e36 Ktory silnik lepszy

[bullit87]

Witam Panow i Panie.

poszukuje porady.

Zastanawiam sie nad zakupem E36 coupe i mam problem z wyborem pojemnosci silnika.

Zastanawiam sie nad pojemnoscia powyzej 2 litrow.

Nie kwestie spalania sa malo wazne poniewaz nie bedzi to auto do uzytku codziennego.

poprosilbym o doradzenie mi jaka pojemnosc wybrac.

Swoja droga czy moglibyscie podpowiedziec na co zwrocic uwage przy zakupie e36, jakies slabe punkty, warte wiekszej uwagi.

Pozdrawiam serdecznie

Edytowane 23 Lutego 2013 przez bullit87

[Gość staszek]

Moim zdaniem jak brać e 36 coupe to tylko z silnikiem 2.5 dużo mocy a spalanie podobne do 20;)

[Gość e34t]

Według mnie jeśli brać to silnik 2,5L jeszcze lepszy jest 2,8l bo dysponuje lepszym momentem ale to zawsze kwestia kasy.

najbardziej decyduje o tym kasa i stan techniczny auta.

Czasem lepisj kupić w dobrym stanie bude z dobrym wypasem i do tego po czasie zrobić swap.

ale jak chcesz kupić polecam 2,5l

[przemal]

Tylko 2,8 najlepsza jednostka, i mniejsze spalanie niż w 2,5.

Jeździłem 2 lata coupe z 2.8 motorem w benzynie, świetna motorownia i mało awaryjna. Przez dwa lata użytkowania pękła mi tylko gumowa rura łącząca kolektor z przepływką.

Swap osobiście odradzam, przerosną Cie koszta, bo to zawsze coś wychodzi w praniu.

Szukaj ładnej 328i coupe, jeszcze są takie, tylko nie koniecznie w Polsce

[grzesiek2304]

jak koledzy piszą, 2.5 lub jeszcze lepiej 2.8 i będziesz zadowolony. na co patrzeć? hmm przede wszystkim progi, pas tylny pod klapą, brak wycieków w moście, silniku, czy nie wydaję różnych dziwnych odgłosów itd...

[Nem]

Jeszcze kwestia czy M50 czy M52 Generalnie M50 to takie do katowania zeliwny blok prosty w budowie. M52 troszeczke slabiej tu wypada, Jest aluminiowy ale konstrukcyjnie to samo.

[Dyziu]

w e36 są różniaste rodzaje silników bo auto jest na skraju 2 epok....

są m50 2.0 150km i 2.5 192km tutaj są żeliwne bloki i były wersje bez vanosów (pierwsze modele) i z vanosami

są też m52 2.0 150km 2.5 170km i 2.8 193km i to przy właśnie 2.8 bym stanął.... moment obr jest świetny i fajnie rozłożony ale ceny takich są wysokie patrząc po innych wersjach silnikowych......

spalanie nie jest kosmiczne jak to kiedyś mity i legendy głosiły że bmw pali niewiedomo ile,.....

wszystko zależy od budżetu jakimasz zamiar wydać na auto..... ale 2.8 to najrozsądniejszy wybór...

[grzesiek84]

Również po sporej lekturze polecałbym 2.8

[bullit87]

Dzieki za podpowiedzi Szczerze to zastanawialem sie wlasnie nad 2.5 lub 2.8 i chyba bedzie 2.8 jak juz pisalem nie bedzie to auto do jazdy na codzien wiec spalanie to nie jest jakis wielki problem

Apropo nadwozia to gdzie najlatwiej znalezc korozje ?

[BASTARS]

Panowie koledzy, bullit87 nie pisze o budżecie na auto , a nawet ...

Nie kwestie spalania sa malo wazne poniewaz nie bedzi to auto do uzytku codziennego.

tak więc nie wiem czy najlepszą opcją do niecodziennego użytku nie będzie coupe z jakimś silnikiem S :-P 3.0 albo 3.2 napewno o wiele więcej zniosą niż standardowe jednostki :wink:

[Gość e34t]

:Djak tak mówisz to polecam M3 Coupe.

[bullit87]

Ogolnie to interesuje mnie E36 z seryjnym silnikiem.

Wiec postanowiono bedzie 2.8

Oczywiste jest ze im wiekszy silnik tym lepsza zabawa ale nie popadajmy w skrajnosci

Az takim budrzetem nie dysponuje

Edytowane 24 Lutego 2013 przez bullit87

[BASTARS]

Wiec postanowiono bedzie 2.8

No i najlepszy chyba wybór co do standarowych jednostek , amenlolol

[bullit87]

tylko na co patrzec przy zakupiue aby nie kupic zgnilej karoseri ?

[Dudek]

jak masz możliwość to pożycz od kogoś miernik grubości lakieru

pytaj na forum ktoś coś takiego ma chyba Dyzio

[bullit87]

Wiesz pomysl jest to bardzo dobry,ale w to autko bede kupowal za granicami kraju i nie wiem dokladnie kiedy znow bede w pl

[Gość e34t]

powiem tak jak przy każdym jednym aucie patrz się na całość!!

Blacharka to podstawa.

Mechanika (drobne naprawy czasem mogą się tylko okazać blesne dle portfela) także auto ma być sprawne.

Elektryka może także czasem spędzić sen z powiek.

Także auto zespół elementów skleconych w jedną całość wybieraj dobrze i mądrze bo kupić złoma i topić w nim pieniądze to nie problem.

[bullit87]

dzieki bardzo

[maltarn]

z własnych doświadczeń również podpowiem - 2.8

nie udało mi się kupić, więc i tak przekładam z 1.8 na 2.8 za to wyposażenie i stan good

szukaj zadbanej a napewno bedziesz zadowolony!

[tomasso12]

Jeśli chodzi o seryjny motor to polecam 2,5 lub 2,8.Szczególnie polecam ten drugi.W 2,8 kucy mniej jak w 2,5, ale i wyżyłowanie mniejsze. Bardzo żywotna jednostka

[pawelo]

W 2,8 kucy mniej jak w 2,5, ale

ale coś tu kręcisz......:bag:

[bullit87]

Roznica jest taka ze wg danych producenta :

Silnik 2.5 (produkowany w latach 1990-1992) : 192 km przy 5900 rpm , 245Nm przy 4700rpm

Silnik 2.5 (pordukowany w latach 1992-1995) : 192 km przy 5900 rpm , 245Nm przy 4200rpm

Silnik 2.8 (Produkowany w latach 1995-1998) : 193 km przy 5300 rpm , 280Nm przy 3950rpm

Chyba mi sie dane nie pomylily

[micnic]

chyba że kupisz w GB tam często można spotkać 2,8 i nie są drogie jak na tamte zarobki tylko zepsute bo kiera nie ztej strony co trzeba:4:

drogie są tam ubezpieczenia ale akceptują zniżki z PL

[bullit87]

Heh taki wlasnie mam zamiar tylko tutaj ciezko wyszukac sztuke z manualna skrzynia, popularne sa automaty...

Poszukam czegos i po znalezieniu chetnie sie pochwale.

[Dziki]

Apropo nadwozia to gdzie najlatwiej znalezc korozje ?

Heh.Korozja zwykle znajduje Ciebie:)

Progi,tylny pas,błotnik na samym dole za przednim kołem.

Jeśli koszty spalania są nieistotne i auto będzie tym drugim to szukałbym wytrwale S50