e39 problem z elektryką

[walerian85]

Witam, posiadam e 39 z silnikiem 2.0d z 2003r. i mam dość spory problem: otóż klimatyzacja działa kilka minut później przestaje, jeż jest rozgrzany niemal do czerwoności (na pewno sprawny), ponadto co jakiś po nocy rozładowuje się akumlator. Pomocy!!!

[kozin09]

A przywitać się?? Skad masz pewność ze sprawny jeż jest? Mój sie prawi stopił i masakra była go wyjąć i tylko do wymiany sie nadawał. Podobnie jak u Ciebie aku tez mi padał.

[Tomaszeks_88]

Tez bym zaczal od jeza... tym bardziej ze to standart w E39. Moj brat w swojej E39 jeza tez ma do wymiany

[walerian85]

Jeż dopiero wrócił z naprawy więc zakładam, że jest ok. Poza tym mam jeszcze jednego jeża bo po tym jak fabryczny jeż się zepsuł kupiłem nowy i ten działał przez cała zimę, kłopoty powróciły jak podniosła się temperatura i potrzebna była klima. Macie jeszcze jakieś pomysły?? Dlaczego jeż się tak nagrzewa??

[kozin09]

Jeż to nazwa potoczna, nazwa technicza to opornik dmuchawy lub rezystor wentylatora - czyli musi sie nagrzewać. Naprawde bym mocno wątpił w sprawnośc tego regenerowanego. Jeśli klima działa i dzieją sie takie rzeczy to znakiem tego, ze pod duzym obciążeniem "jeż" poprostu nie wyrabia. Zadzwnon najlepiej np do Stando.

Ten jeż był montowany oruginalnie w e39 - http://moto.allegro.pl/item1051147814_bmw_e39_e_39_jez_rezystor_regulator_dmuchawy.html i były wadliwe i nie nadawały sie do niczego.

A ten jęz nowego typu - ma więcej "żeberek" czyli powinien lepiej odprowadzać ciepło - http://moto.allegro.pl/item1053995059_rezystor_opornik_dmuchawy_bmw_e39_e46_jez_nowy_x5.html - ja u siebie mam taki zamontowany, też Valeo i juz prawie 2 lata i nie ma problemu najmniejszego.