e32 silniczek krokowy i problem z nim

[mat]

Witam!

Obroty lubiły sobie w moim bmw pofalować więc wyciągnąłem sobie silniczek krokowy w celu przeczyszczenia. Okazało się ,że był okropnie zasyfiony. Kupiłem preparat do czyszczenia gaźników i wyczyściłem silniczek. Jakie było moje zdziwienie kiedy po podłączeniu go z powrotem auto trzymało obroty jak należy ale na poziomie 2 tys!!! Odpinałem chyba z 4 razy i poprawiałem i nic!! Cały czas złe obroty na jałowym. Linka luźna ,że bardziej się nie da.:cry:

JEŻELI KTOŚ MA SILNICZEK BOSHA DO M60 POŻYCZYĆ ABY ZOBACZYĆ CZY BĘDZIE DZIAŁAĆ NA INNYM PROSZĘ O PW

[Gość Mordulec]

Mat sprawdz czy sie nie zablokował , to samo przerabiałem u siebie jesienią

[mat]

to jest tak: on się blokuje ale tylko wtedy kiedy jest w aucie. Na "sucho" się nie chce blokować. Przy silniczku straciłem dzisiaj z 3h masakra jakaś. Napisz jak rozwiązałeś swój problem, bo ja już nie mam do niego cierpliwości..

czyściłem silniczek wacikami, wydaje mi się ,że lepiej się już nie da.. jakieś szlifowanie??

[Gość Mordulec]

Zapryskaj go wd-40 i postaw w takiej pozycji zeby płyn wciekł do srodka czyli tak jakby w pionie tzn te króćce od rurek zeby były u góry i zostaw tak na pół godzinki a pózniej przemyj ten syf w nafcie. U mnie było podobnie zblokował się i miałem koło 1200 obrotów na biegu jałowym , ale przemyłem i w miare chodzi

[Piotr]

mam podobnie, nie trzyma obrotów, jak go odepnę i ręcznie ustawię prześwit jest ok, ale jak podepnę go do wiązki to ustawia inny i juz obroty za niskie

ostatnio gadałem z gazownikiem, powiedział że powinno się czyścić krokowca ultradźwiękami, ALMA na Grabiszyńskiej podobno czyści, ok 6-8 godzin koszt koło 100 zł,

a jeśli nie to żadne WD-40 czy nafty TYLKO PŁYN HAMULCOWY, w weekend spróbuję go jeszcze pomoczyć

[mat]

to będę dzisiaj działał. Jeszcze sobie dzisiaj czujnik położenia wymienię bo odbieram. Kolejny dzień przy aucie. :? happy_bmw

jakbym miał czyścić za 100zł to można zakupić takie coś:

http://allegro.pl/item1080967473_wanna_myjka_ultradzwiekowa_400d_led_35_60w_0_5l.html#gallery

Edytowane 15 Czerwca 2010 przez mat

[mat]

no i pogrzebane dzisiaj. Krokowiec mam do śmieci najwidoczniej. Zablokowany na 2tys obrotów. Czyściłem cudowałem nic nie daje..

Wymieniłem czujnik położenia wału... i nic..

dalej nie pali na ciepłym..

ale...

znalazłem na necie jak odpalić staga 300 w trybie awaryjnym na gazie i pali bez problemu!!! bez najmniejszego zająknięcia odpala na gazie. Czyli będziemy szukać usterki w układzie paliwowym!

Zastanawiam się czy nie kupić w ciemno pompy.. takiej za 100wke to będę miał jakiś obraz doradźcie coś.