e36 2.0 24v grzej się [NAPRAWIONE]

[zico]

Witam

W dniu dzisiejszym moje BMW e36 2.0 24v dopadł problem przegrzania. Jadąc dzisiaj Borowską nagle zapaliła mi się czerwona kontrolka od temp. wody. odruchowo włączyłem ogrzewanie na maksa (było zimne). Zatrzymałem auto, delikatnie odkręciłem korek przy chłodnicy zaczęła wywalać woda (płyn). Odczekałem jakieś 30 minut w międzyczasie nabyłem płyn 5l. Odkręciłem odpowietrznik znajdujący sie obok korka wlałem płyn w pierwszym etapie weszło ok. 2l i odpaliłem auto. Co jakiś czas kontrolowałem czy się należycie odpowietrza. Ale nadal temp. wzrastała po kolejnym odczekaniu 15-20 min dolałem kolejne 2l płynu. Zacząłem z powrotem odpowietrzanie. Udało mi się odzyskać ogrzewanie wewnątrz samochodu ale nadal temp. rośnie wąż znajdujący się po lewej stronie (na dole) jest cały zimny i dość mocno napuchnięty. Co może być przyczyną iż dolny wąż i dolna część chłodnicy jest zimna.

[Piotr]

poszukaj na forum,

prawdopodobnie nie otwiera się teromostat, i nie ma dużego obiegu, tylko dlaczego ubywa płynu :?: albo gdzie s dziura jest albo do silnika leci :evil: czyli uszczelka

[Nitro]

Pompa wody na 100%

[zico]

witam

próbowałem wykręcić termostat ale za cholere nie mogę odkręcić dolnej śruby (przeszkadza wiatrak). Nic zaprowadzę ją jutro do warsztatu .

[Dziki]

Termostat nie otwiera

dolna srubę odkrecisz jak sciągniesz sam wiatrak

(minuta roboty_4 wkrety imbusowe,wczesniej sciagnij obudowe wiatraka(2 spinki)

[Śruba]

jak dalej będziesz miał z tym problem to podjedź do mnie to coś poradzimy... mój kom. 667273793

[zico]

Wymieniłem termostat faktycznie był uszkodzony ale niestety nie mogę odpowietrzyć układu. Przez odpowietrznik wydobywa się para a po odkręceniu korka przy chłodnicy (wlewu) strasznie bulgocze Chyba padła uszczelka pod głowicą

Możecie polecić jakiś warsztat aby tam dokonać naprawy ???

I jakie orientacyjnie czekają mnie koszty ???

[Piotr]

wiesz co, podjedz do kogoś kto się zna,

odpowietrza się od zimnego, para czyli juz za gorąco, a korka od wlewu się nie rusza , jak jest rozgrzany to zawsze będzie z tamtąd wywalało płyn,

sprawdz czy dolny wąż od chłodnicy jest gorący - czyli czy otwiera sie termostat, odpowietrza się na otwartym termostacie,

za dużo tłumaczenia jeśli ktoś tego nie robił :evil:

[luki730i]

Pompa wody na 100%

sprawdzales??!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Piotr]

Pompa wody na 100%

sprawdzales??!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

masz . jasnowidz :roll:

PS. Łukasz może coś konstruktywnego :mrgreen:

[zico]

wiesz co, podjedz do kogoś kto się zna,

odpowietrza się od zimnego, para czyli juz za gorąco, a korka od wlewu się nie rusza , jak jest rozgrzany to zawsze będzie z tamtąd wywalało płyn,

sprawdz czy dolny wąż od chłodnicy jest gorący - czyli czy otwiera sie termostat, odpowietrza się na otwartym termostacie,

za dużo tłumaczenia jeśli ktoś tego nie robił :evil:

witam

dolny waż jest gorący a taka diagnozę postawiono mi w warsztacie który wymieniał termostat.polećcie mi we Wrocławiu jakiś porządny warsztat abym mógł tam podjechać z BMW

[Piotr]

proszę bardzo ,na pewno nie najtaniej ale się znają:

- AutoChip ul. Przedmiejska - http://www.auto-chip.pl/Data/Kontakt.html

- Stando Psary - http://www.stando.pl/

[zico]

Witam

A więc udało mi się samemu odpowietrzyć układ Poniżej moja metoda:

1. Zalewamy płyn

2. Odkręcamy odpowietrznik na chłodnicy

3. Naciskamy i TRZYMAMY dolny wąż od chłodnicy

4. Zakręcamy odpowietrznik

5. Puszczamy wąż (płyn z zbiorniczka ubywa)

pkt. od 2 do 5 powtarzamy aż w wężach poczujemy wodę lub z górnego odpowietrznika przy naciskaniu wydobywa się płyn bez syku powietrza. Całość zajęła mi ok. 2 godz. wlałem ttak 5l płynu

ps.

wielkie podziękowania do autora tego postu (link poniżej) okazał się nieoceniony

http://forum.maxbimmer.pl/topics15/vademecum-uklad-chlodzenia-odpowietrzanie-vt2163.htm