e39 Jak wymontować drążek/lewarek zmiany biegów?? --- nie chodzi o samą gałkę.

[Kasior]

Witam. Chcąc wymienić gałkę zmiany biegów z tej co mam nie oryginalnej na oryginał okazało się że ktoś uciął skrócił lewarek zmiany biegów i nie posiada on już tego wycięcia do montażu oryginalnej gałki. Mam możliwość wyciągnąć go z e39 którą brat sprowadził na części wszedłem do kanału pod auto odbezpieczyłem lewarek od cięgna które prowadzi do skrzyni biegów lecz siedzi on nadal a dokładnie ta kulka od niego w takiej tulei czy coś takiego ruszam na około ciągnę ale nie chce drgnąć.

[willi230]

a nie ma tam czasami takiego bialego plastikowego "oringa" którego trzeba delikatnie podwazyć śrubokretem i wyciągnąc?? później szarpiesz na maxa do góry i wyłazi....chyba ze sie myle:D:P

[Dyziu]

napewno się da:) krótki lewarek ładnie wygląda:) możliwe że będzie trzeba rozwiercić nową gałke!! ściągnij ten stary nieoryginalny od Ciebie i pokombinuj z tym ori od brata:)

btw ja w e34 jak się wku.wił.m to gałka nieraz w ręce zostawała!!

[Kasior]

a nie ma tam czasami takiego bialego plastikowego "oringa" którego trzeba delikatnie podwazyć śrubokretem i wyciągnąc?? później szarpiesz na maxa do góry i wyłazi....chyba ze sie myle:P

No jest taki biały plastik i w nim się okręca kulka lewarka boje się żeby nie zrąbać czegoś to spróbuję podważyć i wyciągnąć a potem będę mógł wsadzić z powrotem?? aha i też tą gumę wokół lewarka wymieniam bo jest popękana.

napewno się da krótki lewarek ładnie wygląda możliwe że będzie trzeba rozwiercić nową gałke!! ściągnij ten stary nieoryginalny od Ciebie i pokombinuj z tym ori od brata

btw ja w e34 jak się wku.wił.m to gałka nieraz w ręce zostawała!!

Mi też w ręce zostaje bez nerwów muszę całe wymienić i wtedy ładnie oryginalnie

Ta kulka siedzi w elemencie nr. 3 na zdjęciu

RealOEM.com   BMW E39 520i Gearbox shifting part

Edytowane 16 Stycznia 2012 przez Kasior

[Georgii]

Ja zmieniam drewno na czarny a`la karbon i też chciałbym wiedzieć jak zdjąć samą gałkę jeśli się da.Coś trzeba odkręcić,zdjąć zaślepkę jakąś na gałce ? Od spodu tylko gałka to raczej chore by było myślę że jakoś od środka auta się da tylko nie chcę nic na siłę

[Kasior]

Samą gałkę musisz pociągnąć bardzo mocno do góry i wyskoczy z zatrzasku tylko nie zrób dziury w suficie

[pawelo]

a

a nie ma tam czasami takiego bialego plastikowego "oringa" którego trzeba delikatnie podwazyć śrubokretem i wyciągnąc?? później szarpiesz na maxa do góry i wyłazi....chyba ze sie myle:P

a jak ma ci wyjść,jak nie odepniesz wodzika :?:

Ta kulka siedzi w elemencie nr. 3 na zdjęciu

RealOEM.com * BMW E39 520i Gearbox shifting part

jak juz jesteś w kanale to odpinasz wodzik(4) i zabezpieczenie(12) z "Ramię przełączające"(2) i wszystko złazi na dół

[Georgii]

Aha będę próbował na pewno nie ma tam żadnego zabezpieczenia ? bo znów coś połamie lub rozwalę

[Kasior]

Aha będę próbował na pewno nie ma tam żadnego zabezpieczenia ? bo znów coś połamie lub rozwalę

Jest ale zabezpieczenie samo puszcza jak mocniej pociągniesz. Nie bój sie

[Kasior]

jak juz jesteś w kanale to odpinasz wodzik(4) i zabezpieczenie(12) z "Ramię przełączające"(2) i wszystko złazi na dół

Aha spróbuję, wodzik odczepiłem ale nie wiem jak odpiąć zabezp. nr 12...

[pawelo]

to jest sworzeń z blaszką,trzeba go przekręcić i wychodzi.nic skomplikowanego :lol:

[Georgii]

Ale Kasior ma przekręcić czy ja do samej gałki ?

[Kasior]

Ja mam ten sworzeń przy wymontowaniu całego drążka to rozumiem pewnie najlepiej płaskim śrubokrętem popchnąć?

Georgii heheh nic nie popsujesz

[willi230]

ten nr 3 podważasz powoli......jak chcesz go użyć ponownie....bardzo delikatnie

a jak masz w dupie to nawet rozwal....nowy ok 30 zł:P

[Kasior]

ten nr 3 podważasz powoli......jak chcesz go użyć ponownie....bardzo delikatnie

a jak masz w dupie to nawet rozwal....nowy ok 30 zł

Dobrze najpierw zrobię tak jak mówi pawelo może będzie mniej zużyte wszystko niż w mojej

Jak się uda to stawiam wam piwa :drunk:

[Kasior]

Tak jak Pisałeś Pawelo zrobiłem i bardzo dobrze poszło niestety nie zrobiłem od spodu zdjęć bo mi wyleciało z głowy i poskładałem plastiki, zdjęcia zrobiłem słabej jakości z góry jak składłem. Po zamontowaniu wszystkiego i przejażdżce biegi lepiej wchodzą "ciaśniej" na starym lewarku miałem luz jak porównałem z tym co włożyłem.

Oczywiście wszystko złożyłem jak należy bo zdjęcia są piąte przez dziesiąte Aha no i macie po piwku za pomoc