Przesłona w reflektorze projekcyjnym e34

[Dziki]

Wszystko za sprawą fatalnego stanu moich przednich lamp firmy DUPO czytaj DEPO z gładkim szkłem po 3,5 roku użytkowania.

Obwódki korodują na potęge.Gładkie szkło kloszy jest cholernie słabe i dwa z nich trafione kamykami poległy.Do lampy drogowej wdziera się woda brudząc odbłyśnik co nie jest dla mnie az tak złe ale lampa z soczewką to już robi się akwarium-soczewa zachodz powoli mgłą,zimny 35W palnik nie odparowuje i niedługo zarobie w zęby za oślepianie.

Wracam do 20 letniego technicznie sprawnego oryginału.Wybrałem BOSCH bo 90% HELLA ma już zdeformowane i wypalone odbłyśniki.

Narazie jeszcze spokojnie zajmuje się myciem soczewek, odbłysnikow, i kloszy w BOSCH'ach zeby wjechały na przód w pełni odrestaurowane.

Pytanie z racji tego,że nie rezygnuje z ksenonow 6000k.

Jaka powinna być odległość od siebie dwóch równoległych lini granicy światło-cień realnie na przesłonie tak by uzyskać z lamp HC rozkład w/w granicy jak dla lamp DC?

Jutro wstawie rysunek o jaki wymiar i jakie linie na przesłonie mi chodzi.

Generalnie chodzi mi o ucięcie lini światła po prawej stronie w taki sposób jak w oryginalnym ksenonie by zamknać usta tym których nawet nie mijałem:)

Jakiego materiału użyć do takiej modyfikacji przesłony i jak go tam umiescić?ekstra klej?

Tylko nie piszcie mi o prawnych aspektach używanha ksenona w lampie projekcyjnej HC w e34 bo już mam odruch wymiotny od tych spryskiwaczy i układow samopoziomowania:)

[Dziki]

Lampy odrestaurowane ,przygotowane do montażu,przesłona przerobiona przy pomocy dodatkowej blaszki.

Blaszka przymierzana milion razy przed przyklejeniem.

Odległość od siebie linii równoległych w/w wyszła mi doświadczalnie na poziomie 2-2,5mm by efekt był zadowalający.