Oryginalny uklad wydehowy 520i

[woz]

No i mysle ze felgi 17 poszly w nieco dalszy plan bo pare innych wydatkow sie szukuje. Od samego poczatku samochod chodzil jak cichy, duzy fiat. Myslalem ze wymiany ktoregos z tlumikow zalatwi sprawe. Wlasnie zjechalem z kanalu, nie wiem czemu nie zwrocilem na to uwagi wczesniej :roll: Do wymiany caly uklad wydechowy. Srodkowy tlumik juz jest caly przedmuchany, koncowy tez juz niedlugo bedzie szedl OUT a katalizatorow BRAK. Chce wszystko wlozyc, zaden przelot, zaden magnaflow bo to wyscigowka nie jest i nie ma sensu ja udawac , ewentualnie jakas ladna polerpowana koncowka zeby sie prezentowalo i tyle.

Czy skoro caly uklad bedzie wchodzil nowy, to lepiej juz zalozyc od 2,5? Koszta te same, a przynajmniej beda ladne dwie rurki z tylu.. ;]

[5oul]

Czy skoro caly uklad bedzie wchodzil nowy, to lepiej juz zalozyc od 2,5?

No kolego drogi teraz to zadajesz pytania pokroju: "lepiej jest pić zimne piwo czy ciepłe". Jasne że lepiej zamontować wydech od 2,5. Tylko na początku komp będzie musiał się dostosować do łatwiejszego wydychania. Jak sobie pokoryguje odpowiednio to będzie wszystko miodzio.

[woz]

dlugo to nigdy nie trwa.. nowy koncowy i srodkowy juz zakupiony...

[Gość dirty.73]

pewnie będzie dobrze,ale zabawa wydechami w bmw też ciekawa nie jest

[Gość Mordulec]

Oj Woz'u przecież miałeś robić od razu pod V8 ... a tam przecież lecą podwójne rurki przez całe auto :drunk:

[woz]

pewnie będzie dobrze,ale zabawa wydechami w bmw też ciekawa nie jest

wlasnie ze zabawy nie ma zadnej W b20 do srodkowego ida 2 rurki, i z srodkowego do koncowego 1 rurka. W b20 do srodkowego ida 2 rurki, i z srodkowego do koncowego 2 rurki. Czyli jesli dajesz i srodkowy i koncowy od b25, to wchodzi plug & play