e36 Zmiana slinika

[melon20]

Witam mam pytanko panowie czy oplaca sie zmienic silnik na 2.0 150KM z 1.8?? I czy moglaby zostac skrzynia i chlodnica?? I czy musialbym zrobic duzo zmian??? Jesli ktos cos wie na ten temat prosze o jakies porady z gory wielkie dzieki.

[Gość staszek]

witam silnik 20 jest napewno lepszy ale będzie wiencej spalał co do skrzyni imostu to napewno pasuje ale mogom się posypac achłodnice musiałbys zmienic

[tazunio]

ja odpowiem na pytanie: "czy się opłaca?"

nie

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

zamienić 6 cylindrów na 4, to jak... kupić sobie butelkę wódki i wylać cały alkohol - po prostu bez sensu

[Gość Mordulec]

zamienić 6 cylindrów na 4, to jak... kupić sobie butelkę wódki i wylać cały alkohol - po prostu bez sensu

yyy ale chyba wymiana miała pójść w odwrotnym kierunku z 4 na 6

przynajmniej w profilu jest wpisane E36 1.8i to chyba chodzi o przekładkę na 2.0

[tazunio]

w takim razie:

PSEPRASAM MŁOCNO

zmiana jak najbardziej na plus :>

[mariusz13]

i tak się nie opłaca no chyba że silnik jak to się mówi za darmochę masz i sam robisz albo ktoś ci to za free robi

[tazunio]

moim zdaniem dla samego gangu 6-cylindrówki się opłaca...oczywiście lepiej włożyć b25 bo pali prawie tyle samo...heheh

[mariusz13]

moim zdaniem dla samego gangu 6-cylindrówki się opłaca...oczywiście lepiej włożyć b25 bo pali prawie tyle samo...heheh

właśnie dlatego tazunio właśnie dlatego

[Nogus]

Mnie się wydaje , że trza by jeszcze komputer wiązkę i takie tam zmienić. Zgadzam się , że można by się pokusić o 2.5 litra nawet

[woz]

pierwsze pytanie. Czy ten 2.0 masz jakos okazyjnie? albo pewe zrodlo? Bo jesli bedziesz szukal, to naprawde szukaj 2,5 lub 2,8.

[kozin09]

IS'a 140 km na 2.0 150 koni? Czy jest sens sie bawić? Napisz co to za silnik, z pewnej reki, w dobrym stanie, za darmo? Tak jak napisali Koledzy wyżej jeśli szukasz to szukaj czegoś wiekszego i może bys dołożył pare setek i zainwestował coś z serii M54 lub M52TuB.

[kozin09]

Ale namieszałem. Tu chodzi o zwykłego 1.8 a ja napisałem IS:p. Ale fakt faktem uderzaj w coś większego.

[krzysiu134]

Ja robiłem swapa z 1.8 na 2.5 i naprawdę polecam spalanie minimalnie większe a różnica z jazdy bardzo duża w linku opisałem co trzeba i jak zrobić http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=128821

ps polecam 2.5 koszty podobne i roboty tyle samo a moc większa

[melon20]

dzieki panowei za porady ale jednak to bedzie 2.0 mam silnik nagrany a zmieniac bede sam w moim warsztacie i dlatego sie pytalem czy warto

[zdr]

Odradzam Ci szczerze ja tak kombinowałem i ogólnie też miałem nagrany silnik (sprawdzony, żyleta) mimo to poczekałem.. Wrzuciłem z 1.8 na 2.5 (m50b25).

Co do wymiany poszedł oczywiście silnik ze skrzynią.. ;D z części wiązka plus komp.. chłodnice miałem od 2.8 nową bo od 1.8 padła a wiedziałem że będzie swap więc kupiłem większą.

Mnie SWAP wyniósł 3 koła.. 2 tys silnik ze skrzynią (z anglika) 100 za wyjęcie silnika, 500 za cały montaż nowego.. plus płyny itd (olej valvoline 10W60), filtry..

Reasumując.. po zmianie na 2.5 i tygodniu latania odczuwam już lekki niedosyt mocy.. przy 2.0 taki niedosyt odczujesz pewnie po 2-3 dniach jak wyprzedzi Cię jakieś 2.5 albo 2.8

nawet jak wymienisz na 2.0 zaczniesz odczuwać że Twoje hamulce są za słabe (pewnie masz jak ja w 1.8 tył bęben z przodu zwykła tarcza), czyli wahacze pójdą do wymiany, na przód zaciski z 2.5 albo 2.8 (2.8 większa tarcza , też wentylowana jak w 2.5)..

No i na koniec przy większej prędkości poczujesz że zawieszenie też przydało by się wymienić, w 1.8 miałem nowe bilsteina a mimo to nie daje rady, przy 180 czujesz że auto skręca za Ciebie

Most (bez szpery) jak zaczniesz ciskać też długo nie pożyje.. u mnie dał rady chyba z 1.5 tygodnia i zdechł.. ze szperą wytrzymał by trochę dłużej ( ja akurat mam na myśli e-szperę ) ;D

Także temat rozległy więc jeśli chciałbyś ten swap dociągnąć do końca to 2.0 nie jest tego wart.. szczerze, nie jeździłem 2.0 ale 42 KM mniej i mniejszy moment to na pewno duża różnica.. Zresztą 2.5 wydaje mi się że ładniej brzmi Oczywiście szukaj bez Vanosa.. ja mam z vanosem i to troche skraca moje pole do działania

Na pewno bardziej zadowoli Cię przyrost ~80 KM niż ~35

Pierwsza runda po SWAPie - Bezcenne

Edytowane 28 Lutego 2011 przez zdr

[melon20]

no wiem dlatego jeszcze sie zastanawiam

[zdr]

Ja Cię nie kuszę ale uważam że z 1.8 robić swapa na 2.0 to szkoda kasy nawet jak masz silnik okazyjnie "zamienił stryjek siekierkę na kijek"