Filtry Stożkowe sposoby zakladania

[///M3]

Witam

wiele razy natknołem sie na rozne sposoby zakladania filtrów stożkowych i chcialem sie dowiedziec od was co są za roznice w sposobach .

Jedni zakladaja filtr stożkowy do samej gumowej rury odrzucająć przepływomierz widzialem nawet w dobrze zrobionych porzadnych samochodach jaki patent

2gi sposob to oczywiscie z przepływomierzem.

co za roznica jest miedzy tymi montazami ??

[pawelo]

a jak ty sobie wyobrażasz wywalenie przepływki dla stożka :?: co ta za bajki :?:

[Nem]

Do stozka musisz sobie znalezc przejsciowke pod przeplywke sa na allegro. Kiedys chcialem ladowac stozek Simoty ale wsumie to tylko dla efektu dzwiekowego. Jezeli chodzi ci tylko o akustyke to musial bys uslyszec jak chodzi auto Soula niewiem jaki on ma wydech ale mozna dac se reke uciac, ze jest tam stozek zamontowany i dzwiek idzie z przodu auta.

[///M3]

pawelo nie wyobrazam sobie , ja tylko pytam wiec odpowiedz " tak da sie " lub " nie nie da sie" a najlepiej poprzec to argumentami i wiedzą jakąś np nie bardzo bo to i tamto, a jak pisałem wlasnie widzialem w konkretnych furach stożek podlaczony bezposrednio do gumiaka bez przeplywki

[neophyte]

wyczytałem na necie, że stożek nie koniecznie będzie lepszy od ori filtra. fakt, że dźwięk będzie lepszy ale przy złym zamontowaniu go możesz stracić na mocy i momencie obrotowym. jeżeli zamontujesz go bliżej niż ori filtr, to poprawi się moment tylko w wyższym zakresie obrotów i do tego filtr poddawany jest większym wibracjom co pogarsza filtrowanie (większa możliwość zasysania syfu - bardziej szkodzi silnikowi w tym wypadku). jeżeli wydłużysz odległość to moment wzrośnie w niższym i średnim zakresie obrotów. oczywiście musisz dobrze odizolować stożek od dopływu ciepłego powietrza, żebyś nie stracił na mocy.

[pawelo]

większa możliwość zasysania syfu - bardziej szkodzi silnikowi w tym wypadku

a kto wkłada suchy stożek :?:

[mati]

ja zalozylem w e36 stozek bezposrednio na przeplywke i jesli chodzi o wrazenia kaustyczne to byla roznica ale wydaje mi sie ze chyba lekko sytacila na mocy. slyszalem tez ze zeby stozek mial sens to trzeba pod niego wyregulowac kompa

[tazunio]

co do zakladania sportowego filtra bez przeplywomierza, to jest to mozliwe...

w projektach za tysiace zlotych, ludzie rezygnuja calkowice z elektronicznego sterowania silnika na rzecz mechaniki, czyli zakladaja gazniki

wszytskie przeplywomierze, potencjometry i sondy lambda laduja wtedy w koszu - bo nie sa potrzebne, ewentualnie zostaja i sa pomocne przy regulacjach

co do "stozka" to musisz zachowac odpowienia dugosc (czli najlepiej taka jak seria) dolotu, do tego filtr musi miec odpowiednia przepustowosc

moim skromnym zdaniem najlepszym wyjsicem w twoim przypadku jest sportowy airbox Simoty w karbonowej obudowie, ma on spora wydajnosc a i cena jest ok

http://allegro.pl/filtr-stozkowy-simota-airbox-stozek-do-300km-i1595610646.html

pozdro

[jokeymiras]

ja mam zmontowany stozek ITG

dokladnie ten

http://www.re5pect.pl/index.php?products=product&prod_id=802

i do tego ten olejek stozek czyszczę co 10 tys km

http://www.re5pect.pl/index.php?products=product&prod_id=1588

na pewno lepszy dźwięk a czy mniejsza moc, pewnie nie odczuwalna strata