e39 wentylator

[Gość dirty.73]

miał ktoś taki problem,że nie można odkręcić wentylatora?uprzedzając,wiem,że jest lewy gwint,stukam,pukam i nic,boje się rozwalić wisko-jakieś pomysły?może da się to jakoś zblokować?

[NetSerwer]

Czytałem w periodyku, że jak nie daje się odkręcić (a ponoć to się zdarza!), to warto odkręcić coś więcej i na stole już rozebrać na części. Artykuł bodaj w Auto Świat lub Motor sprzed 2 tygodni (?).

[kozin09]

Są specjalne uchwyty do blokowania Visca. Najlepiej jest odkręcić Visko - 4ximbus piątka, zadjąc osłone Visca i sie wtedy bawić.

[Gość dirty.73]

a wyjme osłone wentylatora bez odkręcenia go,bo próbowałem,nie chce za bardzo iść,a boje się narozrabiać

[kozin09]

Zrob tak, troche to drastyczne ale dasz rade: wyjmij osłone do góry tak bardzo jak dasz rade, troszke możesz delikanie odciagniać dolne łopatki viscozy, jak juz Ci pójdzie do góry to bedziesz mógł odkręcić wentylator od visca za pomocą imbusów o których Ci pisałem wyzej. Jak zdejmiesz wentylator to potem jest już bajka

[Gość dirty.73]

dzięki kozin,spróbuje,( jak coś połamie będe miał na kogo zwalić)happy_bmw

[kozin09]

dzięki kozin,spróbuje,( jak coś połamie będe miał na kogo zwalić)happy_bmw

pewnie na mróz - łopatki są sztywniejsze Ja dokladnie dzisiaj rano to przerabiałem bo pękł mi zbiorniczek wyrównawczy i musiałem chłodnice wyjąć by zbiornik wyciągnąć.

[Gość dirty.73]

no to jesteś w temacie,ja sie męcze bo musze termostat wymienić,jak mi się uda odkręcić wentylator od visko,to chyba będe miał dojście

[kozin09]

Dojcie to raz a dwa zblokujejsz elegancko visco bo jak oprzesz sie o koło pasowe które jest plastikowe to pęknie na bank. Weź długi klucz, zblokuj visko i w drugi koniec klucza uderzaj młotkiem.

[Gość dirty.73]

no ale jak odkręce sam wentylator,ściągne osłone ,to chyba nie będe musiał już odkręcać viska,żeby wyjąć termostat

[kozin09]

No nie bedziesz musiał, bo Ty chcesz termostat wyjąc(coś nie doczytałem)? To jeszcze lepiej to juz Visca nie bedziesz musiał scigać tylko łopatki wiatraka i ten krócieć co leci do głowicy. Jak bedziesz zakladał krócieć z powrotem to daj silikon.

[Gość dirty.73]

no jutro będe walczył-na razie dzięki

[sirAW]

Cześć.

Każdy sposób jest dobry choć ten o którym piszą poprzednicy jest dość pracochłonny i grozi "awarią" :roll:

Ja bym zrobił tak: rozgrzewam auto (zależy gdzie to robisz pod chmurką czy w garażu) bo na zimnym metal się obkurcza i ciężko jest cokolwiek odkręcić. Następnie pryskam niezastąpionym WD40, blokuję visco, zakładam klucz i próbuję. Jeśli nie poszło to należy użyć młotka i energicznym ruchem (nie czaimy się) uderzyć w klucz, musi odpuścić.

Daj znać jak sobie poradziłeś.

Pozdro.uklon_bmw

[Gość dirty.73]

ok,ale właśnie o to biega,jak bezpiecznie zblokować visko

[sirAW]

Visco nie da się zablokować na "amen"!!!

Cały myk polega na tym energicznym uderzeniu w klucz, co ma spowodować odkręcenie się naketki z tzw. "lewym gwintem" (pisałeś, że wiesz o tym).

No chyba, że ktoś Ci odwalił numer i naketka nakręcona została na jakiś specjalny klej do gwintów.

Podkreślam: śruba visco musi puścić - miałem doczynienia z naprawdę nieźle "zapieczonymi" (nie tylko w BMW ale i innych) i udawało się.

Naprawdę sztuka tutaj nie polega na całkowitym zblokowaniu wentylatora tylko na tej nakrętce, śrubie itp. itd.

Działaj i się nie poddawaj.

Pozdro

[Gość dirty.73]

właśnie,o to chodzi,że wiem,że to ma "pójść"ale nie idzie,pryskałem,waliłem,i nic-no ale ostatnio nie mam kiedy odstawić auta,cały czas potrzebuje,a boje się ,że coś może pójść nie tak i leże,pytam,bo może ktoś miał takie problemy,ale chyba pozostaje młotek-no nic,będe miał czas to będe działał,na razie dzięki

[Dorian]

Niedawno byłem na wymianie szczotek w alternatorze. Żeby się do niego dostać mechanik musiał wykręcić wisko. Też się męczył, ale najskuteczniejsza okazała się brutalna metoda. Ile się strachu przez to najadłem, ale ufałem, że wie co robi. Duży klucz i naprawdę mocne, energiczne pierd*****cie pomogło. I to w sumie nie jedno tylko kilkanaście.. Mechanik twierdził, że ktoś musiał dokręcić wisko kluczem, a ono przez swój lewy gwint dokręca się samo.

[Gość dirty.73]

mnie po prostu przeraża myśl,że po swoim bmw będe młotem walił:-)))ale cóż,nic na siłe,wszystko młotkiem