e36 Dobór wiskozy

[nodi]

witam, podpowiedział by mi ktoś czy podejdzie vico od e38 4.0 do e36 2.0 vanos bo mam takie nowe a moje padło.pytanie_bmw

[Gość Mordulec]

Gwint podejdzie tylko sprawdź mocowania śmigła czy zmieścisz taki wiatrak w obudowę bo do E38 wchodziło chyba 460mm.

[nodi]

aha czyli jak podejdzie pod wiatrak to ok? a dobrze będzie zlepiać? miałem takie nowe wisko kiedyś tanie to na zimnym nawet dość długo chodziło kupiłem org.beru i nie było tego zjawiska

[Gość Mordulec]

Musisz sprawdzić rozstaw śrubek imbusowych które mocują wiatrak do viskozy jak będą pasowały to nie masz nad czym się zastanawiać , zasada działania ta sama czy to w E38 czy w E36

[pawelo]

Gwint podejdzie tylko sprawdź mocowania śmigła czy zmieścisz taki wiatrak w obudowę bo do E38 wchodziło chyba 460mm.

wiatrak można przełożyć,ale odsadzenie korpusu moze byc inne i haczyć o chłodnice,albo być za blisko bloku

[nodi]

no właśnie rozstaw śrub jest ten sam przed chwila sprawdzilem, zbiłem visko i mierze osadzenie to samo więc zakładam dziwne ze od e38 pasuje dał mi je wujek co na taryfie jezdzi sprzedał fure nie zdążył zmienićbmw_1

[Gość Mordulec]

E34 / E32 / E39 / E38 miały te same wiskozy tylko różne wiatraki

Co do E36 to tak jak pisał Pawelo musiałbyś sprawdzić ewentualnie odsadzenie ale raczej będzie takie samo po cholerę mieliby wymyślać amerykę od nowa skoro silniki np. M52B28 szły do E36 E38 i E39

[Gość dirty.73]

a wytłumaczcie mi,laikowi,czy wiskoza od 4.0 będzie miała taką samą prace,temp.zasprzęglania,jak w 2.0?np inna ilość czynnika zasprzęglającego,inna temperatura odkształcania bimetalu???bo tak jakoś dziwnie,że to jest to samo

[Gość Mordulec]

a wytłumaczcie mi,laikowi,czy wiskoza od 4.0 będzie miała taką samą prace,temp.zasprzęglania,jak w 2.0?np inna ilość czynnika zasprzęglającego,inna temperatura odkształcania bimetalu???bo tak jakoś dziwnie,że to jest to samo

To chyba nie ma znaczenia ile jest oleju (no chyba że fizycznie wyciekł i jest go za mało) temperatura powietrza które przelatuje przez chłodnicę decyduje o tym czy ma spinać czy nie

[Gość dirty.73]

temperatura powietrza które przelatuje przez chłodnicę decyduje o tym czy ma spinać czy nie

tak,ale czy oba wiska spinają się przy tej samej temp.

[Gość Mordulec]

tak,ale czy oba wiska spinają się przy tej samej temp.

Myślę , że tak skoro wskazówka w każdym bumerze ma być w pionie to muszą spinać identycznie

[nodi]

właśnie tez zastanawiam się nad tym co kolegapytanie_bmw

[nodi]

jutro zakładam nie ma co sie zastanawiać myślę że temat rozwiazany

[Gość dirty.73]

wskazówka w każdym bumerze ma być w pionie

nie w każdym ,pion,jest w tym samym zakresie,ale dobra,bo wyjdzie ,że się czepiam,pewnie będzie ok:lol:

[pawelo]

Co do E36 to tak jak pisał Pawelo musiałbyś sprawdzić ewentualnie odsadzenie ale raczej będzie takie samo po cholerę mieliby wymyślać amerykę od nowa skoro silniki np. M52B28 szły do E36 E38 i E39

tyle,że kolega pisze o m60/2,zakładałem kiedys tak na chwilkę visco z m51 do m57,pasowało................prawie,lekko było tylko za blisko silnika :bag:

czeba ,założyć i popróbować :!:

[Gość Mordulec]

nie w każdym ,pion,jest w tym samym zakresie,ale dobra,bo wyjdzie ,że się czepiam,pewnie będzie ok:lol:

Nie upieram się ale wydaje mi się , że każda wiskoza jest podobnej "pojemności" tzn chodzi mi o olej silikonowy , więc skoro chłodnica się nagrzeje obojętnie czy to w 520 czy 740 i powietrze przelatujące przez chłodnicę będzie miało odpowiednią temperaturę to wiskoza po prostu zepnie

Zresztą jak kolega Nodi jutro założy to będziemy mieli odpowiedź czy jest OK

[Gość dirty.73]

będziemy mieli odpowiedź czy jest OK

właśnie:lol:,bo ja po prostu nie wiem,a chciałbym wiedzieć,czy wszystkie visca są takie same:lol:

[Kosa]

najczesciej sie róznia miedzy 4 a 6 cyl, poza tym pion powiedzmy w M50 to ok 92 C a w M60 to okolo 100 C

[nodi]

wczoraj zmieniłem visco na dobrą używke od m52,visco od m60 jest większe i mocowanie wiatraka jest na 3 śruby a w tamtym na 4 oraz osadzone jest bardziej w strone chłodnicy dlatego adaptacja wiatraka od m60 nie daje rady bo jest za duży i za bardzo wystający.pozdrawiam

[probin]

najczesciej sie róznia miedzy 4 a 6 cyl, poza tym pion powiedzmy w M50 to ok 92 C a w M60 to okolo 100 C

M60 - 95 C

M62 - 105 C

[korni8808]

Jeżeli termostaty są inne to jaki sens miałoby montowanie takich samych sprzęgieł wiskotycznych?