e39 PROBLEM Z NAGRZEWANIEM

[mateo]

WITAM KOLEDZY POTRZEBUJE PEWNYCH INFORMACJI .PISAŁEM JUZ WCZESNIEJ A MIANOWICIE .W MOJEJ BMW E-39 DIESEL 2.0 BEZ WEBASTO MAM PROBLEM Z NAGRZEWANIEM SIĘ AUTA I NIE WIEM CZY TO JEST: TERMOSTAT , ALBO TEN DRÓGI EGR NIE WIEM CO MAM ROBIĆ JAK SPRAWDZIĆ ,CZY MOZE NIE JEST DOBRZE ODPOWIETRZONY BO JAKIEŚ 2 MIESIĄCE TEMU ZMIENIAŁEM PŁYN CHŁODZĄCY A JEŚLI ODPOWIETRZYĆ TO GDZIE SĄ ODPOWIETRZNIKI DZIĘKI

[emenek]

ja dzisiaj wymieniałem termostat w mojej benzyna to 1,5 godziny odpowietrzałem .. to jest jakas tragedia.. ;P termostat ciezko sprawdzic .. jedynie przy jakiej tem sie otwiera i chłodnica robi sie gorąca i obserwowac wskazówke temp ..

[tomasso12]

Dobre odpowietrzenie to jedno, termostat, pompa wody i drożny układ to inna bajka. Odpowietrzniki masz dwa, jeden przy samej chłodnicy, czarny korek na wkrętak gwiazdkowy średnicy około 2 cm, drugi masz na wężu pomiędzy chłodnicą a silnikiem. Dobre odpowietrzenie to podstawa. Postaw auto, lekkopodnosząc przód od strony kierowcy, następnie odkręć korki odpowietrzające i korek wlewu i wlewaj powoli płyn . Układ saomoczynnie powinien się odpowietrzyć. Na wszelki wypadek po takim zabiegu odpal auta na zimnym silniku, odkręć zaworkiodpowietrzające i czekaj, aż poleci nim,i płyn , wówczas zakręć, rozgrzej silnik i czynność powtórz, przy włączonym rozgrzanym silniku odkręć deliikatnie zaworki i czekaj, aż wyleci powietrze i popłynie płyn. u mnie zadziałało, fakt zabawy na parę godzin, ale skutek natychmiastowy.happy_bmw

[beaver79]

IE WIEM CO MAM ROBIĆ

po pierwsze wyłącz Caps Lock.

Po drugie jest już kilka tematów na forum - wolno się nagrzewa, spada temperatura, optymalna temp pracy silnika. Wystarczy poszukać