e32 regulacja zaworów

[Pit3er]

Cześć, gdzie we Wro i za ile sprytnie wyregulują mi zawory w moim M30??

pozdro!

[Dread]

Ja robiłem u Tomka na Ślężnej koło Shella

[Pit3er]

Hej, dzięki za info - poradziłem sobie sam (no powiedzmy sam - razem z Lijo jednego pięknego popołudnia przy piwku wyregulowaliśmy M30stke - chodzi b dobrze po tej operacji, pali ok. 2 litry mniej ale został niedosyt - czy nie mogłoby być lepiej:)).

Nurtuje mnie tylko jedno - wszystkie książki, toutoriale, fora etc nie dość że opierają sie na biblii Hayesa i na M30B35 to jeszcze opisują żeby regulować na tą samą odległość od wałka (ok. 0.3mm) na zaworach ssącym i wylotowych.

Stara szkoła natomiast mówi, że na wylotowym szczelina powinna być większa (ok. 0,35) - związane z większą temp i rozszerzaniu się materiału, generalnie ma to sens, wylotowy znajduje się głębiej....

Ciekawe czy ktoś już przerabiał temat? Można zrobić doświadczenie - ktoś chętny na regulacje eksperymentalną M30?

Edytowane 13 Października 2011 przez Pit3er

[freex]

ja zrobiliscie to sami to napewno bedzie lepiej jak w warsztacie...mi w motocyklu nigdy tego mi dokladnie nie zrobili...tylko ze w motocyklu jest specjalne oczko w ktorym widac ktore zawory nalezy w danym polozeniu walu regulowac

pozdr.

[Lijo]

hehe. Przejechaliśmy sporo kilosów po regulacji (0.3 dolot i 0.35 wylot) ale po tym jak strzeliły dwa koniki (dolot i wylot) na wałku (tuz przed Świnoujściem) to nie do końca jesteśmy pewni jak to się ma do silnika który ma już trochę kilo na liczniku.

Tutaj dochodzi temat zużycia materiału na wałku i konikach.

Póki co auto śmiga dobrze po wymianie wspomnianych koników a regulacja z tego co mi Pit3er mówił poszła na 0.30mm.

Czas pokaże

[freex]

dziwny zbieg okolicznosci....mi tez wlasnie kiedys w m30 strzelily koniki po regulacji w warsztacie.

pozdr.

[Gość e34t]

wymiary same za siebie mówią i regulacja na zimnym silniku (przypuszczalnie temperatura pokojowa 25 stopni celsjusza).

(dolot 0,3) [wydechowy 0,35]

Zmęczenie materiału normalna sprawa wszystko ma swoją wytrzymałość.

[ALn]

apropo regulacji zaworów ile taki zabieg może kosztować w e46 2.8 benzyna (tak mniej więcej - miasto wrocław heheh:P)

[E34-Patryk]

Żart?

apropo regulacji zaworów ile taki zabieg może kosztować w e46 2.8 benzyna

[Gość e34t]

hehe jak bym ci wymienił chydrauliczne popychacze odechciało by ci się żartów

:4:

[Lijo]

apropo regulacji zaworów ile taki zabieg może kosztować w e46 2.8 benzyna (tak mniej więcej - miasto wrocław heheh:P)

Jeśli to faktycznie żart to Ci się na prawdę udał!

hehe jak bym ci wymienił chydrauliczne popychacze odechciało by ci się żartów :4:

Ale jak byś wyregulował hydrauliczne popychacze szczelinomierzem to złożyłbym Ci pokłon. O taki uklon_bmw

[ALn]

w takim razie koszty wymiany popychaczy :bag::oops: itp ... chodzi mi o samą robocizne... tak mniej więcej

[freex]

kolego ALn: w tym aucie sie nie reguluje zaworow!! jesli nic nie stuka i nie wali to jezdzij i zapomnij o zaworach! jesli troche tyka przy odpaleniu na zimnym silniku to najpierw zmien olej na lepszy!

pozdr.

[ALn]

już wszystko wiem ... tylko chce się zorientować ile za robocizne wezmą Panowie ... tak na przyszłość ... interesuje mnie cena tego zabiegu ? ktoś może oszacować ?

[Gość e34t]

jak już zaczna zawory ci dobrze pykać to szykuj się na drugi silnik albo remont.

Lej dobry olej (co 14 tys km wymiana) i dobre paliwo potem ciesz się jazdą ( nie zapomnij o płynie do chłodnicy)bmw_1

[matise32]

Ja rególowałem sobie zawory wszystkie 0.30 i jest cisza totalna a mam przebieg 330tysi

[pawel83]

kolego aln koszt ustawienia zaworów u ciebie to jakieś 1200 zł za same popychacze hydrauliczne do tego jescze pare innych gadzetów + robocizna oczywiscie to moze dac jakieś 2000 zł. tak mniej wiecej oczywiscie

Edytowane 13 Października 2012 przez pawel83

[tomasso12]

Jeden popychacz kosztuje około 60 PLN (cena w A.S.O. w Warszawie sprzed roku). Masz silnik 2,8 jak u mnie, więc domniemam, że masz 24 zawory, więc sobie pomnóż 24x60 plus robocizna(najlepiej przy rozbiórce silnika wymienić wszystkie). A tak propo, wymiana popychaczy, przy założeniu, że nie dzwonią to raczej mocy nie zwiększy, więc po co taki zabiegpytanie_bmwpytanie_bmwpytanie_bmw

[ALn]

Poprostu czysta ciekawość

[Gość e34t]

do tego dojdzie rozbiórka rozrządu i uszczelki także 2000 to była by dobra cena a za około 3000 masz cały silnik:4: