e34 AGR

[Pitbull810614]

Po wpięciu wtyczki AGR prąd zanika na jakieś 3V jak jest wypięta ma normalnie 13V.Po podaniu mu z zewnątrz prądu czujnik działa normalnie a a instalacji zmienia napięcie na 3V i słychać że zawór nie działa.Wie ktoś jak to naprawic???????????

[beaver79]

Trochę z partyzanta atakujesz. Co jest z autem, gdzie jest te 3V (na wtyczce która jest podpięta??)i o co chodzi że instalacja "zmienia"???

[Pitbull810614]

Wymieniałem rozrząd i od tego czasu auto straciło na mocy (rozrząd poustawiany prawidłowo) według mnie jest do ustawienia kąt ale już dużo osób mówi że to może być wina podciśnień,wszystkie podciśnienia podłączone według schematu.Tylko zawór co steruje AGR-em nie działa na tej wtyczce co wchodzi do tego zaworu na odpalonym silniku mam napięcie 13...V a gdy wepne wtyczke do zaworu to wtedy nie słychać żeby on działał i prąd na wpiętej wtyczce pokazuje 3..V lub 4..V czemu sie tak dzieje że to napięcie spada nie mam pojęcia.Jak podam napięcie na zawór omijając wtyczke to słychać że sie otwiera i według mnie wtedy działa tylko że nie idzie to przez sterownik.

[beaver79]

jak ze spalaniem? i jak łapie temperaturę?

z tego co się orientuje to zawór (termostat) AGR jest raczej odpowiedzialny za temperaturę cieczy chł.

to że słyszysz że się otwiera po spięciu na krótko może oznaczać jedynie że otwarł się do końca - a jego praca powinna być stopniowa i dlatego nie słychć pośrednich stanów otwarcia.

jeżeli masz problem z mocą, ew spalaniem to obstawiałbym jednak rozrząd. Zdarzały się już, tutaj bodajże też, sytuacje że koledzy zarzekali się że jest dobrze ustawiony, a po kilku tygodniach boksowania i szukania dziury w całym okazało się że wystarszyło przestawić go o jeden ząbek i temat znikał

[Pitbull810614]

Spalanie wydaje mi sie że jest normalne ok.8 chociaż nieraz jest 8 a nieraz 10,temperatura silnika stoi w pionie wymieniony termostat rozrząd robiłem rok temu od tego czasu śmigam bez problemu tylko czuje że nie ma tej mocy co przed wymianą rozrządu.Każdy mówi że po wymianie rozrządu musi być ustawiany kąt wtrysku ja tego nie robiłem.