Komputerek pokładowy UKP

[Piotr]

Czy ktoś może montował i/lub widział w akcji:

Uniwersalny komputer pokładowy (paliwa) REWELKA! (2400688702) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

może jakieś podobne konstrukcje ?

Edytowane 1 Lipca 2012 przez Piotr

[sagui]

coś podobnego było w tym temacie:

http://www.maxbimmer.pl/f72/e39-montaz-zewnetrznego-komputera-pokladowego-16896/

[Piotr]

thx :drunk:

[Dziki]

Piotrek będzie to pasować w kokpicie jak kwiatek do kożucha : (.

Za max stówkę kupisz BC IV+trochę kabli+chęci i będziesz miał oryginał komp

pokładowy ze sterowaniem w manetce.

[Piotr]

Jak dasz mi schemat jak przerobić instalkę na dwe wtyczki do obc dużego to może.

Można kupić podobne z OLEDem gdzie można ustawić dowolny kolor tła i liter więc pasować może, ory obc jak wiadomo jest mało czytelne z powodu małego wyświetlacza i raczej mało funkcjonalne.

UNIWERSALNY KOMPUTER POKŁADOWY (UKP) - TELWIS (2429276279) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Ory OBC się chowa jeślki chodzi o ilość funkcji, konfigurowanie oraz czytelność, kwestia znalezienia miejsca :mrgreen:

Czy źle to wygląda : Telwis - YouTube

Edytowane 21 Czerwca 2012 przez Piotr

[Kosa]

heh, bardzo ciekawa sprawa, sam bym sie pokusil o takie cos do E30 jakby ktos ogarnął montaż

[Piotr]

Będę zamawiał bursztynowy negatyw:

[ATTACH=CONFIG]21204[/ATTACH]

obudowa pasuje rozmiarem do zegarka/obc

[ATTACH=CONFIG]21205[/ATTACH]

istalacja jest raczej banalna, kwestia znalezienia dwóch sygnałów, prędkości oraz sterowania wtrysków, z kompa i/lub zegarów

[Gość dirty.73]

powiedz mi,czy masz Boscha czy siemensa,i co szukać,to znajde ci ,który pin w kompie za to odp.,bo sterowanie wtrysku to raczej łatwo,ale sygnał prędkości,to np. w którymś pinie złącza diagnostycznego może być

[Kosa]

ja bym wykozystał jeszcze u siebie kilka czujników temp i cisnienia

[Piotr]

Kosa, jak widać z opisu, konfiguracji czujników może być sporo, kwestia pomysłu i realizacji 8)

Napisałem do nich i dostałem rozpiskę pinów ECU siemens i bosch :bag: jak przyjdzie zacznę montaż ...

dirty.73 jakbyś miał rozpiskę zagarów-złączy ( VIN GJ94643 ), zegar 2 złączowy lub modułu ABS, tam też jest sygnał o prędkości :roll:

Edytowane 22 Czerwca 2012 przez Piotr

[Gość dirty.73]

po vinie nie widać czy masz siemensa czy boscha,zobacz w inpie lub odczytaj ze stera,czy masz DME3.3.1 czy MS40.1,a do schematów zajrze,ale nie wiem czy z autodaty odczytam,przydałby się WDS

[Piotr]

W pon będe miał ten komputerek więc będę walczył, mam całe schematy też, więc myślę że sobie poradzę z dwoma sygnałami później przyjdzie kolej na dwa analogowe czujniki od temp i/lub od lambdy

[Gość dirty.73]

o od lambdy to jest pin w kompie,bo patrzałyłem,tylko powiedz jaki masz komp:)

[Piotr]

Mam siemens-a

Przezwyczajony do e30 zapomniałem że komp jest w komorze silnika, zna ktoś sposób/drogę, gdzie najłatwiej poprowadzić kable z kompa ?

Edytowane 22 Czerwca 2012 przez Piotr

[Dziki]

Konektor X6000 można rozłożyć by tam podpinać się z sygnałami.

Kabel spokojnie w jakiejś osłonce puść oryginalnym otworkiem wyjściowym dla głównej wiązki, następnie pod plastikową osłoną (2 duże wkręcane kapsle) w kierunku obudowy dla wiązki silnika biegnącej na śecianie grodziowej (jest w niej sporo jeszcze luzu więc taki kabelek spokojnie wejdzie) .Teraz jesteś już za elektrozaworami ogrzewania i najlepiej pod uszczelką wprowadzić kabel pod skrzynkę bezpiecznikową bo tam jest spory otwór w grodzi dla wiązki wchodzącej do kabiny a dalej to juz pikuś.

Jeśli obudowa tego cacka będzie komponowała się w otw9r po ory BC i poświetlenie będzie wbursztynowym negatywie to będzie OK

Pogrzebie w schematach bo sygnał V brałem z X15 lub X251 a one są w kabinie po lewej stronie kolumny kierowniczej.

[Dziki]

Ok więc konektor X251 pin 28 to sygnał V (czarno biały)

[Piotr]

Co to jest konektor x6000 ?

No właśnie jakby sie udało wziąść wszystkie sygnały z kabiny....

Jutro zacznę kozkminianie schematów.

Chyba jednak wezmę sygnały z kompa, później będe chciał podpiąc także lambę, z niej sygnał chyba tylko do kompa idzie. Po jej podpieciu będzie widać kiedy padła

Także kolejne czujniki temp bedą musiały wychodzić z komory silnika więc znalezienie dobrej drogi do kabiny mnie nie ominie,

Edytowane 22 Czerwca 2012 przez Piotr

[Dziki]

Skoro jesteś na Siemensie MS40 to sonda lambda to piny nr 73 i 75 w konektorze X6000 DME.

73 -czarny

75 -żółty

X6000 to wtyczka DME (ta długa od komputera) ona się fajnie rozkłada więc podpiąć się można tak, że po złożeniu wtyczki podpięcia są pod obudową.

[Piotr]

Myślalem o czymś takim, http://www.elementyadsys.pl/kw3szybkozlaczki-przewodow-083mm2czerwoneopak100szt-p-576.html

Dziki, ale chyba masz lepszy sposób ??

[Dziki]

Za duże by podpinać się pod/wewnątrz wtyczki DME.Z tymi to musiałbyś się podpinać na kablu już poza wtyczką.Jeśli chcesz wewnątrz wtyczki się podłączyć to tylko bezczelnie "na skrętke ":) lub lutowanko ale kradzież sygnału z przewodu bez przerywania jego żyły.

[Piotr]

Zamontowałem w obudowie po zegarku analogowym, w miejscu po nim na konsoli środkowej.

LCD niestety maja to do siebie że najlepiej widać na wprost wyświetlacza ( ten który zastosowałem - bursztyn-negatyw - ma jeszcze gorsze kąty widzenia), dlatego wyświetlacz jest pod skosem w obudowie, pionowym i poziomym.

[ATTACH=CONFIG]21258[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]21259[/ATTACH]

tak wygląda w aucie:

[ATTACH=CONFIG]21260[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]21261[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]21262[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]21263[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]21264[/ATTACH]

Pozostało podłączyć pozostałe czujniki.

Wieczorem zrobię zdjęcia jak to wygląda, teraz robione w pelnym słoncu.

Edytowane 1 Lipca 2012 przez Piotr

[Gość Mordulec]

W sumie aż tak źle nie wygląda Lepsza taka obudowa niż te blaszki aluminiowe co były w opisie aukcji

[SoulRea]

Wygląda nieźle ale masz słabawy akumulator.

[Piotr]

Wygląda nieźle ale masz słabawy akumulator.

Niekoniecznie, gdyż trzeba skalibrować komputer, porównać z miernikiem, czego jeszcze nie zrobilem 8)

Ok więc konektor X251 pin 28 to sygnał V (czarno biały)

Sprawdziłem, mam 2 złącza 30 pinowe (białe i czarne) ale w obu pin 28 jest pusty, w czarnym wchodzi do niego kabel ale nie wychodzi.

Czy sygnał V z tego złącza jest bezpośrednio połaczony z czujnikiem w dyfrze ?

Kto ma schematy do 520 i/lub rozpiskę złącz zegarów, dwa zlącza ?

Edytowane 1 Lipca 2012 przez Piotr

[sagui]

Konsultuj się z Dzikim, przecież robił u siebie OBC IV

Na razie wygląda nieźle, zobaczymy co uda Ci się na nim poustawiać