e39 nosi autem na wykoleinach

[RafałM]

Po zimie jak można było już przycisnąćhappy_bmw 130km/h poczułem że na nierównej drodze zaczyna mi pływać to na lewo to na prawo. Sprawdzałem luz na kołach i jest ale bardzo delikatny. W przekładni nic nie stuka. Zawiasy też wydaja się być ok. Stabilizatory z przodu po wymianie. Co to może być??? pytanie_bmw Opony mam z przodu 235/40 ale przed zimą było ok. Poradzicie coś?

[Tomski]

Szeroka opona z przodu lapie kazda nierownosc na jezdni co daje zludzenie plywania.

[Gość Mordulec]

235 z przodu + koleiny i będzie pływało nawet jak masz nówka zawieszenie

[RafałM]

Tak podejrzewałem że to opony. Jak miałem e36 z kapciami 195 to na czystej drodze w zakręt mogłem wejść na granicy przyczepności z zimą krwią :mrgreen: a tą e39 mam cykora :oops: . Dziwnie się zachowuje na zakrętach. Dzięki za wiedzę. Niedługo moja bunia na "Buma Design"!

[Tomski]

Aktualnie u siebie mam z przodu 245/45 i wierz mi nawet przy malych predkosciach plywam

[rush]

u mnie to samo na koleinach czy nierównej drodze a z przodu mam 225/40, a z tyłu 235/40.

[mati]

jesli chodzi o to plywanie t ja mam to samo ale nauczylem sie juz z tym zyc

nie chce zakladac nwego tematu wiec podlacze sie troche do kolegi a mianowicie mam problem z zawiasem z przodu- powyzej 110/120 strasznie trzepie mi przednimi kolami i kierownica. felgi i opony na 100% sprawne. co ciekawe, jak sa delikatbe łuki w prawo to jest ok, ale jak lekko skrece w lewo to drgania narastaja. myslicie ze powybijane sworznie moga byc przyczyna?

[Gość Mordulec]

co ciekawe, jak sa delikatbe łuki w prawo to jest ok, ale jak lekko skrece w lewo to drgania narastaja. myslicie ze powybijane sworznie moga byc przyczyna?

Swoznie to raczej nie bo napierdzialałoby solidnie przy delikatnym hamowaniu ....... prędzej któraś piasta do wymiany skoro mówisz ze zmienia się to przy skręcie kierownicą

[mati]

w sumie to jak hamuje to wali fest w kierownice a sworznie mam na bank do wymiany... da sie jakos sprawdzic czy piasty sa do wymiany?

Edytowane 12 Sierpnia 2010 przez mati

[Pit3er]

da sie jakos sprawdzic czy piasty sa do wymiany?

Podjedz na geometrie. Jesli będziesz we Wro to polecam warsztat na Sztabowej (pierwsza w prawo za rondem, wjazd w 1 bramę po prawej i do końca) tel. 504207923. Koleś zna BMki - od dawna przygotowuje je również pod wyścigi (nawet wystawiają swoje auto)... Wrzuci na kompa i będziesz wszystko wiedział o piastach, a jak wejdziesz w temat to i powie Ci coś wiecej o Twoim zawieszeniu...

Edytowane 13 Sierpnia 2010 przez Pit3er

[edu2301]

Tak podejrzewałem że to opony. Jak miałem e36 z kapciami 195 to na czystej drodze w zakręt mogłem wejść na granicy przyczepności z zimą krwią :mrgreen: a tą e39 mam cykora :oops: . Dziwnie się zachowuje na zakrętach. Dzięki za wiedzę. Niedługo moja bunia na "Buma Design"!

Podjedz Na Slezna I Zobacz Czy Zbierzmosc Nie Ucieka A Jak Jest Ok To Zostaje Zalozenie felgi 16 I Opony o szerokosci 195 Napewno pomorze

[kozin09]

Normalka, miałem 225 to normalnie barka, kupiłem 235 kapcia to juz nie czułem róznicy - kwestia przyzwyczajenia.

[mariusz13]

do kedy będziemy mieli takie drogi jakie mamy to trzeba nauczyć się z tym żyć 235mam i też pływam

[woz]

Potwierdzam. mam 235 u siebie w e34 i tez na koleinach plywam troche.. Tak dla porownania, wrzuc sobie 205 na samochod i zobaczysz jaka jest roznica...

[mariusz13]

wystarczy że założe zimówki 195 efekt pływania znika

[RafałM]

Ostatnio prowadziłem Toyote z 2009r na tej samej drodze i nie wyczuwałem jakichkolwiek nierówności. Kapcie chyba 185 albo 195 na wysokim profilu. BMW słynie z znakomitej sterowności wiec uznałem ze coś jest nie tak. Ale widzę, że to norma wiec jest ok.