e39 Blaszki w kolektorze ssącym

[Stasiek530d]

Witam,

czy znany jest komuś ten temat? dziś nasłuchałem sie jak to w dieslach lubią sie urywac i wpadać do silnika.Na sobote szykuję operacje usuwania tych blaszek, czy ktoś z was już działał w tym temacie?

[Gość Mordulec]

Na ten temat było już bardzo dużo na forum wystarczyło poszukać (jakieś 5 sekund by zajęło )

http://www.maxbimmer.pl/search.php?searchid=1526483

[pawelo]

u mnie jest brak wyników

[Stasiek530d]

u mnie też nic

[Gość Mordulec]

Nie wiem czemu link nie działa , ale wystarczy wpisać w wyszukiwarce :

kolektor klapki

i wyskakuje z 10 tematów o tym.

[edu2301]

Nie wiem czemu link nie działa , ale wystarczy wpisać w wyszukiwarce :

kolektor klapki

i wyskakuje z 10 tematów o tym.

jest jest wszystko tylko jak kolega wpisywal blaszki to raczej nic nie znalazl

[Stasiek530d]

dokładnie... dzięki bardzo poczytam trochę

[eko-vit1]

wy....b te "bladzki"

przerabialem temat:

-2 tloki

- 5 zaworow

-glowica zrypana

4000pln kosztowal temat...

bez przepustnic chodzila b. dobrze,mozna kupic kolektor bez przepustnic.

[Stasiek530d]

na sobotę planujemy zrobić to z kumplem w mojej i u niego w e46 tez 3.0d, zobaczymy jak pójdzie z tego co widziałem i czytałem filozofii żadnej nie ma

[Stasiek530d]

3h roboty i operacja zakończona powodzeniem u kumpla w e46 3.0d manual2003 nie było o dziwo , jakby któryś z kolegów też chciał usuwać to służę pomocą.

[Jaro]

u kumpla w e46 3.0d manual2003 nie było o dziwo.

...bo już je ktoś wcześniej wywalił

[Kosa]

czym zaślepiliście otwory ? śrubki i 2 nakretki ?

[Jaro]

Ja dałem śrubkę i 2 nakrętki samokontrujące, ale dałem je od zewnętrznej, a od środka poszła główka śrubki, a więc nie ma szans na nieplanowane remonty

[Stasiek530d]

...bo już je ktoś wcześniej wywalił

własnie nie kolektor jest inny całkowicie w tych miejscach więc nie we wszystkich są

Kosa ja wkręcałem wkręta 5mm z klej specjalny nie pamietam nazwy to co wystawało to odcinałem gumówką

[Jaro]

własnie nie

kolektor jest inny całkowicie w tych miejscach więc nie we wszystkich są

Kosa ja wkręcałem wkręta 5mm z klej specjalny nie pamietam nazwy to co wystawało to odcinałem gumówką

...no to powiem Ci, że mnie zaskoczyłeś, bo że nie występowały w automatach e39 to wiedziałem, ale w e46 chyba były we wszystkich. Może ktoś zmienił kolektor i tyle...

[Stasiek530d]

gdzieś kiedyś czytałem na jakims forum i po 2002r nie we wszystkich były, kilku gości pisało tak o swoich jeden miał 2 nie;) ale warto to sprawdzić niż potem płakać teraz to juz przynajmniej wiem jak sprawdzić bez rozbierania auta.Jeszcze taka jedna operacja mnie czeka u ojca w aucie ale to za jakis czas bo nie ma go teraz.

[Kosa]

zabiore sie za to przy okazji wymiany świec

[Stasiek530d]

i pojawił się problem nie wiem czy to ma jakiś związek z usunięciem tych klapek..ale auto straciło na mocy wczoraj chciałem przyspieszyć to był meeeega mułem w pewnym momencie myślałem że mi turbo padło ale słysze chodzi .... jechał max do 80km/h w pewnym momencie mmyślałem , że to paliwo albo filtr póżniej jak stałem na postoju ok pół h to jak ruszyłem nagle zaczął jechać, wymieniłem filtr paliwa było ok =tak tylko mi się wydawało.Dzisiaj wracam z pracy dalej to samo, obroty max do 3 tys i nie chce jechać.. czy ktos miał podobny problem po usunięciu tych blaszek lub ogólnie ? jak auto stoi na postoju i dodaje gazu to wkręcia się normalnie ale max do 3tys/obr. dodam jeszcze że pojawił się od kilku dni dziwny dzwię,k jakby buczenie przy przekręceniu kluczyka podczas grzania swiec , dźwięk ten dobiega jak by spod spodu od strony kierowcy.. nie wiem dokładnie czy siedzenia czy nóg .

Edytowane 30 Listopada 2011 przez Stasiek530d

[tazunio]

zapodaj co i jak, bo mam w planie to robić w n47d20

[nollan]

Niee jestem specem ale moze to byc pompa pod progowa.

[Jaro]

i pojawił się problem nie wiem czy to ma jakiś związek z usunięciem tych klapek..ale auto straciło na mocy wczoraj chciałem przyspieszyć to był meeeega mułem w pewnym momencie myślałem że mi turbo padło ale słysze chodzi .... jechał max do 80km/h w pewnym momencie mmyślałem , że to paliwo albo filtr póżniej jak stałem na postoju ok pół h to jak ruszyłem nagle zaczął jechać, wymieniłem filtr paliwa było ok =tak tylko mi się wydawało.Dzisiaj wracam z pracy dalej to samo, obroty max do 3 tys i nie chce jechać.. czy ktos miał podobny problem po usunięciu tych blaszek lub ogólnie ? jak auto stoi na postoju i dodaje gazu to wkręcia się normalnie ale max do 3tys/obr. dodam jeszcze że pojawił się od kilku dni dziwny dzwię,k jakby buczenie przy przekręceniu kluczyka podczas grzania swiec , dźwięk ten dobiega jak by spod spodu od strony kierowcy.. nie wiem dokładnie czy siedzenia czy nóg .

...jeżeli chodzi o nie wkręcanie się na obroty to nie wiem, ale buczenie spod podłogi to na 100% pompa paliwa. Miałem to samo, zaczęła buczeć, a kilka dni później padła totalnie

[Leo]

Stasiek z Wro jesteś? Mogę Ci fure pod kompa podpiać i sprawdzimy co jej dolega...

[lukax21]

Według mnie to również pompa paliwa zapewne już umiera i nie podaje odpowiedniego ciśnienia co powoduje mułowatość i obroty do 3 tyś U *mnie po wywaleniu klapek nie ma żadnej różnicy w pracy silnika Myślę że powinieneś podpiąć auto pod kompa *KOMP WSZYSTKO POKAŻE **

[Stasiek530d]

Stasiek z Wro jesteś? Mogę Ci fure pod kompa podpiać i sprawdzimy co jej dolega...

tak mieszkam niedaleko, więc mogę podjechać do Ciebie napisz na prv Swój tel. to zadzwonie ok....kurde po prostu jak wczoraj siedziałem na innych forach to zamknąłem kompa takich różnych żeczy sie naczytałem,że się załamałem

[Kosa]

składałeś na nowych uszczelkach czy stare były oki ?

przy niskich temp słysze jak mi webasto dogrzewa z okolicy nóg kierowcy