e46 BMW e46 2.0 d Na co zwrócić szczególną uwagę podczas zakupu!!!!

[zielak]

SIemka

Po długiej przerwie powracam do Marki bmw_0:)) a mianowice szukam teraz e46 w 2.0 litrowym dieslu

I mam do was prośbę- abyście troszkę pomogli bmw_0

i stąd moje pytanie co dokłądnie sprawdzić na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie (oględzinach ) przy tym modelu - silniku co jest częstą usterką ...

W sprawach mechanicznych iiii blacharskich

z GÓRY DZIĘKUJĘ ZA POMOC <3

[SoulRea]

Przede wszystkim skoro się decydujesz na 2.0d szukaj 150 konnego. Przy zakupie mile widziany był by komputer on najwięcej powie oraz może jakiś miernik lakieru.

[Jaro]

W sprawach blacharskich to wiadomo, obejrzyj czy czasem gdzieś nie wyłazi jakiś parch, egzemplarze z początku produkcji możesz obejrzeć też od spodu. Z mechaniki to typową usterką jest padnięte turbo, ale to jak padnie to i musi być wymienione, a więc nie da się tego za bardzo ukryć...

W przedlifcie często padają lub ogólnie niedomagają przepływomierze (objaw to wiadomo utrata mocy).

Ogólnie nie napisałeś czy to przed czy polift, a to istotna informacja...

[zielak]

Dziękuje za odpowedzi, lecz mam jeszcze pytanie od jakigo rocznika były montowane silniki 150konne ??? i co możecie powedzieć o tych słabszych ??? Bywają awaryjne ??

[SoulRea]

Wersje po lifcie miały 150 czyli od końca 2001 roku. Troche poprawiona estetyka zewnętrzna i wzmocniony poprawiony silnik.

[Jaro]

To jest całkiem inna konstrukcja. Polift tu już common rail. Z awaryjnoscia różnie bywa, ale ogólnie lepsze opinie są na temat właśnie tych po lifcie. Ogólnie lift był pod koniec 2001r...

Wysłane z mojego GT-I9100

[Pavo71]

Jak kolego szukasz zadbanego e46 moj znajomy sprzedaje e46 2.0 w dieslu 99 rok. Co prawda przed liftowa ale bardzo doinwestowana nowe turbo , wtryski i pompa zregenerowane zawieszenie porobione. Zmienia bo od wujka dostał auta w spadku. Jak cos wiecej info na priv