nie chce chodzić na wysokich obrotach!!!

[Rasend]

moja bumka nie chce chodzić na wysokich obrotach!!!

co z tym zrobić??

[Gość skasuj]

Ale co to znaczy nie chce chodzic ?

Nie ciagnie ?

Dlawi sie ?

Gasnie ?

[Piotr]

opisz dokładniej a może chodzi o to że odcina przy np 5000 obrotów

[Rasend]

chodzi o to że jak jej wcisne gaz w podłoge to podczas jazdy zaczyna szarpać i przerywać

na postoju to samo,jednak jak jest zimna to jakby lepiej chodziła

[Rasend]

no nie wiem może ale jak wyminiałem filtr paliwa i go ściągałem to ciśnienie miała jak nie wiem!a może katalizator?

[Piotr]

a czy nie jest tak:

jak powoli dajesz gazu to ok jest , dopiero jak w podłogę depniesz to się czka :?:

czy tylko na wyższych tak się dzieje czy od samego dołu :?:

[Rasend]

no właśnie jak powoli daje gazu to się buja a jak wcisne w podłoge to szarpie

[Piotr]

no właśnie jak powoli daje gazu to się buja a jak wcisne w podłoge to szarpie

proponuję wyczyścić przepływomierz prawdopodobnie jest zasyfiony olejem i kurzem i przy szybkom dodaniu gazu zawiesz się i wprowadza w błąd kompa,

wyciągnij go z zalej rozpuszczalnikiem albo benzyną tylko nie preparaty typu WD40, styki też by się przydało przeczyścić są pod pastikową czarną klapką na górze,

ale przyczyny mogą być też inne - np. dziurawy dolot - ale tylko drogą kolejnych eliminacji można do tego dojść

[Rasend]

pomóżcie bo już nie wiem co mam zrobić???!!!

[Gość]

pomóżcie bo już nie wiem co mam zrobić???!!!

Drogi Kolego zrób tak jak ci radzą nikt nie jest Magikiem i nie znajdzie przyczyny tym bardziej za pomocą sieci (po prostu trzeba się wziąść do roboty),a napewno ci się uda znaleść przyczynę <bmw_1>

p.s.a jak już naprawisz to napisz co to było bo sam jestem ciekawy-pozdro <bmw_2>

[Rasend]

Piotr napisałeś żeby przeczyścić przepływomierz ale co to jwest gdzie on się znajduje???

[Piotr]

przepływomierz to urządzenie mierzące ilość powietrza wpadającego do silnika, potrzebne dla kompa do obliczania dawki paliwa, w twoim silniku jest to wykonane za pomocą klapki która sie odchyla zwiekszając przeswit - powinna chodzic lekko bez zatarć ani skoków, od góry jest czarna plastikowa klapka pod którą jest rezystor napylony po którym sie przesuwa ramię to także się brudzi i wycieara dając błedny odczyt,

jeśli nie jesteś kumaty to nie ruszaj - nie otwieraj klapki od góry - potencjometru,

możesz najwyżej po zdjęciu przepływomierza przemyć go benzyną albo rozpuszczalnikiem,

demontaż jest prosty :

odpinasz rurę za przepływomierzem, odkręcasz śruby od góry łączące przepływomierz z puszką filtra powietrza , odłączasz wtyczkę od kompa przekrecając ją w lewo i masz przepływomierz gotowy do czyszczenia

oto zdjęcie przepływomierza , z lewej puszka filtra powietrza a z prawej rura do przepustnicy:

[Rasend]

zrobiłem wszystko tak jak radziliście,wyczyściłem przepływomierz,założylem nowy filtr powietrza,świece przeczyściłem,założyłem strumienice zamiast katai dalej to samo.Teraz nawet jak stoji troche i ją odpale to przy gwałtownym odrazu ruszeniu zaraz zgaśnie i pózniej musze ja troche kręcić żeby znowu odpaliła,no i podczas jazdy wciskam gaz w podłoge i się dusi...i co dalej bo już nie mam pojęcia

[łazik]

sprawdż czy nie łapie ''lewego powietrza''.a jak bedzie ciemno spójrz na kable i dodawaj gazu,może masz jakieś duuuże przebicie.jeśli mówisz że na zimnym chodzi lepiej to może coś z czujnikami temperatury.popsikaj wszystkie wtyczki od czujników.pod dolotem powietrza od strony kierowcy jest taka wtyczka.wypnij ją całkiem z tego plastiku i złącz poza nim.nieraz to się pieprzy..jeśli nic niepomoże to jedż na komputer,wtedy będziesz wiedział od czego zacząć :wink:

[Piotr]

ja myslę że bez mechanika się nie obejdzie chyba :evil:

[Rasend]

Witam wszystkich.Byłem dziś u mechanika posprawdzał mi ciśnienie na swiecach jest ok na każdym ponad 11,sprawdził przepływomierz też ok,świece, kable itd .Stwierdził że na 50% będzie to pompa paliwa,ale kazał mi ją najpierw wykręcić i zibaczyć czy nie jest zasyfione śitko pompy a jak nie to pompa do wymiany.Mam pytanie za ile można wytargać taką używaną pompe bo nowa kosztuje podobno ponad 500 stówek?jutro biore się do roboty.

[Gość Mordulec]

Pompe nowa z gwarancja dostaniesz juz od 200zł (zamienniki) a oryginalne tak jak

piszesz chodza w okolicach 400zł w góre . <bmw_1>

[Rasend]

wyciągłem tą pompe i okazało sie że jest to pompa pierburga WV@Audi.czyki znaczyłoby że jest wsadzona inna pompa i ta może nie dawać rady czy tak?prosze o pomoc.

[Rasend]

wie ktoś jakie mają być parametry pompy paliwa do Bmw 316i na pełnym wtrysku

[Gość skasuj]

w E30 zazwyczaj pompy maja takie same podawanie cisnienia dmuchaja okolo 4-7 bara ...

Wszystko pozniej rozdziela - regulator cisnienia paliwa - komputer - wtryski ...

[Rasend]

Witam.Wymieniłem pompe paliwa bo tamta mi już całkiem siadła i auto nawet mie paliło.Założyłem używaną od 320 w idealnym stanie i tak bmw pali na strzała ale jednak dalej sie dusi i pierdzi na wysokich obrotach więc jednak pompa nie ma z tym nic wspólnego tak jak między innymi powiedział mi nie jeden mechanik i dalej jestem w kropce władowałem kase a auto dalej nie chodzi tak jak powinno...!

[Rasend]

ma jeszce jedno pytanko gdzie w bmw E-30 jest komputer???

[Gość skasuj]

ma jeszce jedno pytanko gdzie w bmw E-30 jest komputer???

Otwierzasz schowek u pasazera , odkrecasz nad nim 3 srubki i masz sterownik

A wymieniales czasem filtry paliwa ?bo nie chce mi sie zabardzo teraz tematu od poczatku walkowac ...