Wrażenia z jazdy K100 RT

[Pershing]

Mocykl bardzo ciężki , najcięższy jakim dotąd jezdziłem. Boxer BMW ma niesamowity ciąg od samego "dołu" , nie kręci duzych obrotów (6 000rpm) , typowy turystyk , stabilny na drodze. Raziły mnie dziwne wyłączniki kierunkowskazów i klaksonu. Pozycja za kierownicą jest wygodna , nogi nie podgiete jak w przeciankach , wyważony , mozna go śmiało kłaść na kolano powyzej 60km/h , nie czuc typowego dla boxerów "gibania" na boki przy dodaniu i odjęciu gazu. Sylwetka nieco ociężała , motocykl jest długi i niski , bardzo przyjazny dla kierowcy. kolejna udana konstrukcja BMW

pozdro

[Gość Maru]

No kiedyś to był przełom w historii BMW, niesamowicie mi się podobał K 100 RS. Niestety z jednym się nie zgodzę, a mianowicie to nie jest bokser tylko "rzędowiec", owszem ułożony dosyć specyficznie, ale jednak nie bokser.

Pozdrawiam.

[Matias]

Mocykl bardzo ciężki , najcięższy jakim dotąd jezdziłem. Boxer BMW ma niesamowity ciąg od samego "dołu" , nie kręci duzych obrotów (6 000rpm) , typowy turystyk , stabilny na drodze. Raziły mnie dziwne wyłączniki kierunkowskazów i klaksonu. Pozycja za kierownicą jest wygodna , nogi nie podgiete jak w przeciankach , wyważony , mozna go śmiało kłaść na kolano powyzej 60km/h , nie czuc typowego dla boxerów "gibania" na boki przy dodaniu i odjęciu gazu. Sylwetka nieco ociężała , motocykl jest długi i niski , bardzo przyjazny dla kierowcy. kolejna udana konstrukcja BMW

pozdro

Dziwne wyłączniki: to jest BMW, musi być inny. Jeśli chodzi o obroty to kręci do 9000 bez problemu. Tylko to jest k 100 rt,rs ,lt , rzędówka. Nie ma lepszego motocykla w tej klasie!!!!!!!!!!!

[BatonMW]

Te rzedowki sa super(kultora pracy,ciag,wibracje)-ale wg.mnie to boksery sa wizytowka <bmw>

[Matias]

Kwestia "gustu" K100 Lt to jest to !!!