e46 czuć uderzanie przy zmianie biegów

[koko090681]

czy miał ktos podobny problem , przy każdym wrzuceniu biegu czuć uderzanie jak by wału-wymieniłem gume łączącą wału bo była skatowana, myślałem ze to to,ale błąd -nie wiem teraz za co sie zabrać -możliwe że to most????

[Dyziu]

podpora wału???

Sprzęgło.....???

skrzynia biegów???

przegub???

Dyfer??

to musisz sprawdzić....

[Dudek]

jeszcze coś słyszałem o jakiejś dwu masie ale się na tym nie znam :-P:-P:-P

[koko090681]

aż tyle rzeczy??? heheh a jak to wszystko się spartoliło?? heh mam nadzieje że jedna z tych rzeczy bo się wykończe

[Dyziu]

napewno jedna z nich... ale wszystkie musisz sprawdzić aby wykluczyć dobre elementy:)

[SoulRea]

przy każdym biegu najprawdopodobniej podpora wału. Wypadało by jednak sprawdzić wszystkie wyżej podane możliwości.

[koko090681]

przy kazdym biegu właśnie to mam -nawet na postoju jab daje jedynke to to czuc----naj bardziej mnie wkurza ze dopiero na wekend moge sie z tym pobawić---praca praca nie nawidze !!!!!

[Gość Mordulec]

Ostatnio Lijo miał podobny temat .... też stukało .... i z tego co napisali i zdjęcia wrzucili to rozleciało się sprzęgło ... docisk nie łapał na całej powierzchni tarczy dlatego było stuknięcie przy wrzucaniu jedynki .... poszukaj tamtego tematu może rozwiąże to Twój problem.

[grzes86]

Ja mialem tak samo i okazalo sie ze to guma na moscie wiec moze to to

[BASTARS]

Przyczyn może być sporo, najlepij wjedź na kanał poproś kogoś żeby wszedł pod auto a ty poruszaj na biegu , chyba tak najszybciej dojdziesz skąd to dochodzi

[Fuji71]

Jeszcze proponowałbym sprawdzić krzyżak na wale, na warsztacie mieliśmy już kilka takich...

[Gość e34t]

mogą być również poduszki pod silnikiem lub skrzynią, ewentualnie podwieszenie wału.

Można także sprawdzic przeguby krzyżakowe wału.

jest masa możliwości.

Najgorszym dla ciebie przypadkiem mogła by być dwumasa (najdroższym)

Edytowane 8 Października 2012 przez e34t

[siwy12]

sprawdziłeś poduszki na skrzyni i silnika

[mareq]

z objawów jakie wymieniłeś czyli dokładnie tak jak u mnie w moim e36 1.8 is m44 . kolego drogą dedykcji również próbowałem wykluczyć wszystkie te możliwości...

okazało się, że jest to koło dwumasowe czyli dwumasa, możesz regenerować, ja kupiłem nowe do mojego modelu to był koszt rzędu 1600 zł.

mam nadzieję, że pomogłem.

[koko090681]

wszystkie porady zawsze pomagają-z góry dzieki- auto odstawiam 17-stego do mechanika i bedzie przetrzepane cale -juz na wstepie sie okazalo ze mam problem z vanosami ktoś wcześniej w niej grzebał i spartolił robote ale looz- bedzie sprawdzone i wyleczone bez względu na koszt -trzeba zrobic wszystko jak należy i cieszyć sie z jazdy ,bo jest czym to przecież BMW uklon_bmw zycze bez awaryjności wszystkim--po naprawie napisze co było , na przyszłośc sie komuś przyda ale nie życze napraw

[ALn]

Ja też się zabrałem troszke do roboty od tyłu auta heheheh ... fakt faktem okazało się, że mam urwane ucho od podpory wału więc wymieniłem na nową... pomyślałem, że skoro już to będzie wszystko sciągane to wymienie sobie wszystkie tuleje w sankach i dyfrze - 4 z 7 okazały się być zmęczone więc akurat dobrze trafiłem :)o wiele odczułem wyciszenie tylnego zawiszenia, ale delikatny stuk co jakiś czas przy wijaniu tylko 1 rzadko 2 wystepuje... więc napewno u mnie będzie dwumas bo krzyżaki i reszta wymienionych rzeczy już sprawdzona ... zreszta machanik mówił, że już słychać coś w skrzyni biegów nie ma tragedi, ale się po mału zaczyna... więc też się będę przymierzał teraz do dwumasu tylko zastanawiam się czy kupić nówkę, czy zregenerować i coś zamodzić typu odchudzenie, dołożenie innego docisku + sprzęgło ... jeszcze się zastanawiam w każdym razie ponad 2 klocki polecą ... a miało być bez napraw hehehehe lolol

[jaskier]

i jak? co było powodem?

[koko090681]

u mnie jest znaczna poprawa po wymianie tuleji belki ale nie do końca -dodatkowo wymieniłem sprzęgło ale to nie miało nic wspólnego z tym stukanie -ogólnie jest dobrze jak została ta tuleja wymieniona coś tam jeszcze można by się czepić ale to juz szczegół