e34 problem duży

[Marcus]

witam

w moim bmw 520i 1988 rok silnik m20 pojawil sie dosc spory problem. mianowicie jadac szarpie mi autem i tak jakby przerywa czasem podczas jazdy gasnie. dzieje sie tak np . po wrzuceniu wyrzzeszego biegu czesto mi szarpie. podejrzewam ze to przeplywka. dorzdzcie mi cos. bo jesli to przeplywka do czy da sie to jakims tanim kosztem naprawic czy tylo wymiana wchodzi w gre?

[Lucius]

Najpierw odepnij i zobacz co się będzie działo

[Marcus]

a gdzie dokladnie sie odpina?

[Piotr]

stajesz z boku od strony kierowcy, przepływka jest przy filtrze powietrza (taka aluminiowa puszka), od spodu od strony silnika jest wtyczka w przepływce, wtyczka z drutem, naciskasz drut do góry i dopiero ciągniesz wtyczkę

masz gaz ??

a jak się wkręca na postoju ??

to może być też filtr, świece, kable, kopułka, palec......... przyczyn może być wiele,

[Marcus]

odepne i zobacze co sie bd dzialo.

swiece wymienione gazu nie ma i nigdy nie bylo. problem stal sie powazny od wczoraj i dzieje sie to bardzo czesto. martwi mnie to bo samochod jest mi bardzo potrzebny. natomiast inwestowanie kolejne w jakies drogie naprawy mi nie pasuje teraz.

@edit:

poza tym jadac czuje sie jak bym mial silnik z matiza w tym aucie nie wiem czemu on jest tak zamulony. moze to ma zwiazek z tym wszystkim

Edytowane 22 Kwietnia 2010 przez Marcus

[TomeQ_22]

mam podobny problem u siebie ten sam silnik jak jeżdżę na benzynie bo na gazie jest ok

Edytowane 22 Kwietnia 2010 przez TomeQ_22

[Marcus]

mam podobny problem u siebie ten sam silnik jak jeżdżę na benzynie bo na gazie jest ok

ale problem z szarpaniem czy zamulaniem?

[TomeQ_22]

zamulania nie mam mam tylko szarpanie przy zmianie biegu na wyższy strasznie jest to uciążliwe a moc nie powiem bo ma silnik

[JJ-730]

A nie zassało ci syfu z baku?? Nie skończyłą Ci się nagle benzyna ??

[kris.wawa]

Sądzę że któreś gary lub gar Ci nie chodzi.

Sprawdź:

1. Przewody w ciemności czy nie mają przebić.

2. Jak nie mają to odkręć kopułkę i zobacz uważnie czy nie ma pęknięć!

ja miałem taki przypadek. I rozkręciłem wszystko przed kopułką. A to była właśnie ONA. Była pęknięta. A i mechanik sądę wymieniał i inne zupełnie niepotrzebnie.

Co do kopułki i jej wyjęcia:

1. Wyjmij osłonę węntylatora jest ona na dwóch kołkach plastkiowych, potem wychodzi do góry

2. Potem klucz nasadowy 8mm i trzy śruby kopułki (nie odpinaj przewodów zapłonowych) bo potem nie dojdziesz gdzie który.

3. Dopiero jak odkręcisz kopułkę odepnij przewód ale tylko jeden na raz by zaraz wpiąć i wypiąć następny. Tak by sprawdzić czy nie ma pęknięć pod gumą przewodu ale by nie pomieszać kolejności.

Jak w tych oględzinach nic nie znajdziesz, zobacz jeszcze cewkę zapłonową, Czy nie ma pęknięć.

Powodzenia!

[Piotr]

nie wyciągniesz tak kopułki,

pkt 1,5

odręć/poluźnij przewód od płynu chłodzenia, idzie w poprzek silnika, metalowy, 2 śruby 10, jedna od strony wentylatora, druga na obudowie pompy, pod świecami wtedy kopułka dopiero

i zobacz czy miedz w kopułce i na palcu rozdzielacza nie wypalona za bardzo, ew. delikatnie drobnym papierkiem można przetrzeć i oczyścić wszystko z pyłu, on też może powodować przebicia

[kris.wawa]

nie wyciągniesz tak kopułki,

pkt 1,5

odręć/poluźnij przewód od płynu chłodzenia, idzie w poprzek silnika, metalowy, 2 śruby 10, jedna od strony wentylatora, druga na obudowie pompy, pod świecami wtedy kopułka dopiero

i zobacz czy miedz w kopułce i na palcu rozdzielacza nie wypalona za bardzo, ew. delikatnie drobnym papierkiem można przetrzeć i oczyścić wszystko z pyłu, on też może powodować przebicia

Nie wyciągnie?

Sądzę że się mylisz

Bo ja to zrobiłem i to nie raz w poprzednim m20, a w tym co teraz mam też wyciągałem kopułkę by ją przejrzeć. I to dokładnie tak jak opisałem.

Jak zdejmie się osłonę wiatraka to jest całkiem sporo miejsca i nie ma problemu.

look:

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTNfcA==.png

Nic nie zawadza wyjęciu kopułki prócz wentylatora. Ale on jest oddalony od niej.

[Piotr]

nie musisz mi rysunku pokazywać, wiem co mówię, 2 dni temu wymieniałem pasek rozrządu M20B25:P

w każdym razie u mnie zawadza rura od wody, ale to tylko 2 śruby więc tak czy siak,

nr 8 RURA: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HC11&mospid=47373&btnr=11_0793&hg=11&fg=35

może w M20B20 jest inaczej

Edytowane 23 Kwietnia 2010 przez Piotr

[TomeQ_22]

A nie zassało ci syfu z baku?? Nie skończyłą Ci się nagle benzyna ??

tak skończyła mi się benzyna do sucha jak wracałem po kupnie samochodu w nocy to mój pierwszy smochod w ciemności nie mogłem dojść i przez prawie 100 km jechałem muł strzelało mi z tłumika śmierdziało benzyną wystraszyłem się ze to coś poważnego aż przed samym domem zgasł mówie ze to nie możliwe ze na 100 km spalił za 70 zł benzyny a jednak bak suchutki wstałem rano zaglądam pod mache taka malutka gumka mi spadła przy filtrze powietrza zalałem benzyny i działa tylko szarpanie zostało wymieniłem filtr powietrza świece nie wiem czy te szarpanie ma coś wspólnego z tym. może poprostu coś się zapchało przepływomierz albo coś nie mam pojecia i tak teraz na gazie częściej jeżdże ale jak sie gaz skończy to jest to dość uciążliwe

[Marcus]

A nie zassało ci syfu z baku?? Nie skończyłą Ci się nagle benzyna ??

oj nie bo ja zawsze mam w baku 60 L i jak zejdzie na 50L to uzupelniam wiec nawet do rezerwy nie dochodzi

[TomeQ_22]

sorry że tak w temat sie wcinam ale jak by ktoś mógł to czy takie objawy od syfu z baku mogą być

[chiccoo]

Wszystko jest możliwe- a możliwości pełni.

Sprawdz filtr paliwa jeszcze- wymien