wycinanie katów i tłumika środkowego w e46 330D co myślicie??

[DANIO]

Witam. Chodzi mi od jakiegoś czasu pomysł po głowie aby wyciąć katy i tłumik środkowy a zostawić końcowy w swojej e46 330D ale jak to będzie czytałem ze wzrośnie moc ale bez jakiś wielkich różnic troszkę jest to odczuwalne ponoć tez jest lepszy dół i góra zmieni się brzmienie wydechu na bardziej sympatyczny dla ucha i jak z tym spalaniem gnojówy wzrośnie czy standard pewnie nie dużo by więcej jadło ale chciałbym wiedzieć ??

[Jaro]

Ja mam wycięte i jest ok. Spalanie bez zmian, dźwięk trochę bardziej rasowy, bardziej słyszalna turbina. Ogólnie ja to zrobiłem żeby silniczek sobie luźniej oddychał...

[DANIO]

no własnie dużo zalet ma ta modyfikacja pod względem oddychania serducha dostaje więcej powietrza to tak jak z ludzkim narządami im więcej krwi i powietrza do serduszka to człowiek dobrze się czuje:))happy_bmw więc jednak coś w tym jest :lol:

[rush]

slyszalem o dwoch takich co wycieli i byli zadowoleni ale to nie ludki z ktorymi mam kontakt zeby o to zagadac

[Jaro]

Powiem tak, ja mam wycięte obydwa, mój szwagier Sebo tak samo, Bastars ma wywalony środkowy, a więc nie ma problemów. W benzynie to inna bajka, ale w dieselku jest oki, pójdzie Ci to tylko na plus i zawiniesz parę złotych

[willi230]

wytnij i sam zobaczysz<50-100 zł w dobrym warsztacie za operacje>...na wszelki wypadek zostaw sobie kata i środkowy jakby coś było nie tak;)

najwyzej przyspawasz ponownie.....:dance:

[DANIO]

dokładnie bo katy troszkę wartę ze 3-4 stówki będzie do kupki na m -pakiet <bmw_1>

[BASTARS]

Jak masz dostęp do forum BMW-SPORT.PL lub BMW-KLUB.PL poczytaj sobie tematy ROGERNYSA , gość z tego co widać ma głowę do silników diesla i on poleca wycinkę katów , tak też robił w swoich autach , A mocy mu przybyło jak pojechał do ADT na moda po schamowaniu auta przed programem okazało się że maił z 320d 169Km.

[DANIO]

oo widzisz myślę coraz bardziej poważnie o tej modyfikacji :beta:

[Forest]

Wozu kiedyś pisał, że wycięcie tłumika środkowego jest słabym pomysłem bo auto traci parę KM i sporo NM ale dotyczyło to silników wolnossących. W silnikach wysokoprężnych z turbo można to wywalić bez obaw? Czyli czy wycięcie katalizatora, tłumików środkowych nie spowoduje jakichś problemów (kolektor wylotowy, długo, długo nic i tłumik końcowy)? Dodatkowo zaślepienie AGR'u - właściwie działa tylko na biegu jałowym, sporo osób go zaślepia.

[DANIO]

w następnym tyg wycinam wszystko i zostaje tylko końcowy, zastanawiam się nad wstawieniem strumienic ale raczej ten pomysł odchodzi mi z głowy <bmw>

[Forest]

wycinam wszystko

OK, to daj znać jak to wygląda po zabiegu. Czy nie ma jakichś spadków mocy, dziwnych dźwięków, itd. Ale na wszelki wypadek nie pozbywaj sie od razu tłumików środkowych (tzn. po wycięciu sie ich nie pozbywaj ).

[Lucius]

Przed laty jak przez moje ręce przewinęło się kilka TDSów to w każdym zawsze katalizator i tłumiki do wywalenia szły, przelot od kolektorów do zderzaka i wszystko było ok, jest lekko świstający dźwięk turbiny słychać ale z ręką na sercu mogę powiedzieć że to lubiłem

Śmiało wycinaj, będziesz zadowolony !

[Jaro]

w następnym tyg wycinam wszystko i zostaje tylko końcowy, zastanawiam się nad wstawieniem strumienic ale raczej ten pomysł odchodzi mi z głowy <bmw>

...strumienica to zbędny wydatek. Wstaw same rury i tyle. Zobaczysz będzie dobrze. Spadków mocy nie będzie, jeżeli już to nawet delikatny wzrost

[DANIO]

same superlatywy naczytałem się już na temat tego wycinania na rożnych forach że na pewno wycinam i bez żadnych strumienic sam przelot tylko końcowy zostawię dla tego że od razu po kupnie autka był wsadzany nowy a dla czego to wie tylko "rush" bo mu się przyznałem hehe ze był wieś tuning <bmw_1>

[Jaro]

To też Ci pisałem, że strumienic nie ma sensu dawać. Jak masz nadmiar kasy to daj sobie downpipe ( http://allegro.pl/downpipe-bmw-320d-e46-rura-kolektorowa-katalizator-i1965747583.html ) w miejsce pierwszego kata, a drugi wytnij i tyle. Pozdr

[DANIO]

aa co to takiego nie nie wiem :?

[BASTARS]

coś nie hula Jara link http://allegro.pl/downpipe-bmw-320d-e46-rura-kolektorowa-katalizator-i1965747583.html

To jest coś takiego , gotowiec

[Jaro]

aa co to takiego nie nie wiem :?

...już poprawiłem, ale tak jak pisze Bastars jest to gotowiec, bez wycinki wykręcaasz pierwszego kata razem z rurą i plecionką i przykręcasz downpipe. Dodatkowo w opisie zachwalają, że wygładzone spawy i idealne dopasowanie

[BASTARS]

tylko ciekawe , czy robią do 330d

[Jaro]

Trzeba by do nich maila puścić, ale myślę że tak...

[DANIO]

ładnie to wygląda ale co to daję ?? wzrost mocy czy lepszy dźwięk?? myślę że nic tylko wygląd

[BASTARS]

nic po prostu nie musisz się bawić ze spawaniem rur , kontami , przymiarkami itp

[Jaro]

ładnie to wygląda ale co to daję ?? wzrost mocy czy lepszy dźwięk?? myślę że nic tylko wygląd

Tak jak pisze Bastars nie bawisz się. Po prostu wykręcasz kata z rurą i wkręcasz downpipe. Sam trochę żałuję, że tak nie zrobiłem. Z downpipe wszystko ma pasowac idealnie, a żeby spawając osiągnąć taki rezultat to ze trzy razy będziesz wykręcał i wkręcał z powrotem...

[edu2301]

Tak jak pisze Bastars nie bawisz się. Po prostu wykręcasz kata z rurą i wkręcasz downpipe. Sam trochę żałuję, że tak nie zrobiłem. Z downpipe wszystko ma pasowac idealnie, a żeby spawając osiągnąć taki rezultat to ze trzy razy będziesz wykręcał i wkręcał z powrotem...

ja takiego problemu nie mialem jak wycinalem katy znajomy za***.... spawacz zajelo mu to 40 min z kanalu zrobil to dobrze bez zadnych poprawek wiec nie opaca sie nic kupowac dobry spawacz palnik rura i po sprawie