e39 Brak mocy do 2000 obr

[el_banano]

witam. Mam problem (523i) tego typu że nie czuć mocy do 2000 obr powyżej idzie dobrze. dodam jeszcze że przy odpalaniu trzeba kręcić ok 2/3 sek. Czytałem na innych forach że może to być czujnik położenia wałka albo wału, (czy mże to chodzi o to samo tylko każdy inaczej nazywa) nie rozkminiam za bardzo który gdzie jest i za co odpowiada. mechanik ze mnie marny ;/ czy ewentualne podłączenie pod kompa wykaże że taki czujnik jest padnięty pytanie_bmw czy może jest jakaś inna przyczyna pytanie_bmw wszelkie uwagi i sugestie mile widziane. bmw_1

[Georgii]

Kolego czujnik wałka miałem podobne objawy a jeśli byłby wału to ciężko palił mi... są dwa i wymieniałem dwa koszt ori siemens vodo 300zł szutka

Najpierw podepnij autko i sprawdź który to czujnik

[/daniello]

pompa paliwa na bank

[pawel83]

pompa paliwa na bank

na pewno nie jest to pompa paliwa poniewaz bardziej by sie to objawiało przy wyższych obrotach a nie przy niskich bo wtedy pompa paliwa nie miała by takiej wydajności... wiec na bank nie jesy to pompa... trzeba by raczej skupić sie na sprawdzeniu przepływki no i ewentualnie czujnika położenia wałka rozrządu... podepnij autko pod kompa i sprawdz czy nie ma błędów w silniku od tego zacznij...

[Gość ChriS.]

Czujnik walu jakby byl uwalony to bys pewnie w ogole auta nie odpalil. Czujnik walka ma podobne objawy, podepnij pod komputer i bedzie wszystko jasne.

[el_banano]

pompa paliwa na bank

na 100% nie bo auto jeździ na LPG :-P

[/daniello]

na pewno nie jest to pompa paliwa poniewaz bardziej by sie to objawiało przy wyższych obrotach a nie przy niskich bo wtedy pompa paliwa nie miała by takiej wydajności... wiec na bank nie jesy to pompa... trzeba by raczej skupić sie na sprawdzeniu przepływki no i ewentualnie czujnika położenia wałka rozrządu... podepnij autko pod kompa i sprawdz czy nie ma błędów w silniku od tego zacznij...

kolega mial taka sytulacje auto nie chcialo jechac z dolu przerywalo od 1500-2500tys obr pozniej szlo jak szalone

komputer pokazywal zero bledow,wiec mechanicy najpierw poszedl czujnik obrotow walu orginal,nic sie nie zmienilo,wiec dalej szukanie przeplywka ,wymieniona nic nie pomoglo,swiece nowe ,przewody,cewki nic sie nie zmienilo nie chcialo jechac z dolu,ktorys z mechanikow powiedzial ze pompa,faktycznie kupil pompe paliwa jak reka odja ,cignelo jak szalone z dolu i nic nie poszarpywalo,wiec tania sprawa na poczatek bo dzieki mechanika kolega lzejszy o pare stowek

[SoulRea]

Ale on ma gazzzzoline to zupełnie inne źródło zasilania , tu chyba będzie jakiś czujnik leżał tylko dlaczego do 2000 się gubi.

[Gość dirty.73]

kupil pompe paliwa jak reka odja

każda taka informacja jest przydatna

tutaj zaryzykowałbym czujnik położenia wałka rozrządu,no ale podłaczenie kompa wiele by wyjaśniło,może być tak,że komp nie pokaże błędu,wtedy live data mogłaby coś wyjaśnić...tak czy inaczej-komp na początek

[/daniello]

chyba ze taj jak mowicie ze na gazie tez muli,moze komputer od gazu kuleje,

[el_banano]

i na gazie i na pb jedzie tak samo.

tylko dlaczego do 2000 się gubi.

no jechałem niedawno i jednak tak od ok 2500 czuć moc. wcześniej but w podłodze i ledwo sie toczy.

[tomasso12]

Po pierwsze, auto podłącz pod kompa. Jeśli nic nie wykaże, wtedy można gdybać. happy_bmw A propos, taki sam objaw na benzynie i gazie:confused:

Edytowane 6 Listopada 2012 przez tomasso12

[el_banano]

A propos, taki sam objaw na benzynie i gazie

no tak. moim zdaniem sposób zasilania silnika nie ma nic tutaj do rzeczy. i pompe paliwa można wykluczyć

[tomasso12]

Sposób zasilania silnika ma znaczenie, tylko w tym wypadku można wykluczyć pompę paliwa. Ja szukałbym w elektronice auta, j.w. wspomniałem, auto pod kompa i wtedy można dalej gdybać, gdy nic nie wyjdzie...

[Oibis]

i jakie rozwiązanie ? przepływka ?

[grzesiek2304]

w takich sytuacjach można tylko gdybać, koniecznie na komputer, on rozwiążę zagadkę ale też obstawiał bym czujnik położenia wałka

[Georgii]

Tak jak pisze Grzesiek miałem podobnie po wymianie czujnika walka różnica było od razu

[el_banano]

narazie nie mam kiedy podjechać na komputer. jak sie dowiem co i jak to dam znać

[Georgii]

Kolega nie ma czasu więc usterka nie przeszkadza :4:

[el_banano]

hehe spok byłem dziś na kompie i nie jest to wszystko takie proste. a mianowicie. błąd był tylko poduszki. i został usunięty. wiecej błędów nie ma. ale problem był z podłączenim auta do kompa. dlatego ze podobno, podkreslam PODOBNO śilnik jest 2,3 w dowodzie jest 2,0 gość nie mógł sie połączyć w końcu z którymś razem sie udało. system znalazł komp auta w 520.

No i teraz historia jest tego typu że jeżeli ktoś zmieniał silnik to komputer sterujący został stary, wiec steruje silnikiem 2,0. A jeżeli silnik jest 2,3 to ma przecież wieksze cylindry i tłoki itd itp. Najlepsze jest też to że na kompie wykazało że Vanos nie działa. Na razie nic sie nie da z tym zrobić. Musze pojechać gdzieś na kanał i sprawdzić kod silnika. jeżeli po kodzie wyjdzie że jest to 2,3 to można by działać dalej.

[Nem]

Kurde wiem ze miales przygody z poprzednia beemka i obys ich niemusial przechodzic ponownie.

[Georgii]

Jak vanos nie działa to może być wina że osprzęt silnika został z 2.0 jak również to że komp może się nie łączyć ze wszystkim i dlatego błędów nie pokaże wszystkich...