jak podnieść moc w e36

[woz]

Bo Wy kurde nietolerancyjni jesteście wszyscy co do jednego... :4:

Na necie gdzieś leży cały opis jak koleś w e36 przemodził całe m40 bodajże na 174KM. Że niby piec tani jak barszcz, że części za darmochę itd

Słowem...

Wykonał Kawał Dobrej Nikomu Do Niczego Niepotrzebnej Roboty.

p.s

koszt modów pieca przewyższył oczywiście koszt zakupu e36 z jakąś konkretną motorownią, ale żeby nie było. Da się!

M40 na 174KM? A w tym opisie bylo napisane dokladnie jakie kolosalne ilosci kasy to pochlonelo? Turbo bylo czy nie? Moim zdaniem wywalania tyle siana zeby podniesc moc w 4 cylindrowce to chyba dla samej satysfakcji, ze sie ma 4 gary i prawie 180km na pokladzie. Naprawde, najlepsza opcja jest wykombinowanie m50b25 bez vanosow z calymi gratami, i przerzucenia. Przeciez silnik to jest elementem zamiennym..

[Gość ChriS.]

Jak juz cos to M50B28

Wiec Grubson? Dzialasz czy odpuszczasz?

[pawelo]

Jak juz cos to M50B28

zapytaj wujka google

[Gość ChriS.]

Ja mowie do woza zeby bral jak cos 2.8 a nie 2.5 litra. Pomylilem tylko nazwe, M52B28. Jak juz sie bawic to porzadnie, moze byc troche drozej niz 2.5, ale bedzie efekt.

[///M3]

chcesz duzo wiecej mocy to swapik na 2.5 a jak masz kaske to uturbiaj 1.8

[pawel83]

dokładnie są dwa warianty do wyboru albo zmieniasz auto albo robisz swap na m52b28 za kompletne m52b28 z razem kompletnym wózkiem , zawiecha ,dyfrem ,skrzynią itd jednym słowem wszystko co potrzebne do przekładki moge ci polecić gościa który sciąga angole do rozbiórki i jesli byłbyś zainteresowany dam ci namiar do niego , dla mnie cena to 3400 za komplet wiec mysle że to dobra cena a wrażenia z jazdy...

[hall]

3400 to jest łączny koszt części czy razem z robotą ? .

[grzesiek84]

zapewne częsci. sam swap koło 3 tys. chodzi .

[mareq]

jak mnie najdzie na swapa to uśmiecham się do Fuji-ego bmw_beerbmw_beerbmw_beerbmw_beerbmw_beer mojego funfla :drunk:

[pawel83]

3400 to jest łączny koszt części czy razem z robotą ? .

to jest koszt samych czesci potrzebnych na swap ale koles wyjmuje to z aut z przebiegiem ok 120.000 mil wiec cena nie jest zła tak mi sie wydaje...

[grzesiek84]

to jest koszt samych czesci potrzebnych na swap ale koles wyjmuje to z aut z przebiegiem ok 120.000 mil wiec cena nie jest zła tak mi sie wydaje...

jest atrakcyjna moim zdaniem.

[pawel83]

sam miałem robić swap w swojej e36 316 m40 na m52b28 i już własciwie miałem jechać po zestaw na swap gdy ujrzałem na allegro czarną 5 :bmwsexemofg3:no i kupiłem e39 a e36 sprzedałem dwa dni po zakupie obecnej

Edytowane 30 Grudnia 2012 przez pawel83

[przemal]

A ja bym po prostu zmienił auto na Twoim miejscu, po co rzeźbić... Lepiej poczekaj, uzbieraj trochę grosza kupisz 2,8 w coupe jeszcze w m-pakiecie najlepiej, i wtedy będziesz najbardziej zadowolony

[pawel83]

A ja bym po prostu zmienił auto na Twoim miejscu, po co rzeźbić... Lepiej poczekaj, uzbieraj trochę grosza kupisz 2,8 w coupe jeszcze w m-pakiecie najlepiej, i wtedy będziesz najbardziej zadowolony

No właśnie zgadzam sie sie z kolegą

[grzesiek84]

No właśnie zgadzam sie sie z kolegą

a ja sie nie zgadzam. z pewnych wzgledów nie kupiłem właśnie 2.5 czy też 2.8 a tylko 316. z prostego powodu nikt takiego dziadostwa nie katuje a choćby nawet to i tak buda nie ucierpi bo i nie ma od czego.. motorownie sobie wymienie na mocniejszą sam no a opłaty........ chyba dalej tłumaczyc nie muszebmw_0

[koko090681]

2.5 czy też 2.8 a tylko 316. z prostego powodu nikt takiego dziadostwa nie katuje

nie kupisz 2.5 bo katują ?? a skąd weźmiesz nie katowany żeby wstawić ?? czy z budą czy bez nie wiesz do końca co kto robił z autem

[mareq]

czy z budą czy bez nie wiesz do końca co kto robił z autem

potwierdzam

[grzesiek84]

nie kupisz 2.5 bo katują ?? a skąd weźmiesz nie katowany żeby wstawić ?? czy z budą czy bez nie wiesz do końca co kto robił z autem

kupiłem we wrześniu..... obserwuj temat wiosną zobaczysz:lol:

Edytowane 10 Stycznia 2013 przez grzesiek84

[koko090681]

ł

kupiłem we wrześniu..... obserwuj temat wiosną zobaczysz

łeeeeee katowany :lol:kuog

[grzesiek84]

ł

łeeeeee katowany :lol:kuog

heh niech tak będzie:lol:ja ni8e lubie dużo mówić bowiem liczą się czyny a nie słowa także off:lol:

f

[pawelo]

a ja sie nie zgadzam. z pewnych wzgledów nie kupiłem właśnie 2.5 czy też 2.8 a tylko 316. z prostego powodu nikt takiego dziadostwa nie katuje a choćby nawet to i tak buda nie ucierpi bo i nie ma od czego.. motorownie sobie wymienie na mocniejszą sam no a opłaty........ chyba dalej tłumaczyc nie muszebmw_0

co za bajki,9 na 10 1.6 lub 1.8 jest mega gołych nie wspominając już o hamplach,a gdzie dołożenie m-pakietu i innych gadżetów :?:

[grzesiek84]

wytłumacz mi do czego m - pakiet? i inne bajery jakto określiłeś. zderzak czy jakas dokłądka doda mi mocy?? nie sądze:lol: ja tu mówie o silniku a nie o nadwoziu

Edytowane 10 Stycznia 2013 przez grzesiek84

[koko090681]

kolega robi auto na tor

[pawelo]

bo to nie wiertarka

[grzesiek84]

bo to nie wiertarka

jakby była to pozostałbym nadal przy hondzie uwierz . mój były crx na 1/4 objezdzał co prawda ledwo bo ledwo ale objezdał 2.8 w coupe e46 ale wyrosłem z tego i chce po prostu szybkiego sedana bmw_0

nie robie auta na tor nie te lata. nie bedzie to jakis zapiedalacz tylko zwyczajnie szybsze auto do poruszania się na codzień bez zadnej ingerencji w nadwozie, i poza tym prosze mi tu nie antycypować!!!

Edytowane 10 Stycznia 2013 przez grzesiek84