e34 problem z obrotami

[galone]

witam, dzis pojawil sie problem w moim aucie. podczas jazdy auto zgaslo. zaczelo gubic obroty na wolnych obrotach a gdy dodawalem gazu gaslo. obroty skacza 0d 600 do 1000 jak by paliwa nie bylo, silnik wydaje jakis dziwny dzwiek.

nie wiem czy to mechaniczna wada czy cos z elektryka mialem wlaczone radio ogrzewanie tylnej szyby i bc, jadac wkrecilem go na wieksze obroty i znow sie powtorzyla sytuacja, po wylaczeniu elektyki po chwile zaczal normalnie pracowac. tylko silnik caly czas jakis inny dzwiek wydaje co mnie niepokoi. czek nie pokazuje zadnego bledu

podpiecie pod kapa pomoze?

wadliwy silniczek krokowy czy czujnik jakiegos walu? zle paliwo? dzialanie mrozu?

[galone]

bylem dzis na kompie i pokazalo takie bledy201 sonda regulator70 czujnik spalania stukowego 141 przeplywomierz powieterza 73 potencjometr przepustnicysonda byla wymieniana jakis czas temu, blada 70 mogl byc spowodowany zlym paliwem. zatankowalem na probe 98werwe auto super jezdzi.

[Gość dirty.73]

co nie zmienia faktu,że chyba siadła przepływka,ale na początek wyczyść przepustnice,chociaż to błąd potencjometru,to jeśli jest zasyfiona i sie przycina,taki też może wywalać

na te błędy złe paliwo raczej nie ma wpływu

[galone]

tylko teraz wszystko normalnie dziala. moglo sie cos zawiesic?

[Gość dirty.73]

wykręć i wyczyść przepustnice,najlepiej jakimś płynem do tego,(np.do czyszczenia gaźników),zbiera się tam syf,co powoduje przycinanie,nie zamykanie,ciężko chodzi,a drugi błąd był Air Flow Meter?

[galone]

facet tylko to mi wydrukowal nic wiecej nie bylo. wszystko usunal powiedzial zebym wpadl za jakis czas czy bledy sie powtarzaja.

[Gość dirty.73]

aa,czyli to nie są błędy z inpy,bo 141 to nie przepływka,OK,ale niech nie mówi,że błąd przepływomierza i przepustnicy ,są od złego paliwa

sonda i czujnik stukowy może tak

[galone]

sonde kiedys wymienialem, ale jak sie kiedys na spocie pytalem to ktos mi powiedzial ze nie trzeba sie podlaczac pod kopa zeby to zresetowac, komp sam mial to wykryc. yyy po tym calym zdazeniu bylem u jakiegos magika co mi kolega polecil i on na wlaczonym silniku odkrecil ten czujnik op przeplywomierza i jakis po prawej od przepustnicy. moze od tego te bledy.

facet mial adapter delphi to moaze jakims programem.

[Gość dirty.73]

hehe,no to jak było grzebane przy tym,na odpalonym silniku,to pewnie,że pokaże błędy:-P

[galone]

tacy to magicy u nas sa:D czyli dalej nie wiem co bylo powodem tego ze auto stanelo.

rozmawialem ze starym wlascicielem mowil ze moze powietrze sie dotalo zle paliwo, mam pompe od dodza:D

ale powiem ci jak dzis zatankowalem ta werwe 98 to sie swietnie jedzie, jak bede mial chwile to moze jeszcze podjade do kolza.

[Gość dirty.73]

ja bym tą pompe jednak obejrzał,ona może tak mieć na początku końca żywota,bo jednak nie wierze,że auto samo sie naprawiło,chociaż ta sonda i czujnik stukowy mogłoby wskazywać,na coś z paliwem,hmm,instalujcie chłopaki inpe,program wszystko powie,stworzony do bmw,inne są do wszystkiego,a wiadomo,że jak jest coś do wszystkiego,to jest .......fejsy tanie,a jaka oszczędność na mechanikach

[galone]

5oul probowal sie podlaczyc wczoraj na spocie ale jakos nie dalo rady, tylko z poduszkami dalo rade, silnika nie czytal. mam nadzieje ze juz sie to nie powtorzy, wyproboje ten srodek do paliwa zeby przeczyscic wtryski. dzieki za odzew

[Gość dirty.73]

aaaa,m50b25 DME 331,masz vanosa?

[galone]

vanos jest. ale DME 331 to nie wiem co to???

[Gość dirty.73]

to twój sterownik silnika,z którym inpa nie chce chodzić,na tej stronie PiotrT wrzucił plik do inpy,trzeba podmienić,i inpa odczyta twój silnik

http://www.maxbimmer.pl/f96/legnica-ma-ktos-lapka-interfejs-zeby-sprawdzic-przeplywke-w-e34-m50-16995/index2.html#post196116