e30 WYdech m40

[DIEGO E30]

Witam od pewnego czasu mam niezły problem z moim wydechem w m40 ponieważ jest za głośny, a dźwięk zniekształcony przez strumienicę. Na dodatek rura od kolektora do strumienicy jest coraz to w łatach, a teraz pękło przy kołnierzu do wejścia od kolektora i się zrobił kibel bo spawać to nie bardzo się da.W m40 jest tak rozwiązane ,że rura od kolektora jest na stałe połączona z katalizatorem, którego kupno mi się nie widzi. Zastanawiałem się żeby wspawać środkowy tłumik od m10, a teraz dowiedziałem się, że kolektor od e36 m40 jest taki sam jak w e30 m40, a co za tym idzie? a no to, że mocowanie rury jest takie same i znalazłem na allegro takie cuś : http://moto.allegro.pl/bmw-e36-316i-318i-tlumik-katalizator-i1558120913.html

Cena rozsądna, ale nie wiem jak to pod brzuchem będzie szło , a łączenie z końcowym tłumikiem to już jakoś sobie zrobię.CO o tym myślicie?

Wiem, że dziwne to ,ale może ktoś wie czy takie rozwiązanie jest w stanie zdać egzamin. Albo może jakiś inny patent?

Pozdrawiam

[Gość Mordulec]

A nie lepiej poszukać całego oryginalnego wydech z rozbiórki ?? Kupisz pewnie za 100-150zł całość razem z końcowym i tylko przykręcisz

[DIEGO E30]

Dzięki Mordulec za mega szybką odp. jesteś jak dżin na tym forum, wystarczy o coś poprosić, a zjawiasz się od razu Tak też próbowałem zrobić, wczoraj wróciłem z Wrocławia do domu i po drodze namierzyłem białą e30 na szrocie. Kolo krzyknął za samego kata 350 zł , a na allegro wołają po 400-500 zł. Kurestwo waży 11-12 kg i jest co odzyskiwać z tego dlatego ceny są strasznie wygórowane ;/

[Gość Mordulec]

No dobra katy są w cenie ale mi chodziło raczej o kupienie całego i wycięcie kata i wspawanie w to miejsce rurki albo tłumika

Bo tak jak piszesz , masz już poskładany wydech gwoździami-młotkiem-na-klej i kolejne spawy właśnie będą skutkowały takimi dźwiękami a'la wczesne odcinki Borewicz'a

[DIEGO E30]

No właśnie może olać ten środkowy tłumik i wspawać zwykłą rurkę tak jak piszesz. W garażu mam jeszcze drugą rurę wychodzącą z kolektora w dobrym stanie więc kwestia wstawienia samej rurki. Wtedy dźwięk poloneza powinien zniknąć?

[Gość Mordulec]

Moim zdaniem ten tłumik środkowy właśnie zapobiegnie powstaniu syndromu Borewicza , więc się go nie pozbywaj tak pochopnie

[DIEGO E30]

Ale tłumik środkowy w m40 jest jako jeden element z katem. W m10 jest osobny tłumik środkowy, ale nie tak hop siup go wrzucić;/ Ogólnie to chciałbym mieć środkowy, a mam tandetną strumienicę przez którą kojarzony z polonezem jestem na ulicy ;] Mam trzy opcje :

1.Wrypać środkowy od m10 w miejsce strumienicy

2.Rura zamiast strumienicy

3.Ewentualnie powrócić do kata, ale sosu trochę szkoda, poza tym te katy mają sporo nakręcone i pewnie pozapychane są.

[Gość Mordulec]

To bierz tak jak pisałem opcję numer 1

Jak będzie tłumik za kolektorem to nie będzie wpadało w taki rezonans

[DIEGO E30]

No to namówiłeś mnie zaraz podskoczę do tłumikarzy o ile otwarte dziś mają i kupie ten środkowy i może dam ojcu do roboty we wtorek całość to chłopaki zrobią za flache co trzeba ;]

Dzięki za zainteresowanie Mordulec:)

[patryk konin]

najlepiej wedłóg mnie to kupić używke od kol do kata bez kata zamiast kata od m10 rura odpada w BMW sie nie odpręża wydechu bo to bardziej szkodzi niiż pomaga (pomijam turbo) a końcowy ja mam WALKER i polecam cicho i elegancko

[DIEGO E30]

Patryk, a masz może jakieś foto całości?

[patryk konin]

tzn umnie jest oryginał a koncowy WALKER ja mam kata itp ale tanim rozsądnym kosztem to tak jak napisałem wedłóg mnie bo rury strumiennice to odpadają a najlepiej najlepiej jak chcesz autkiem pośmigać to oryginał wiadome że co inżynierowie w BMW wymyślili to wymyślili to tak że ciezko ich poprawić wedłóg mnie serie można poprawić tylko REMUSEM itp

[DIEGO E30]

Gadałem z typkiem na allegro i ma w asortymencie ciekawą ofertę, http://www.catalogue.bosal.com/pages/exh_system_list.php?query_nr=6&make=BMW&model=318&body=&cartype=&fuel=&year=1987

Rysunek trzeci z góry, numer elementu 283-115, zamiast kata elegancki tłumik do m40.Cena dosyć wysoka bo 330 zł ,ale jak ma być konkret to chyba trzeba będzie to zakupić.

Co o tym sądzicie?

[Tomaszeks_88]

Mialem to samo jakas tandetna strumienica... wywalilem ją wspawalem nowy tlumik srodkowy z escorta i jest cichutko (mialem z rozbiurki)...:mrgreen::mrgreen:

Poszukaj tlumika srodkowego o podobnej srednicy tylko nie od BMW a bedzie 3razy tanszy....:p:p

Ja sprzedawalem caly kompletny nowy wydech od Escorta za 80zl i sie nie sprzedal wiec go wlozylem do siebie....:mrgreen:

[DIEGO E30]

Mialem to samo jakas tandetna strumienica... wywalilem ją wspawalem nowy tlumik srodkowy z escorta i jest cichutko (mialem z rozbiurki)...:mrgreen::mrgreen:

Poszukaj tlumika srodkowego o podobnej srednicy tylko nie od BMW a bedzie 3razy tanszy....:p:p

Ja sprzedawalem caly kompletny nowy wydech od Escorta za 80zl i sie nie sprzedal wiec go wlozylem do siebie....:mrgreen:

No ale to jest jakiś tam tłumik , a nie strumienica. Teraz to sam już nie wiem

[Lijo]

- Za bosala dasz tak jak pisaleś 330zł plus wysyłka jakieś 25 zł plus montaż - opcja styl

- Za używany tłumik środkowy np z escorta pewnie zapłacisz ok 50 zł plus koszty pojechania na szrot plus montaż - opcja ekonomiczna

[patryk konin]

jak chcesz furką śmigać 3lata i więcej to kup bosala jak masz ochote SWAPowć albo sprzedać to wybiesz ekowersjion

[DIEGO E30]

Raczej wybiorę bosala ponieważ stwierdziłem ,że kupienie środkowego tłumika od M10 za 110-120 zł plus wspawanie za jakie 100 zł wzwyż minie się z celem jak dla mnie. Różnica wyjdzie około 100 zł z hakiem pomiędzy bosalem, a podróbką z M10. Dodatkowo jest też nowa rura(jednolity element z tłumikiem) od kolektora, a moja jest popękana. Dzięki za rady i podpowiedzi. Przymiarkę robiłem też do migomatu bo do spawania zawsze się coś znajdzie. A jak oddam do mechanika to pewnie to spieprzy i wspawa krzywo, albo za nisko i taka robota.

[DIEGO E30]

Zapomniałem dodać, że sam to wymienię bo mam przygotowany kanał w garażu(pogłębiony 3 lata temu) więc koszta wymiany odpadają czyli jakieś 50 zł.

[rasend23]

Ja u siebie wywaliłem katy wstawiłem najpierw strumienice była tragedia pozniej wywaliłem te strumienice i wstawiłem rury troche lepiej ale jest strasznie głośno i teraz właśnie sie zastanawiam nad wstawieniem tłumników środkówzcie

[DIEGO E30]

Piszę cały czas z tym typkiem od Bosala i ustalam warunki wpłaty i nie podoba mi się to , że najpierw gadał o połowie zaliczki ponieważ część będzie zamawiana u producenta i trzeba jakieś 3 tygodnie czekać. Teraz dostałem maila, że muszę wpłacić całość bo producent zmienił zasady. Facet ma 5500 komentarzy pozytywnych, ale 12 negatywów jest wyjątkowo nieciekawych i boję się ,że kasa po trzech tygodniach przepadnie i dostane pewnie inny tłumik niż bym chciał.

Poradźcie co mogę zrobić, jak na razie tylko u niego namierzyłem tłumik z rurą w miejsce kata.

[Lijo]

No facet trochę niepoważny. Płacisz z góry całość kwoty za coś czego nie dostaniesz minimum przez 3 tygodnie!!

Jak jest porządna firma to powinien wziąć połowę kwoty na siebie i czekać na dostawę.

Ja osobiście bym poszukał jeszcze w innych miejscach albo szukał innego rozwiazania bo możesz skończyć bez wydechu i bez pieniędzy.

W taka transakcję bym się nie pakował.

[woz]

Nie pchalbym sie w to. Rowniez pierwszy raz slysze, ze na dzien dobry calosc i po jakims czasie dopiero bedzie przesylka. A nia ma innych firm ktore moglyby zamowic to tobie na normalnych zasadach platnosci?

[DIEGO E30]

Nie odpisywałem ponieważ byłem na wyjeździe. Zapytałem się czy jest możliwość wystawienia tłumika na osobnej aukcji, a kolo na to, że ok, ale doliczają 8% prowizji na allegro :] Dam se spokój i poszukam gdzie indziej, na pewno da się to jakoś załatwić.

[DIEGO E30]

Nie no to są jakieś jaja, napisałem do 15 osób na allegro, które sprzedają tłumiki i mają własne sklepy z częściami czy mają Bosala. Już pa paru minutach dostałem odp. od dwóch z nich, że owszem ale ceny to: 680 i 400 zł. Raz,że kosmos, a dwa to skąd się bierze taka wielka rozpiętość cenowa jednego produktu tej samej marki?