e36 Drgania kierownicy

[Nem]

Zaczne od tego, ze wszystkie sworznie drazki sa wymienione, zbierznosc byla robiona przed Gostyniem.

Czuje drganie kiery juz od 60km/h wszystko ladnie kupy sie trzyma bylo sprawdzane.

Zastanawiam sie czy koncowki stabilizatora z przodu moga miec az tak duzy wplyw na takie telepanie (jak zmienialem sworznie to widzialem, ze gumy sa w oplakanym stanie)? Niewykluczam tez krzywej felgi albo tarcz ale musialy by to byc banany aby je odczuc juz przy 60

[tazunio]

jesli drgania wystepuja w czasie normalnej jazdy (nie hamowania) to bedzie to zwiazane z kolami, znam prosta zasade jak zdiagnozowac co jest nie tak:

jesli drgania wystepuja przy malych predkosciach +/- do 20km/h - bedzie to opona/opony z przodu,

jesli drgania wystepuja przy srednich predkosciach +/- od 20km/h do 80km/h to winna bedzie felga/felgi,

jesli drgania wystepuja przy duzych predkosciach powyzej 80km/h to winne bedzie zle wywazenie kol/kola

...oczywiscie najtensze jest wywazenie, przy okazji wywazenia mozna sprawdzic sama opone (specjalne wywazarki i rolkami) i czy kolo nie ma bicia

[Nem]

czyli koncowki stabilizatora moge wykluczyc ?

[Gość Mordulec]

Jak to wszystko powymieniałes to stawiam tylko na krzywą felge , albo jakąś gulę na oponie ...

Objawy co przy jakiej predkosci dobrze opisał Tazunio

Dorzucę tylko od siebie ze najlepsza metoda na sprawdzenie swożni to rozpedzenie auta powiedzmy do 80km/h i delikatne hamowanie

jesli będzie auto wpadało w dragania i stukało to swożeń do wymiany

[pawelo]

a przed Gostyniem było dobrze??tylko mi nie pisz ze na torze jeździłeś jak emeryt

,

Dorzucę tylko od siebie ze najlepsza metoda na sprawdzenie swożni to rozpedzenie auta powiedzmy do 80km/h

to teraz moje pytanko:do 150 jest igła przy 160 czuć lekkie drgania z przodu,na kierownicy jeszcze nic nie ma,170 wychodzi na kiere,więcej ni próbowałem ,wina wąskich opon(195/65/15 ojca samochodem jechałem) czy może wyważenie:?::?:

[Nem]

W Gostyniu troche mi sie polatalo nawet 2x pozatorem to jutro trzeba sie bedzie zglosic na naprawe kolek

[woz]

Ja tez stawialbym na felgi przednie. Nem, jesli chcesz to dawaj do mnie, mozemy zalozyc tam te 18 ktore sciagalismy z TDS'a, one sa prosciutkie. Zalozy sie, przejedziesz sie i wszystko bedzie wiadomo

[Nem]

Dzieki woz ale niema szans zeby sie zmiescily, 205 na 17 wchodzi na styk u mnie zbyt bardzo siedzi ale zrobie test z kumplem tym co wzial smiglo od ciebie

[chiccoo]

Zakładaj tył na przód i sprawdz ale na 99% to wina kół.

[zdr]

Też stawiam na koła...

ostatnio założyłem tak na parę godzin niewyważone kółka ( dowód zabrany za zużyte kapcie i przegląd na szybko ;D ) to przy 60-70 już telepało.. tak do 90.. później ustawało.. później od 110 do 130 jakoś.. później delikatnie przy 150.. przy 180 już nie powiem bo na drodze której jechałem wszystko się trzęsło i nie było już wyczuwalne co lata i od czego ;D

[mati]

mam wlasnie podobny problem. pozwzej 130 robi mi sie dosc mocne bicie na kierze ale ja przyczyny musze poszukac w ulkadzie bo nawet jak jade 20 czy 30 i wjade na prog zwalniajacy czy nawet na studzienke to czuje tak jakby luz na jednym kole. ale co to moze byc to jeszcze nie wiem

[zdr]

Yyy no to może sworzeń ? z którejś strony.. w sumie da się to wyczuć.. u mnie jest podobny objaw a mam jeden do wymiany (i tak chyba rozsądniej jest wymieniać komplet L-P)

[mati]

tak. musze powymieniac sworznie. dzisiaj to sprawdzilem i znalazlem. dzieki