprawa do ASO:) 450zł w plecy;/

Tak było u mnie;) co prawda mam tylko dwa litry ale też M50:)

[streetracer!]

450zł w plecy;/

Ja kupiłem oryginał za 240pln tyle że mam m52 ale to chyba nie powinno być aż takiej różnicy w cenie? happy_bmw

[viviek]

Dzieki Darozzzz za pomoc, dziś spróbuje

P.S. cena w ASO we Wro przy wylocie na Bielany 430zł niezależnie czy czujnik wałka czy wału

w sklepie jak pytałem to BOSCH 300zł

Edytowane 5 Kwietnia 2013 przez viviek

[viviek]

zrobiłem zgodnie z Twoją instrukcją i wyszło tak po odpięciu czujnika wału auto nie odpalało, po odpięciu czujnika wałka chodziło tak samo z wybuchami, więc uznałem, że skoro czujnik wałka jest odpięty lub wpięty a auto dalej kuleje to jego wina, ale dla upewnienia pojechałem na diagnostykę komputerową, po 3-5 min oględzin okazało się że jakiś wąż jest odpięty od silniczka krokowego pod kolektorem, którego ja nie widziałem, po podłączeniu wszystko działa w porządku i znów cieszę się jazdą

[Tomi 528]

szuper ze udalo sie zlokalizowac usterke niby pierdulka ale jak bardzo wplywa na prace silnika