e34 problem z obrotami silnika

[piotrunio89]

witam.koledzy mam problem z obrotami silnika silnik 2.0 12v a mianowicie ostatnio wymieniałem przepustnice i po tej wymianie zaczął mi nieruwno pracować silnik na biegu jałowym.czy ktoś z was regulował przepustnicą ?i jak ją wyregulować żeby obroty były rówe?

[Gość Mordulec]

hmm przepustnica nie reguluje biegu jałowego , tylko silniczek krokowy.

Posprawdzaj czy jak poskręcałeś ją spowrotem czy nie łapie gdzieś lewego powietrza oraz czy jest w pozycji pionowej (zamkniętej).

[Dziki]

Coś mi się wydaje,że winnę ponosi źle ustawiony czujnik położenia przepustnicy.

Czujnik bez potencjometra i daje dane dla DME by wysterować "krokowca".

W momencie zamykania przepustnicy czujnik ma zrobić "KLIK"-info że drajwer puścił pedał gazu i wolne obroty przejmuje krokowy.

Regulacja jest prosta-ściąga się gumę i zagląda na przepustnicę-zamykasz ją płynnie i w końcowej fazie tak regulujesz czujnik by kliknął jak przepustnica się zamknie.

Nie reguluj śruby,stopera dla przepustnicy bo wystarczy ze lekko ją uchylisz i masz sytuację w której np.czujnik nie kliknie,krokowy więc jest zamknięty a powietrze prześlizguje się przez przepustnice w niewielkiej ilości.DME nie przyjmuje to jako wolne obroty więc stara się drastycznie korygować ilością paliwa-jaja z tego wychodzą.

[piotrunio89]

tak właśnie czujnik położenia przepustnic przekładałem,czyli że jak przepustnica jest zamknięta po puszczeniu pedału gazu to czujnik musi być w pozycji kliknięcia?bo z tego co widać to tam jest duża przestrzeń regulacyjna tym czujnikiem,nawet z tyłu słychać z rury wydechowej że silnik pracuje nie równo