e34 przy wyłączonym pali się kontrolka ładowania

[Piotr]

nie miałem ładowania akumulatora, a jak było to ok 13V, więc postanowiłem sprawdzić....

brak szczotek, więc zakupiłem cały nowy regulator ze szczotkami i ładowanie 14,4 V ale...

podczas odkręcania przewodów alternatora nie odłączyłem aku i na chwilę zwarłem oba przewody alternatora (przy podłączonym aku), po zamontowaniu wszystkiego w pozycji kluczyka na 0 pali się kontrolka ładowania aku oraz "bzyczy" silniczek krokowy , sprawdzałem, praktycznie zero brania prądu w pozycji kluczyka na 0, przy zapalonym wszystko jest OK,

co uszkodziłem przez to zwarcie, gdzie szukać ??

[Piotr]

NAPRAWIŁEM, oczywiście wyszło jak zwykle, dokręcając nakrętkę grubego kabla przyciąłem ten cienki...... a że dostęp ciężki i trudno zobaczyć....co prawda cienki odłączałem na próbę ale tylko na nakrętce a był przycięty nadal ,

zaizolowałem , dokręciłem i DZIAŁA jak powinno,

może komuś kiedyś się przyda

nowy regulator, co prawda jakiś włoski, to 30-35 zł, szczotki to 4 zł więc warto to zrobić i mieć pewność że jest ok godzina roboty z :drunk:

jak coś to mam ory BOSH regulator z nowymi szczotkami