E46 318i czy 320i??? dylemat

[el_banano]

witam kolegów i koleżanki

Jak widać w temacie mam dylemat a zarazem pytanie jaki motor jest lepszy w 1,8 czy 2,0 benzyna?? który jest bardziej żywotny mniej awaryjny. wiem ze pośpiech nie jest dobrym doradcą ale musze kupic na dniach jakieś auto. rozglądam sie tylko za e46 1,8 2,0 w benzynie z gazem. niestety jak mnie przyciśnie to kupie jakie kolwiek auto ale choruje na kolejne bmw_0.

pozdrawiam i z góry dziekuje za pomocbmw_2

[SoulRea]

Na 1,8 z tego co wiem narzekają niektórzy na brak mocy co prawda 2.0 nie robi też szału ale ja z tych 2 podanych wolał bym 2.0

[mariusz13]

dla mnie wybór jest tu prosty jeżeli tylko te dwa silniki wchodzą w grę , brzmienie 6 garów napewno lepsze a i lepsza kultura pracy silnika a spalanie podobne no chyba że masz zamiar jej cały czas wstawiać to trochę połknie tego gazu :lol:

[Boruta]

mam 1.8 ale teraz brałbym E 46 po lifcie 3L w gazie najmniej uklon_bmw

[SoulRea]

mam 1.8 ale teraz brałbym E 46 po lifcie 3L w gazie najmniej uklon_bmw

Z 1.8 na 3.0 to byś mi się słodziutki na 2 winklu w kolo latarenki obkręcił na stałe

[Gość e34t]

ja tam nie bendę za 1.8( kwestia od rocznika 1,9 lub 1,8)

dalej kwestia nogi jak chcesz się pobawić to 2.0 lub więcej (osobiście radzę od 323 w górę ale to twój wybór)

poza tym w swojej mam silnik 1,9 i części są droższe niż do 320.

Odpowiedz sobie sam na to pytanie

[el_banano]

poza tym w swojej mam silnik 1,9 i części są droższe niż do 320.

no tak to jest akurat znaczący aspekt. jeszcze sie natknąłem na 2,8 happy_bmw ale przebieg mnie troche odstrasza ;/

i do tego apropos to jakie przebiegi wg was są takie maximum. tzn jest jakaś bariera przebiegu powyżej której nie kupować auta? tak wiem ze to co pokazuje licznik to nie koniecznie musi być prawda bo znalazłem e46 gdzie na liczniku jest 110000 km a kiera wytarta jak by najechane było co najmniej 300 tyś. chodzi tu chyba bardziej o podejście psychiczne do takiego czegoś..... Mam nadzieje że ktoś zrozumiał to o co pytam

[Dyziu]

jak nie ma 500tyś to ok a jak ma mniej niż 200 to ma realnie 500

[el_banano]

hmm czyli że co?? trzeba patrzeć na te co mają najwiecej?? troche bez sensu. wiem że zdarzają sie miny ale chyba nie ma co tak oceniać wszystkich... ;/ kurde już nie wiem co mam o tym wszystkim myśleć. nie chce sie w***ać na taką mine jak ostatnio.

[BASTARS]

Pogadaj z Energym ma na sprzedaż 1.8 , albo z Brzozą ma chyba 2.0 o autach można poczytać w ich tematach

[DUCHU 77]

ja b ym tam brał 3-ty litrówkę rżnica spalania między 320 a 330 jes niewielka w LPG:p, ale tak na serio to 320 naj mniej bo i tak będzie ci za malo źrebaków i części wicej silniki sprawdzone, a ten dzwięk R6 tocoś nie zastąpionego;)

[Gość Mordulec]

Małe jest piękne ale nic nie zastąpi pojemności .... bierz 320i :drunk:

[mariusz13]

jeżeli wchodzą w rachubę inne silniki to szukaj 2,8 lub 3,0 a nie będziesz żałował nawet zagazowane jak dużo jeździsz wybór należy do Ciebie :psam żałuje że mam tylko 2,5 i ledwo to się zwija

[el_banano]

niestety najwiekszy ból w tym wszystkim że w przedziale cenowym jaki mam do dyspozycji wiekszość jest 1,8 już mniej 2,0 a innych to ilości śladowe. chyba zaczne szukać z wiekszym przebiegiem ale tego sie troche boje żeby zajechanej nie kupić. jak narazie to szukałem z przebiegiem w granicach 200 tyś.

no jeszcze wchodzi w grę e39 ale tam to już przebiegi pod 300 tyś podchodzą

[mariusz13]

z przebiegami różnie bywa Polak to magik nawet jak jest udokumentowany to pewności niema że autentyk , jeżeli masz takie ograniczenia to mimo wszystko szukaj 2,0

[czechu]

Zdecydowanie 2.0, co 6 garow to 6 garow, cierpliwosci, na pewno znajdziesz cos fajnego

[Kuziem]

ja też w tym roku będę szukał śmigła i wiadomo że tylko R6 wchodzi w grę, Tobie też polecam

[Gość Mordulec]

jak narazie to szukałem z przebiegiem w granicach 200 tyś.

Przekręcony licznik aż tak bardzo Cię uspokaja ?? lolol

Lepsze 300tyś na blacie w przyzwoitym stanie niż *******ziane 180tyś :drunk:

[Nem]

Lepsze 300tyś na blacie w przyzwoitym stanie niż *******ziane 180tyś

Dokladnie to chcialem napisac.

Jak silnik ladnie chodzi, szklanki nie klepia to przebiegiem bym sie nie przejmowal. Generalnie patrz na stan fury. 2.0 to absolutne minimum IMO

[pawelo]

Generalnie patrz na stan fury

ja bym od tego zaczynał,później wyposażenie i dopiero silnik

[Gość staszek]

Bier 2 litry stawiaj gaz i po temaciehappy_bmw6 garów to nie 4:sad:

[Gość e34t]

Przy r6 masz piękniejszy dzwięk z tłumika wyższą kulture pracy i w ogóle .

A różnice w apetycie na paliwo są znikome.

[barfiz]

jak nie ma 500tyś to ok a jak ma mniej niż 200 to ma realnie 500

oj tam dyziek zdarzają sie wyjątki mója buma miała 183tyś.km na blacie jak ją brałem po podpięciu do kompa też tyle wyszło więc nie każdy cofa liczniki

[wisnia1419]

Miałem 320i teraz mam 323i różnica w KM nie wydaje się duża ale subiektywne odczucia podczas jazdy zdecydowanie na korzyść 323 i jestem pewien że następny będzie 328 lub 330 i na bank nie polecam 4 cylindrów!!!!

[Gość Mordulec]

oj tam dyziek zdarzają sie wyjątki mója buma miała 183tyś.km na blacie jak ją brałem po podpięciu do kompa też tyle wyszło więc nie każdy cofa liczniki

Hehe a sprawdzałeś jej przebieg w ASO ??