e34 Problem z silnikiem 525i M50B25

[Jakub_bobi]

Postaram sie opisac co sie dzieje z silnikiem dokładnie..

Gdy kupilem to auto silnik chodzil na odlaczonym przepływomierzu.. przeplywomierz byl walniety.. od razu zaprowadzilem ja do znajomego gazownika.. komputer pokazal walnieta sonde, przeplywomierz i sonda zostaly wymienione. Auto chodzilo dobrze na benzynie na LPG chodzilo gorzej i to durzo. Gdy samochod pracowal na wolnych obrotach na benzynie przy delikatnym dodaniu gazu od razu reagowal, na gazie przy takim samym dodaniu gazu zajpierw zaczal przerywac i dopiero wkrecal sie na obroty i nie mial takiej mocy jak na benzynie..

Zaprowadzilem go nastepny raz do gazownika tym razem wymienil listwy wtryskowe od gazu.. teraz albo chodzi pieknie ze az chce sie nim jezdzic, rwie jak salony albo nie chce isc wogole i przy wonlych obrotach faluje od tak 750obr do 1tys obr. daje sie tylko na was pozdrawiam

[kozin09]

Parownik dobrze się nagrzewa?

[Jakub_bobi]

parownik podobno nowy tak mowil gosciu od ktorego ja kupowalem, no i wyglada na nowy nie wiem jakie ma parametry musze sprawdzic.. i napisze

[Jakub_bobi]

z parownikiem wszystko ok sprawdzał.. jakies inne propozycje?

[jokeymiras]

akurat podobny temat przerabiałem

z parownikiem wszystko ok jak mówisz ale zobacz do jakiej mocy legitymuje się on

może być również problem z sygnałem do instalacji gazowej coś go może zakłócać

u mnie np instalka jest podpięta pod świecę i na jednej robiła takie zamieszanie ze cała praca silnika była do dupy

długo szukałem przyczyny a gdy znalazłem okazało się ze wystarczył opornik przy świecy i już jest super

swoja droga wymieniłem parownik na taki do mocy 390km (wszystkie parowniki maja zawyżone moce o około 100 km) i wymieniłem listwy wtryskowe i wtryski z valtków na magicjety i jeżdżę już 30 tys km i nic sie nie dzieje

może gazownika masz jakiegoś pizdowatego z nimi to tez rożne są perypetie podjedz do innego niech zbada sprawę swym fachowym okiem

[rafal525]

witam mam problem z aytem mianowicie niedawno kupilem 525 24v wersje 190konna z mysla ze bedzie czym jezdzic lecz dosyc szybko przekonalem sie ze moje myslenie jest mylne.Mam zwykly gaz i raz za bardzo ja przekrecilem na obrotach az poszlo 6 zaworow,mechanik zrobil to,poprawil ukladwydechowy i wsadzil sonde lambde ale po tym wszystkim chodzi gorzej jak moje wczesniejsze polo 1,4 jesli ktos sie orjentuje co mozna zrobic to prosze o pomoc

[Gość Mordulec]

witam mam problem z aytem mianowicie niedawno kupilem 525 24v wersje 190konna z mysla ze bedzie czym jezdzic lecz dosyc szybko przekonalem sie ze moje myslenie jest mylne.Mam zwykly gaz i raz za bardzo ja przekrecilem na obrotach az poszlo 6 zaworow,mechanik zrobil to,poprawil ukladwydechowy i wsadzil sonde lambde ale po tym wszystkim chodzi gorzej jak moje wczesniejsze polo 1,4 jesli ktos sie orjentuje co mozna zrobic to prosze o pomoc

Sprawdź na hamowni ile tam faktycznie zostało :drunk:

Niestety te silniki M50B25 czasem miały pecha do właścicieli przez co pojawiały się spore ubytki w koniach po zbyt mocnej eksploatacji

Przez samą zwężkę na dolocie przy zwykłym gazie spadło pewnie do 150-160KM odjąć od tego jeszcze uszczerbek na zdrowiu tego silnika po przekręceniu i innych akcjach przypuszczam , że realnie co tam zostało to jakieś 120-130KM

Prosta sprawa szukaj innego silnika i załóż gaz sekwencyjny

[rafal525]

no to kiepsko troche ale coz poradzic ale jeszcze sprawdze wg rad na hamowni

dzieki i pozdro

[grzesiek2304]

po tym wszystkim chodzi gorzej jak moje wczesniejsze polo 1,4

może za mały reduktor i ustawienia nie prawidłowe?

ja długo sie męczyłem zanim doszedłem do ładu z gazem i jest o wiele lepiej niż po regulacjach u fachowców aczkolwiek i tak lipnie bo to II generacja przez którą szlak mnie trafia

[rafal525]

a jeszcze sie zastanawiam czy moze wydech cos ma bo mialem dziurawy i mi mechanik polepil i wsadzil w miejsce katalizatorow takie jakby beczki od e60(3.0d)i w te beczki zamointowal sonde a co reduktora to ponoc przewody od gazu powinny byc nizej niz reduktor tak mechanik powiedzial a u mnie sa wyzej

Edytowane 25 Października 2011 przez rafal525

[Jakub_bobi]

Jeslu chodzi o gazownika Jokeymiras to moze faktycznie jest ciulowy bo to taki znajomy, zaprowadze ja do innego mam takiego w koninie co to go wszyscy chwala zobaczymy moze on cos znajdzie, nie chce sie jej pozbywac bo jak chodzi dobrze to zbiera sie ladnie nie jest jeszcze skatowana. Pozdrawiam jak cos sie okaze to napewno napisze.

[rafal525]

witam niedawno rozwalilem zawory i to udalo sie az6sztuk bo mam zwykly gaz i nie ma odcinki,ale po zrobieniu tego zaczela mi gorzej chodzic i zaczely sie problemy z pradem.okazalo sie ze gdzies siemkabel zalalamal i nie dawal iskry na swiece ale to tez zrobilem ale znowu teraz jak dostanie troche w pedal to potrafi sama zgasnac i ciezko ja potem odpalic.ktos wie o co moze jej chodzic a i parownik mi czasem potrafi zamarznac

[Dyziu]

a i parownik mi czasem potrafi zamarznac

zapewne na zimnym???? Ci zgaśnie i zamarznie:)??

[rafal525]

wlasnie chodzi o to ze nie na zimnym na zimnym nie ma z tym problemu bo pali prawie na dotyk jak jest rozgrzana nawet przy 90stopniach kumpel taz ma taka e34 tylko 2,0 12v i mowi ze musze ja odpowietrzyc ale nie chce go barzdo sluchac bo powiedzial w sprawie zaworow ze to to przeplywomierz i sie mylil

[Dyziu]

gdzie masz parownik (w którym miejscu??)

[rafal525]

parownik mam od strony pasazera kolo miedzy lampa a akumulatorem tak mniej wiecej bo mam akumulator jeszcze z przode

[Dyziu]

ajaki stan płynu chłodniczego??

[rafal525]

w momencie zamarzniecia troszeczke ponizej poziomu ale to mi troche uciekl bo dzien wczesniej pekl mi pasek klinowy i zeby go wymienic najlatwiej bylo zdjac przewody te od silnika do chlodnicy ale potem plyn dolalem

[Dyziu]

możliwe że było za mało jak zamarzł!!!!

[rafal525]

siemanko wiesz co Dyziu plyn sprawdzalem i nawet udalo mi sie ja troszeczke odpowietrzyc nie wiem czy w calosc ale juz o wiel lepiej sie jezdzi powietrza dosyc sporo poszlo ale nadal cos ona wariuje