Zeszperowany most

[Michu]

Witam

Mam pytanko .

:?: Jak zachowuje się autko przy codziennej jeździe z zeszperowanym mostem :?:

Jakieś wady , zalety :?:

[Piotr]

cytat z innego forum:

"25% blokady w teorii i w praktyce znaczy tyle że koła są spięte razem do momentu gdy obciążenie jednego z kół jest o dany procent większe, - wtedy most powinien puścić .

w praktyce 25% powoduje ze w większości przypadków zostawiamy 2 czarne ślady a nie jeden Wink bo nie dochodzi do rozpięcia mostu. ( zazwyczaj nie mamy aż takich różnic przyczepności by przekroczyć te 25%).

taka wartość wystarcza a da sie na tym jeździć normalnie.

oczywiście da sie zaobserwować momęt puszczenia blokady - dobrze to widac przy powolnej jeździe w ciasnych łukach na osiedlowych uliczkach.

Całkowita blokada powodowała by niepotrzebne naprężenia przenoszone na auto i szybsze ( większe ) obciążenia opon.

sądze ze pow. 40% nie dało by się normalnie jeżdzić."

"Zalozmy ze na kazde napedzane kolo przypada 100% mocy ktore to kolo moze przeniesc - mowimy o idealnych warunkach - super przyczepnosc dobre opony itp...po zmianie tych warunkow na gorsze (jedno kolo na piasku,zwirze czy oleju Wink ) dyfer bez szpery przekazuje cala moc z walu na to kolo ktore stoi na nawierzchni o gorszej przyczepnosci - a na drugie to ktore stoi na asfalcie idzie 0% - dlatego nie mozesz wyjechac ze sniegu - stoisz w miejscu i kreci ci sie jedno kolo - przy dyfrze zeszperowanym np 40 % moc w takich warunkach jest takze przekazywana na kolo ktore stoi na ''lepszej'' nawierzchni i nigdy nie mniej niz 40% z tych 100% ktore to kolo jest w stanie przyjac. Dlatego przy dyfrze ze szpera trzeba uwazac na zarzucanie tylu szczegolnie jak jest mokro itp bo zawsze moc przenoszona jest na obydwa kola - nawet jak wpadniesz w kaluze, wlecisz jednym kolem na piasek itp - truskawka od razu jedzie swoim torem ( bo to kolo ktore idzie po piasku nie napedza auta [nie ma przyczepnosci] a drugie dostajac 40% mocy pcha auto) - pozytywna strona uzytkowania szpery to maksymalna mozliwosc wykorzystania mocy przy ruszaniu oraz dla lubiacych jezdzic bokiem dodatkowe ulatwienie do takiej zabawy"

[Michu]

W moim weteranie zanosi się na wymianę mostu .... więc czemu nie zeszperowany .

Czyli , ogólnie to będzie lepiej .

Zależy w jakiej cenie się trafi . :mrgreen:

[łazik]

michu nawet mnie nie denerwuj że będziesz miał szperę!!!! to jest moje marzenia .zima by była piękna z tym!!! <bmw_1>

[Kosa]

michy ja juz szukam od miesiaca i lipa

4.10 25%

pozdro

[Enzo]

Od dzisiaj jestem uzytkwonikiem szpery!

Mam most z M3 E30 S3.25 (25%)

W codzienniej jezdzie nieodczuwam roznicy!

Za to jak wcisne gaz, to rob isie ciekawie, start jest na 100% szybszy.

Ale ztreba uwazac (dzismnie obrocilo na rondzie :twisted: ) tzreba szybko kontrowac.

Ale najlepsze bylo jak podjechalem pod uzcelnie izaparkowalem robiac 180 stopni na 1 biegu, pozneij tylko sobei wycofalem do kraweznika

[Liqid]

warto założyc szpere do Mojej E30 coupe silnik M40B16 stan B.Dobry?? zrywa gume na 205-tkach

[Kosa]

mysle ze szpere warto zawsze zalozyc, ale to takie koszta ze mozesz M20 kupic

chyba ze znajdziesz promocje gdzies

pozdro

[Enzo]

cena sa od 700 w gore

[Liqid]

heh to sobie nrazie odpuszcze..

[OpTo]

a ja raczej pomysle bo cos z moim mostem niegra wiec trzeba zaoszczedzic troszke i kupic most ze szpera ;] tylko teraz jaki Enzo kupiles jego oznaczenie

[Enzo]

a ja raczej pomysle bo cos z moim mostem niegra wiec trzeba zaoszczedzic troszke i kupic most ze szpera ;] tylko teraz jaki Enzo kupiles jego oznaczenie

Chyba chodzi ci o pzrelozenie a nie oznaczenie... :wink: Ja akurat dorwalem takie przelozenie jak orginalnie mialem, mianowicie: 3.25...

W M3 byly montowanez pzrelozeniem S3.25 i S3.20 - oba mozna zalozyc

Mozesz zalozyc kazde ale bedziesz mial albo krotsze, albo dluzsze biegi

[OpTo]

na wiosne pomysle o tym a poki co mysle o odbrych zimowkach z felgami jaki rozmiar zimowek ?? bo to jest dosc wazne chyba co nie ??

[Enzo]

na wiosne pomysle o tym a poki co mysle o odbrych zimowkach z felgami jaki rozmiar zimowek ?? bo to jest dosc wazne chyba co nie ??

Ja tam pale wszystko co mam pod reka!! :lol:

Pamietam jak kiedys kupilem dwie nowki oponki 195/50/15 no i tyzdien wytrzymaly

[Jeztom]

szpera to piekna sprawa, szczególnie zimą się przydaje, ale potzreba trochę wprawy w jeździe. Mosty ze szpera moga być nawet z E28 o przełożeniu 3.25, np z modelu 533.

PS: ja mam do sprzedania most ze szperą do E30 z przełożeniem 3.25 8)

Razem z mostem daję gratis całe E30

[OpTo]

i problem ze zlomowamiem autka z glowy ;]

[Jeztom]

i problem ze zlomowamiem autka z glowy ;]

eee tam Autko jeszcze pojeździ długo, poprostu ten most kosztuje pare tysięcy 8)