e34 Jaki olej do skrzyni biegów?

[static86]

Witam. Niedawno mechanik wymieniał mi simering z tyłu skrzyni, przy okazji wymienił olej na jakiś olej statoil 80w90 zrobiłem już kilka tys na tym oleju ale zauważam ostatnio, że biegi jakoś "dziwnie" wchodzą, każdy bieg z lekkim oporem - nie żeby było trudno wbić bieg ale chyba nie tak powinno być... Moje pytanie do Was. Nie mam na skrzyni żadnej nalepki;/ i nie wiem jaki olej ma być. Zastanawiam się nad castrolem odrazu w silniku zmienie na magnatec'a. Jaką specyfikację musi mieć olej do skrzyni biegów? E34 Touring ze stycznia1992r Dzwoniłem do kilku warsztatów ale oni jak zawsze nic nie wiedzą;/ Pomóżcie, boję się, żeby mi skrzynia nie padła... PS. Jaki powinno się lać olej jak nie ma żadnej nalepki na skrzyni???

Edytowane 29 Września 2010 przez static86

[edu2301]

do skrzyni Leje Sie 70w 90 i wyzej sposc ten olei i zobacz czynie ma w nim opilkow

[Kosa]

a jak zmieniasz te biegi ?

[static86]

czyli muszę szybko wymienić. Jak zmieniam? Normalnie:) Nie wiem o co Ci chodzi Kosa? O zakres obrotów? Nie kręcę wysoko, zazwyczaj 2,5tys i zmiana.

[Kosa]

heh, z założenia jak widzę temat "Jaki olej do skrzyni biegów?" to myślę że chodzi o automata już myslalem ,że masz AT i wachlujesz biegami w czasie jazdy

sorka za niedopatrzenie

[static86]

na allegro widzę jakieś oleje valvoline 75w90, może być? nie ma nigdzie 70w90 jak radzi edu2301

[LEKSU]

Słuchaj static86 ,juz ci pisze co mówi ksiazka i sam moge Ci powiedziec ze wymieniałem na ten własnie około roku temu i nie mam zadnych problemów .To jest olej stosowany do skrzynek automatycznych takze (dexron II) Ja wlewałem "Carlube ATF-Q(Automatic transmission fluid),dexron II.Przed wymiana 15 min. jazdy zeby rozgrzac stary olej ,do twojej krówki wchodzi równo 1 litr ,wlej do samej krawedzi ,dokrec 50 Nm korek spustu,bedziesz potrzebował jakis elastyczny waz zeby go tam wcisnac albo specjalna pompke. Jesli chodzi o silnik ,jezdze na Castrol Gtx magnatec 15w40 (najlepiej pasujaca do naszych temperatur) ,połsyntetyk A3/B3 ,polecam . Jesli chodzi o tylny most to-(ksiazka) hipoidalny olej przekładniowy SAE 75W-90. Ja ma tez carlube ,tez rok temu wymieniany ,nie ma problemu.Pzdr

Edytowane 21 Października 2010 przez LEKSU

[probin]

Jak mnie dobrze pamięć nie myli to 15W40 to minerał , a tak naprawdę 10W40 to też minerał (tzw. HC - hydrokrakowany) nazywany półsyntetycznym z tym że ma dużo dodatków uszlachetniających. Z tego co czytałem 15W40 w BMW z silnikami z hydropopychaczami oznacza wcześniej czy później kosztowną naprawę. Tyle dygresji.

[LEKSU]

Sorki stary ale chyba pamiec cie myli ,15w 40 moze byc minerał ,półsyntetyk, pełny syntetyk tak samo jak 10 w40 .Te liczby nie maja nic wspolnego z klasa jakosci ,tylko z klasa lepkosci, 15 to temperatura minusowa ,w oznacza winter a 40 to temperatura plusowa , i na nasz klimat jak najbardziej jest zalecany 15W40 , kwestia polsyntetyk, minerał, czy syntetyk zalezy o zuzycia silnika ,jesli moje 6 garów 2.5 ma zrobione 196 tys i bierze 1 litra na 6 tys. kilometrów (przypominam ze to nie 1.8 z czterema garami)to wybacz ,jeszcze nie czas na minerał .A po drugie zerknij na rekomendacje .Pzdr.

[probin]

To ze te oznaczenia nie mówią o tym jaki to jest olej to się z tobą zgodzę, tylko pokaż mi taki olej (konkretnie producent i typ) który jest 15W40 i nie jest minerałem.

[LEKSU]

15W40 jest olejem mineralnym i polsyntetycznym ,masz racje ze polsyntetyk to minerał z srodkami uszlachetniajacymi ,ale caly czas nazwany jest olejem polsyntetycznym,pomyliłem sie co do tego ze syntetyk tez jest w 15W40 (zwracam honor). Ja jezdze na tym co pisałem wczesniej i nie mam problemów, a ty co polecasz?Pzdr.