e39 co to za błąd?

[fastandhurry]

witam,sczytałem błędy z silnika i proszę jeśli ktoś wie co to może być(jeśli nie wie wolałbym żeby nie pisał) z góry dzięx!

[qolar]

Turbo ładuje za duzo,sprawdz:zaworek sterowania turbiny,i czy ciegło w gruszce turbiny sie nie zacina.

[Oibis]

dla mnie to trochę dziwne bo jest napisane że błędy nie występuję i że negatywnym odchyleniem jest zaduże ciśnienie doładowania

w takim razie nie wiem o co kaman z tym "errorcode"

[Oibis]

aha, błędów masz 1 (z tym ciśnieniem) a tych "errors" to jest 27 jakich tych logistic counter

[Gość dirty.73]

bo obecnie błąd nie występuje,jest tam wszystko o tym,kiedy wystąpił,przy jakich obrotach,temp,no i stanie licznika

[Oibis]

czujnik ciśnienia atmosferycznego dobrze pokazuje ?

[fastandhurry]

czujnik ciśnienia atmosferycznego dobrze pokazuje ?

a co to takiego? Ten mały czujnik z tyłu kolektora?

[fastandhurry]

błąd w inpie był 2 razy oto ten drugi i 2 analogi może tam coś bardziej ale przy sczytywaniu auto chodziło na wolnych więc nie wiem czy turbina wtedy pokazuje.Po wymianie przepływomierza teraz tego powietrza chyba za dużo co oznacza ten wykrzyknik przy teście?

Edytowane 30 Lipca 2012 przez fastandhurry

[fastandhurry]

A tak generalnie to objawy są takie że auto przy przyspieszaniu przy około 2700-2800 obr./min nagle przestaje ciągnąć , słychać jak by to całe napompowane powietrze nagle uchodziło taki dźwięk obroty schodzą na 2000 i trwa to 2-3 sekundy i zaczyna znowu ciągnąć i tym razem już do końca do czerwonego.Początkowo myślałem że to skrzynia zmienia bieg na wyższy ale nie ma prawa przy kick-down takich rzeczy robić teraz wiem że to coś z turbo ewidentnie.W tamtym roku walczyłem ogólnie z mocą i był to konwerter turbiny ten mały zaworek a teraz? A i jeszcze to zawahanie występuje tylko raz to znaczy ten pierwszy raz po wciśnięciu pedału na max po tym pierwszym zawahaniu następne biegi już o.k. i obojętne z którego biegu zaczynam zawsze pierwszy ma zadyszkę . Dziwne i trochę denerwuje przy wyprzedzaniu.

[Oibis]

ten z tyłu kolektora to czujnik ciśnienia doładowania, jest jeszcze czujnik ciśnienia atmosferycznego (czyli mierzy ile jest w danym dniu i na danej wysokości ciśnienie), zawór regulujący doładowanie, te elementy trzeba posprawdzać, może być też jakaś nieszczelność na wężach lub nawet przepływka trochę rzeczy do sprawdzenia jest

[Oibis]

na wolnych obrotach przepływka pokazuje prawie 400mg/H, troszke dużo jak na moje oko, może jaieś lewe powietrze bierze, posprawdzaj dokładnie węże podciśnieniowe, wyciągnij z każdego łączenia, często parcieją i robią się sztywne

[Oibis]

tzn miało być za mało u mnie pokazuje ok 477mg/h czyli o ok 100 więcej niż u ciebie

[Georgii]

Tak trzeba szczelnie poskręcać dobrymi opaskami

Ja zapomniałem jednego węża wsadzić po demontażu dolotu i wywalało mi ciągle błąd przepływki ale się udało wsadziło założyło dokręciło i nie ma błędu

[fastandhurry]

Wężyki od podciśnienia wymienione , zawór turbiny(konwerter) nowy , przepływka podmieniona choć moja jest nowa rok temu zmieniana,a problem jest dalej choć dziś na jakieś 10 prób 2 były prawidłowe czyli bez zadyszki w okolicach 2700-2800 obr.Turbinę przy okazji też obmacałem,nic specjalnego nie zauważyłem.Pozostała jeszcze strona EGR ale nie wiem czy ona ma wpływ na tę przypadłość choć podciśnienie to obieg zamknięty i przechodzi też po tamtej stronie jeśli tam jest nieszczelność to teoretycznie... Trzeba niestety ściągać kolektor no nie wiem ,doradźcie rozbierać czy nie?

[Georgii]

Dobrze by było wymienić uszczelki bo jeśli ktoś kiedyś rozbierał i nie wymienił to one już raczej nie trzymają

[fastandhurry]

Dobrze by było wymienić uszczelki bo jeśli ktoś kiedyś rozbierał i nie wymienił to one już raczej nie trzymają

uszczelki od czego?

[Georgii]

Kolektora dolotowego

[fastandhurry]

Kolektora dolotowego

hmm... nikt nigdy o tym nie wspominał, ja osobiście wątpię żeby to miało wpływ rok temu tam zaglądałem są w perfekcyjnym stanie jak cały silnik to ewidentnie jakieś sterowanie(jakieś nieprawidłowe dane do sterowania) bo jak wcześniej mówiłem czasem jest jak należy czyli wie jak ma być ale nie może

[Georgii]

Posprawdzałeś już dokładnie gumy,łączenia itp. ?

Czyściłeś przepływomierz ? u mnie było troszkę pyłków oczywiście praktycznie nie dotykałem przepływomierza w środku ale przedmuchałem exstrakcyjną pod lekkim ciśnieniem z kompresora i dałem do odparowania.

Ostatnio maiłem błąd przepływki bo jedna rurka z tyłu za przepustnicami była nie wsadzona ale znaleźliśmy to i błąd już nie występuje

[fastandhurry]

Posprawdzałeś już dokładnie gumy,łączenia itp. ?

Czyściłeś przepływomierz ? u mnie było troszkę pyłków oczywiście praktycznie nie dotykałem przepływomierza w środku ale przedmuchałem exstrakcyjną pod lekkim ciśnieniem z kompresora i dałem do odparowania.

Ostatnio maiłem błąd przepływki bo jedna rurka z tyłu za przepustnicami była nie wsadzona ale znaleźliśmy to i błąd już nie występuje

To diesel tu nie ma przepustnicy ale wszystko jest na swoim miejscu (chyba) jezdzi się tez normalnie a zwłaszcza jak zaskoczy ale denerwuje to przymulenie zaczyna wciskać w fotel silnik się wkręca i dochodzi pod 3000 obr. i nagle czuć że powietrze z niego uchodzi obrotomierz schodzi na 2400-2500,ekonomizer się cofa na jakieś 10L trwa to 2-3 sekundy i odnowa kręci pięknie już do końca i następne biegi też normalnie.To tak jakby sterownik mówił silnikowi hola hola jeszcze nie teraz czeka 2 sek. i mówi teraz!Tak to obrazowo przedstawiam jak to wygląda w praktyce.

[Georgii]

Wygląda jak turbo dziura miałem tak jak padał czujnik wałka

[fastandhurry]

Wygląda jak turbo dziura miałem tak jak padał czujnik wałka

wałka rozrządu?Nie chciał by pewnie wtedy odpalać a pali przepięknie.Inpa powinna pokazać taki błąd?

[fastandhurry]

A co to jest takiego i gdzie to się znajduje w samochodzie?STEROWNIK NASTAWNIK TURBINY BMW 320D 530D 730D (2471768564) - motoAllegro

[Georgii]

Jak nie odpalał albo ciężko palił to był czujnik wału a jak słabo jechał u mnie jechał dopiero pow 3tyś to był wałka rozrządu

[qolar]

A co to jest takiego i gdzie to się znajduje w samochodzie?STEROWNIK NASTAWNIK TURBINY BMW 320D 530D 730D (2471768564) - motoAllegro

jezeli sie nie myle jest to sterownik turbinu sterowanej elektrycznie a ty masz podcisnieniowo wiec nie masz tego u siebie w aucie