e30 Problem z temperaturą

[arek101]

Witam wszystkich

Mam 2 problemy z moją bunią, ale najpierw wpisze ten pierwszy.

Otóż mam problem z przegrzewaniem się auta.

Sprawa wygląda tak:

- po krótkiej jeździe wskazówka dobija na 3/4 i i waha się delikatnie przekraczając 3/4 lub minimalnie cofając się ale nie ma opcji ny wskoczyła na połowę.

- w między czasie wymieniłem VISCO na nowiutkie.

- ogrzewanie działa bez zarzutów

- jedyny nieszczelny wąż wymieniłem na nowy

jakiś czas temu zapowietrzyłem układ, jednak od tamtego czasu już tyle razy cisnąłem węża że chyba ze 2 litry płynu ostro wypłynęło z odpowietrznika. Obecnie gdy dodam gazu i nacisnę węża woda tryska z odpowietrznika pełną parą.

gdy odpalę auto na parkingu i trochę pochodzi, dolna część chłodnicy i dolny wąż są zimne jednak po przejechaniu kilkuset metrów czy 1 -3 KM gdy mam już na wskaźniku 3/4 - chłodnica i dolny wąż są gorące.

Nie mam zielonego pojęcia co może być nie tak???

Acha, dzisiaj gdy temperatura na dworze trochę spadła, przegoniłem moje autko, wskaźnik dobija pomiędzy 1/2 a 3/4 ( tak w połowie )

wielkie dzięki za wszelkie sugestie i pomoc!

[Gość Mordulec]

Próbowałeś podmienić zegary , albo czujnik temperatury ?

Moze wcale się nie przegrzewa.

[Lijo]

ja jak zalewałem swoje M40 to stopniowo aż pompa wysysała mi wszystko ze zbiorniczka wyrównawczego na chłodnicy. Potem parę razy gazu i znów dolewka.

Jak poziom był już w miarę stabilny to dobiero odpowietrzałem na chłodnicy tym małym zaworkiem-śrubką przy wlewie na chłodnicy. Węży nie należy zgniatać w tym czasie!, ponieważ powoduje to pompowanie dodatkowego powietrza do układu. Potem mała dolewka i spokój.

Co do VISCO to wymiana nie oznacza naprawy. Zdarza się, że VISCO jest zepsute już przy zakupie bo np. w magazynie nie wiedzieli że VISCO ma być przechowywane w pionie a nie w poziomie.

Moje M40 przy upale 35 st. w korku we Wrocku potrafiło zawyć jak V8!!! Bo złapało VISCO.

Potem po paruset metrach już luzowało ale jednak u Ciebie też powinno tak się zachować, zwłaszcza przy obecnych temperaturach.

[Tomaszeks_88]

Calkiem mozliwe ze to zegary.... czesta przypadlosc w e30 podmien lub pojedz gdzies zeby zmierzyli temperature termometrem... co do Visco to u mnie przy 35C jest zawsze wlaczone gdy otworzy sie duzy obieg....

[JJ-730]

A termostyacik sprawdzony. Może już zamiera i trza go zmienić...

[mat]

w e30 miałem po prostu uwalone zegary, tam raczej bardzo rzadko występował problem z temp.

[arek101]

Witam

Problem prawdopodobnie rozwiązany.

Okazało się ze mam pękniętą kopułkę przy świecach i niezłe przebicie idzie na maskę,silnik itd.

Prawdo podobnie to jest przyczynom, dzisiaj wymieniam i się okaże.