WYMIANA PŁYNÓW W E34

[Maciej]

Witam. Szykuję auto do wyjazdu (BMW 520, 24V, '90) i mam zamiar wymienić olej w silniku, wspomaganiu, oraz wymienić uszczelniacz skrzyni manulanej, a co za tym idzie olej. Po długiej lekturze zwątpiłem. Według opisu do wspomagania powinienem wlać ATF Dexron II E. No i narazie OK. Teraz liczę na waszą pomoc - Silnik. Wydaje mi się że półsyntetyk, ale poprawcie mnie proszę jeśli się mylę (w/g opisu to ACEA A2/3 - co to jest?). No i teraz przekładnia ręczna. Wszystko jest uzależnione od jakiejś naklejki - jakiej i gdzie ona jest? Podaje opis:

1) naklejka pomarańczowa - ATF Dexron IID

2) żółta - MTF LT1

3) zielona - 81-22-9-407-305

4) bez naklejki - API GL-4

Wychodi na to że do manualu i automatu wchodzi ATF.

Więc co mam zalać?

[lucas81]

z tego co mi wiadomo to do silnika wlewa sie olej w zaleznosci od przebiegu (syntetyk, polsyntetyk, mineralny) tak mnie poinformowano w punkcie wymiany oleji. a tymbardziej ze nie wiedzialem jaki olej byl wlany do silnika wczesniej to gosc mi doradzil zebym wlal mineralny tymbardziej ze przebieg mam juz 211 000 :lol: a co do skrzyni biegow i wspomagania to nie mam pojecia :mrgreen: jesli mnie zle poinformowano to prosze o sprostowanie <bmw_1>

[Gość skasuj]

Skrzynia oraz most - tylko syntetyk ...

W dobrych warsztatach zajmujacych sie wymiana , powinni wiedziec co maja zalac ...

Co do silnika tak dokladnie , wszystko zalezy od przebiegu i od tego co juz miales zalane ...

Jak miales pol-syntetyk na pewno , to mozesz go zalac tym samym

A jak nie wiesz czym miales zalane to lej mineral ... Masz pewnosc ze nic sie nie stanie , a tak moze masz wlany mineral i wlejesz pol-syntetyk to moze Ci sie rozszczelniac silniczek a wtedy klopoty moga sie robic i to duze ... A patrzac na silnik i jego rok , przebieg masz duzy wiec ja byl lał mineral bardzo dobry ...